Снегоход "БАС". Эксперимент с рамой снегохода.

[Romich]

А покаж?! Фото в профиль и анфас.

 

[Platsa87]

Вот

 

[Platsa87]

Позже на хорошую камеру видеообзор снимуп

 

[Platsa87]

У товарища клон рыбака 80 кг. В тяжёлом снегу дох и пах. А я как на ракете)))).

 

[Platsa87]

На рыбалку ездили втроём. Один в волокуше двое на машине. Второй сидел на капоте

 

[Platsa87]

Об одной лыжей: плюсы простоты и экономии веса при компаньон с одной лыжей ни что по сравнению с возможностью кренить снегоход с двумя лыжами. Маневренность и устойчивость дают выписывать восьмёрки между ёлок и кустов. Минимальный радиус поворота с креном снегохода 2,5 метра. Лишний вес не более 8кг с учётом обоих рычагов, второй лыжи и пружин.

 

[Platsa87]

Мотокозел

 

[Platsa87]

https://vk.com/video56153347_456239028
На ютуб не могу залить. Попробую позже

 

[Platsa87]

 

[Радоснег]

Сергей, с передней подвеской по пружинам мне идея понравилась ! , чуть доработки и пойдет ), да и ещё по немногу чуть там чуть в другом месте , получился новый принцип.

 

[Platsa87]

Ход передней подвески даёт хороший запас в устойчивости.

 

[Platsa87]

Склиз опорной лыжи (ПП 32 распиленный вдоль пополам) оказался недостаточно прочным. Может быть я его перегрел когда загибал.
Что бы придумать?

 

[Platsa87]

Может полиэтиленовые?

 

[ДядьСаш]

Может полиэтиленовые?

Да, ПНД (полиэтилен низкого давления), высотой от 10 мм до 20 мм. А лучше всего фторопласт или капролон.

 

[Platsa87]

Да, ПНД (полиэтилен низкого давления), высотой от 10 мм до 20 мм. А лучше всего фторопласт или капролон.

Нее. Трубы из полиэтилена. Разрезать вдоль. Вместо ПП. Он на морозе лопается

 

[ДядьСаш]

Нее. Трубы из полиэтилена.

Так, наверно, мы говорим об одном и том же. Я имею ввиду чёрные сантехнические трубы. Это и есть ПНД.

 

[Platsa87]

Кто подскажет коэффициент трения полипропилен-дерево?

 

[Platsa87]

Сергей, с передней подвеской по пружинам мне идея понравилась ! , чуть доработки и пойдет ), да и ещё по немногу чуть там чуть в другом месте , получился новый принцип.

А по доработке какие советы можете дать. Снегоход сейчас в стадии модернизации

 

[Platsa87]

Ход модернизации в следующих фото:
1. разобрал гусблок. половинки ПП (32) буду менять на цельные ПП 20мм.
2. Через отверстия, где ходит для натяжения вал ленивца, попадал снег. Отсек отгородил перегородкой из алюминия.
3. Нижняя часть гусблока будет обшита фанерой с боковыми ограничителями из деревянных брусков (была обшита железом). Между брусками уложим трубки опорной лыжи. Считаю дерево хорошим компромиссом железу. Не мало веса можно сэкономить. Фанера изнутри обработана битумным лаком, снаружи покрашена.
4. Полипропиленовые трубки грел феном долго. т.к. если перегреть ПП становится хрупким. Придумывал разные прижимы. Получилось аккуратно. Спереди трубки вставлены в профиль 40*20 с которого срезана стенка. Профиль приварен к корпусу. Сзади прижата пластиной при помощи саморезов (надеюсь не открутятся)
Продолжение следует...

 

[Platsa87]

В следующей серии переделка рамы. Изменениям подвергнутся капот, седло и подвеска (рычаги и их крепление). Если есть добрые мысли, то не стесняйтесь делится.

 

[Voffka29]

Сергей приветствую! Скорей всего вы не видели мою тему, т.к. я давно в ней не писал ничего. У меня аналогичная конструкция: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/95507/ вес меньше вашего - 80 кг, но это благодаря лёгкому двигателю и редуктору бензопилы. Из минусов своего снегохода вижу применение профиля 20*40, двойной слой фанеры на опорной лыже - это здорово увеличило вес. Вообще я не увидел преимуществ закрытого короба, если бы делал такой сейчас - то как на Рыбаке. Ещё на фанерные звезды в нулевую температуру налипает снег. И отсутствие упоров несколько раз приводило к сходу гусянки. А в остальном вроде ничего, проходимость и манёвренность у него неплохая вышла, может что то подчерпнёте для себя.

 

[Platsa87]

Я видел как снег забивает гусянку у динго т150 и снегоход встаёт. У меня же это исключено. С моим климатом это актуально. Утром уехал в обед уже раскисло. Так было когда я всю семью (5человек) кататься повез. Обратно по два пассажира, челноком пришлось возвращаться Второе. - открутил 4 болта и весь Гус блок в руках (ремонтируй и обслуживание дома). Если его заполнить пенопластом то +85 кг к плавучести)))). Лишнего веса не так и много (хотя как поглядеть может и вообще нет). Вес меньше сотни (динго 150 весит). Без двигателя и вариатора 70 кг. Есть возможность использовать как буксировщик (в начале и конце сезона актуально, надо только раму новую сделать).
Плюсов можно напридумать самому себе очень много. Из минусов: сложность постройки, вес (не доказано)...
Ребята, накидайте минусов. Может я чего то не вижу/ понимаю.

 

[Platsa87]

В погоне за экономией веса и вторая задача - шайба рвет ремень. У заклушки ПП края закругленные

 

[Platsa87]

На 29 траков разница в 1 кг. У меня ограничители пришлось ставить через один для экономии веса. Теперь будет на каждом траке.

 

[Voffka29]

Ребята, накидайте минусов. Может я чего то не вижу/ понимаю.

По моему опыту эксплуатации даже через небольшие щели набивается снег и катается там до весны мёртвым грузом, вам об этом говорили уже, и я смотрю большие окна в коробе для регулировки натяжения ведомого вала, проще наверное тем же пенопластом заполнить, чем герметизировать. Или ещё вариант: на Рыбаке предусмотрена смазка полисклиза растаявшим от нагрева пластика снегом, набившимся над опорной лыжей, в вашем случае можно заменить фанеру над ПП трубками решёткой или в фанере отверстий наделать, тогда попавший в короб снег будет уходить через зазоры между трубками.