Lynx XtrimCommander LTD600 HOSDI или Expedition TUV 600 HO SDI

[Диман Норильск]

Жесть.
Вдшкой залей. Затяни который открутил обратно и пытайся тот открутить. Их одновременно надо выкручивать или по чучуть каждый.

Эх сдиай))))

 

[T159]

Привет всем, brp lynx xtrim commander 600 e-tec хочу информацию по уселению двигателя с распоркой меньше ремни менять что бы

 

[T159]

Ещё найти коды ощибок немогу, может есть где фото или инфа. Спасибо заранее

 

[mityai]

Привет всем, brp lynx xtrim commander 600 e-tec хочу информацию по уселению двигателя с распоркой меньше ремни менять что бы

Эх землячек, тебе сюда бы заглянуть http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/57364/ , здесь другой немного Командер. Ну а распорка в Дилосе продается. Только она не сильно поможет, чаще пользуйся понижайкой , тогда ремень жить будет.

 

[Shuter]

Только она не сильно поможет, чаще пользуйся понижайкой , тогда ремень жить будет.

Абсолютно не согласен, очень помогает, особенно на первом Коммандере у которого рама не усилена.

Привет всем, brp lynx xtrim commander 600 e-tec хочу информацию по уселению двигателя с распоркой меньше ремни менять что бы

Ищи, в этой ветке было и не раз про самодельную за 3 коп. или можно купить фирменную карбоновую.

 

[Диман Норильск]

распорка нужна, обычная трубка алюминия от болта крепления верхнего рычага до лапы ведомого вариатора, главное размер соблюсти

 

[Виталий943]

всем привет! при разборе мотора обнаружил что нет отливов для сверловки. кто нибудь сверлил 600 sdi???

 

[vikdor]

всем доброго времени суток.
У братана 600sdi собрали двигатель, опресовали, между правым цилиндром и картером в месте их прилегания пропускает воздух. Снимаем цилиндр он с низу дугой, да прям прилично, даже прокладка под ним не помогает.
Мужики мож кто сталкивался, можно вылечить это както или только менять цил

 

[Shuter]

всем доброго времени суток.
У братана 600sdi собрали двигатель, опресовали, между правым цилиндром и картером в месте их прилегания пропускает воздух. Снимаем цилиндр он с низу дугой, да прям прилично, даже прокладка под ним не помогает.
Мужики мож кто сталкивался, можно вылечить это както или только менять цил

Сталкивался, вылечил заменой цилиндра( Теоретически фрезернуть можно, но тогда вероятно камера сгорания уменьшится.

 

[vikdor]

Сталкивался, вылечил заменой цилиндра( Теоретически фрезернуть можно, но тогда вероятно камера сгорания уменьшится.

 

[kruger333]

Парни привет ! Подскажите , может кто знает ? Купил такое крепление навигатора , в комплекте провода с разъёмами , не знаю куда это все цеплять , может есть мануал ?

 

[Shuter]

Парни привет ! Подскажите , может кто знает ? Купил такое крепление навигатора , в комплекте провода с разъёмами , не знаю куда это все цеплять , может есть мануал ?

Ух ты! Это что за зверь такой? Первый раз вижу. Это под Garmin Montana или под что? Судя по 4 отверстиям к нему может крепиться кредл с проводами под Монтану. Так в чём там сложности- чёрный минус, красный плюс, остальные заизолировать. Подключай куда хочешь,хоть к разъёму штатному, если он есть, хоть к аккуму, .

 

[Руслан ХМАО]

Сталкивался, вылечил заменой цилиндра

Игорь подскажите с высоты вашего опыта, у меня пробег подходит к 5 000 км. На каком пробеге разбирать двигатель смотреть, набивать изофлекс?

 

[Shuter]

На каком пробеге разбирать двигатель смотреть, набивать изофлекс?

По моему опыту к 5-6 тысячам желательно опрессовать двигатель как минимум и визуально проконтролировать давит изофлекс или нет. Если всё нормально, то ездить дальше и поглядывать периодически. У меня прогорел поршень к 6 тысячам, но это совпало с разрывом неоригинального ремня и вероятно, но не точно, попаданием ниток корда в сальник у вариатора. Разрыв ремня и клин движка произошли в несколко секунд. На тот момент изофлекс в небольших количествах начинал появляться у вариатора. Со стороны магнето не смотрел.

 

[Михась 76]

Был командер с СДИ мотором продал с пробегом тысяч 7,знаю что человек две зимы откатал и продал снова кому-то с форума.....
5 тыр пробег несерьёзный.
Посмотреть обязательно патрубки на впуске подсос через них кончил гораздо больше моторов,чем пресловутый изофлекс...
По поводу ниток от ремня и наружного сальника КВ твоя гипотеза ошибочна .

 

[Shuter]

По поводу ниток от ремня и наружного сальника КВ твоя гипотеза ошибочна .

Допускаю, но подсос был именно через сальник коленвала со стороны вариатора.

Посмотреть обязательно патрубки на впуске подсос через них кончил гораздо больше моторов,чем пресловутый изофлекс.

А вот это была больше проблема Е-теков чем SDI. хотя их контролировать конечно надо.
Я тоже знаю случаи пробега на SDI 8 тыс. и больше без ремонта, но для душевного спокойствия опрессовка ни когда не помешает. Но, имхо, лучше перебдеть чем потом кусать локти и подсчитывать расходы на ремонт.

 

[Михась 76]

А вот это была больше проблема Е-теков чем SDI. .

Вы опять не правы....

 

[kruger333]

Ух ты! Это что за зверь такой? Первый раз вижу. Это под Garmin Montana или под что? Судя по 4 отверстиям к нему может крепиться кредл с проводами под Монтану. Так в чём там сложности- чёрный минус, красный плюс, остальные заизолировать. Подключай куда хочешь,хоть к разъёму штатному, если он есть, хоть к аккуму, .

Все разъемы которые нашёл с постоянным плюсом , что на заведённую что на заглушенную ! Мне нужен разъём чтоб на заведённую ток шёл , а на заглушенную не шёл ! Может подскажете где искать ?

 

[Михась 76]

Все разъемы которые нашёл с постоянным плюсом , что на заведённую что на заглушенную ! Мне нужен разъём чтоб на заведённую ток шёл , а на заглушенную не шёл ! Может подскажете где искать ?

Юрчик
Чо за мопед у тебя сейчас ? Командер разобрал-же ?
Брп если то подскажу

 

[kruger333]

Юрчик
Чо за мопед у тебя сейчас ? Командер разобрал-же ?
Брп если то подскажу

Адвенчер 900асе

 

[kruger333]

Да разобрал , ещё когда )

 

[Shuter]

Все разъемы которые нашёл с постоянным плюсом , что на заведённую что на заглушенную ! Мне нужен разъём чтоб на заведённую ток шёл , а на заглушенную не шёл ! Может подскажете где искать ?

По любому есть фишка штатная для подключения навика. Где то прячется в районе панели. Повскрывай что можешь, поищи повнимательней свободные разъёмы. В своей ветке поспрошай

 

[Михась 76]

Да разобрал , ещё когда )

Года идут))

 

[Timofeich_45]

Игорь подскажите с высоты вашего опыта, у меня пробег подходит к 5 000 км. На каком пробеге разбирать двигатель смотреть, набивать изофлекс?

Я на своем прошел 10000 снял варик, изофлекс нормальный, на следующий сезон накатал 12500 опять снял варик, изофлекс жидкий и потемнел. Так наружу его и не выдавило. Заменил, откатал еще 1000 и в этом году продал. Был собственником этого снежика семь лет, остался им доволен! Так что 5000 это не пробег.

 

[Михась 76]

А

Адвенчер 900асе