переделка передне-приводного автомобиля в "полно-приводный"

[Джони-5]

Все, убил, бегу заваривать задний ( да чо уж там, и передний тоже)дифера на своем уазке, проходимость тогда должна увеличится аж в 100 раз( я тож так думаю)
А серьезно: если тяговое усилие и скорость вращения задних колес будут хоть немного превосходить или быть равными передку, смысл есть делать, помогать будет, если нет то и нех начинать.

А вот здесь я с вами не соглашусь,недавно ездил на халтуру и машину поставил возле дома под горку ,с сзади была канавка (ехать туда никак) ,прошёл дождь .я стал страгиваться с места и забуксовал ,так как трава была мокрой..Вышел хозяин дома и подталкнул меня совсем немного и я удачно выехал. Я делаю этот мост не для того что бы по уши в грязи колупаться (для этого существуют другие авто) а вот так нелепо застрял где нибудь .включил задний мост и выехал потихоньку . И тем более я не навязываю я делаю для себя .а в нет выложил только из за того .вдруг кому приглянётся такая (может быть не лепая)конструкция .

 

[Джони-5]

Все, убил, бегу заваривать задний ( да чо уж там, и передний тоже)дифера на своем уазке, проходимость тогда должна увеличится аж в 100 раз( я тож так думаю)
А серьезно: если тяговое усилие и скорость вращения задних колес будут хоть немного превосходить или быть равными передку, смысл есть делать, помогать будет, если нет то и нех начинать.

А ещё (это лично моё мнение)я считаю что тянет не зад а перед а буксует как раз из за того что жопа тормозит ,ведь она как балласт тянется,а тут фигакс и тяга пояаилась ,смотришь и передок тянуть начал ,Как то так.

 

[Джони-5]

Здравствуйте ,Народ я ищу человека который сделал бы мне на заказ два угловых редуктора по моим чертежам (сумма оговаривается индивидуально ) Редуктора не обычные ,один редуктор состоит из двух поворотных редукторов,шестерни используются от жигулёвского моста (сателиты) .из 0.5 мм корпус под масло =2 манжета.Нужны токарные работы.+надёжная сварка

 

[Джони-5]

Здравствуйте ,Народ я ищу человека который сделал бы мне на заказ два угловых редуктора по моим чертежам (сумма оговаривается индивидуально ) Редуктора не обычные ,один редуктор состоит из двух поворотных редукторов,шестерни используются от жигулёвского моста (сателиты) .из 0.5 мм корпус под масло =2 манжета.Нужны токарные работы.+надёжная сварка

спасибо уже не нужно ,буду делать сам .а то цену такую задвинули как бут то бы они космический корабль строят . спасибо -не надо.

 

[Джони-5]

вот так из сателитов будет выглядеть мой угловой редуктор,для чего он нужен --для того что если сейчас в ступицу воткнуть полуось то она как раз пройдёт по середине пружины ,и что бы её обойти и ещё выиграть на редукции я и делаю этот блок. как то так.

 

[Джони-5]

вот так из сателитов будет выглядеть мой угловой редуктор,для чего он нужен --для того что если сейчас в ступицу воткнуть полуось то она как раз пройдёт по середине пружины ,и что бы её обойти и ещё выиграть на редукции я и делаю этот блок. как то так.

 

[res777]

По окончании всех трудов, будет ждать интересный нюанс... Течи во всех исполнительный механизмах. Они будут нагреваться , а природа активно их охлаждать... К тому же осевые нагрузки самодельных электромоторов будут априори выше, их ресурсных возможностей. Так, что вангую...))) если и поедет , то недолго и не далеко!
Желаю удачи!!!

 

[Джони-5]

По окончании всех трудов, будет ждать интересный нюанс... Течи во всех исполнительный механизмах. Они будут нагреваться , а природа активно их охлаждать... К тому же осевые нагрузки самодельных электромоторов будут априори выше, их ресурсных возможностей. Так, что вангую...))) если и поедет , то недолго и не далеко!
Желаю удачи!!!

Спасибо за поддержку

 

[res777]

Спасибо за поддержку

Был у ямахи опыт с кроссовым мотом. Гидропривод на переднее колесо. Даже в прологе в Дакаре всех вздрючил... Но заипались они его технически обеспечивать в гонке, и бросили дурное! Реализация многих желаний, по большей части каприз ведущий к геморрою ... Но набираться опыта? Очень полезная метода!!!

 

[Джони-5]

Был у ямахи опыт с кроссовым мотом. Гидропривод на переднее колесо. Даже в прологе в Дакаре всех вздрючил... Но заипались они его технически обеспечивать в гонке, и бросили дурное! Реализация многих желаний, по большей части каприз ведущий к геморрою ... Но набираться опыта? Очень полезная метода!!!

беда вся в том что не попробывав не узнаешь -хорошая или плохая затея .я облазил дохренища сайтов ,форумов и не где переделки такого уровня нет.есть но уж слишком затратные по бюджету. --кто его знает -ну а вдруг классно получится .ведь ни кто не знает

 

[res777]

беда вся в том что не попробывав не узнаешь -хорошая или плохая затея .я облазил дохренища сайтов ,форумов и не где переделки такого уровня нет.есть но уж слишком затратные по бюджету. --кто его знает -ну а вдруг классно получится .ведь ни кто не знает

Никакой беды пока ещё не наступило...,но если ты имеешь современный станочный парк с прог обеспечением и графопострительными станциями,да ещё и финансирование полное-могу только позавидовать...Ну и просто задумайся,почему нет таких переделок?!Цена вопроса,со счетов не сбрасывается!!!И опять же желаю удачи!
А,что касается ЯМАХИ...,дорого для них это было-бросили дурное)))

 

[Джони-5]

Никакой беды пока ещё не наступило...,но если ты имеешь современный станочный парк с прог обеспечением и графопострительными станциями,да ещё и финансирование полное-могу только позавидовать...Ну и просто задумайся,почему нет таких переделок?!Цена вопроса,со счетов не сбрасывается!!!И опять же желаю удачи!
А,что касается ЯМАХИ...,дорого для них это было-бросили дурное)))

По вашему считать что переделка девятки на полный привод с затратами тыс на 200 рубл это нормально ? я пытаюсь сделать затраты как можно меньше ,из за чего я и делаю угловые редуктора ,что бы не переделывать кузов авто и не менять оригинальные запчасти ,даже глушитель трогать не придётся ,на данном этапе строительства я всего лишь потратил (с редукторами) --около 20 тысяч .я думаю это немного.(это с б/у задним балкой и двумя б/у поворотными кулаками . (я на днях уезжаю в командировку -буду числа 13 ,так что пока отбой)

 

[Aleksandr Danilov]

Машина не для говен. А для разовых испытаний из ямки или грязи вылезти.
Я бы задумался в Вашем случае. Это Блокировка жесткая передка. Пневмо или электро. +Лебедочка фирмовая типо Кмапа думаю для ваших целей 3500 ЛБ подойдет.
И вообще если бюджетно только лебедка трос 20 м. . И мелкий якорек.

 

[Джони-5]

Машина не для говен. А для разовых испытаний из ямки или грязи вылезти.
Я бы задумался в Вашем случае. Это Блокировка жесткая передка. Пневмо или электро. +Лебедочка фирмовая типо Кмапа думаю для ваших целей 3500 ЛБ подойдет.
И вообще если бюджетно только лебедка трос 20 м. . И мелкий якорек.

Я хотел бы посмотреть какой толк от вашей лебёдки в чистом поле .или ещё где ,где не за что зацепится

 

[kekekew]

Интересно!!! Поставил задачу поменять поршневую на ДВС через глушитель!! Флаг в руки конечно, но 4х4 восьмёрки давно и успешно ездят!! КПП с АУДИ-80 БОЧКА-- КВАТРО.с разборки. Цена копеешная и исполнение ---для начинающих, в кружке "Умелые руки".

 

[nmzapolarie]

Я хотел бы посмотреть какой толк от вашей лебёдки в чистом поле .или ещё где ,где не за что зацепится

Элементарно - вбиваешь лом или старый торсион в землю, болото.. цепляешься лебедью... квадры все так вылазят из говен.. ,

 

[res777]

Вы взрослые мужчины не можете себе уяснить...Человека уже достаточно подстегнули,и ему проше на авто жениться,чем сдаться)))

 

[Aleksandr Danilov]

Якорь пользую - полоска алюминевая длинна 1 м. ширина 5 см высота 1 см. в отверстиях через 10 см. диаметр 12 мм.
В отверстия вкручиваю необходимое количество винтов по дереву. В мягких грунтах длинные 30 см в твердых зимой 15 см. Винты под ключ на 19. Воротком запросто.
Чаще просто забиваю их в землю а выкручиваю воротком.
Вытаскиваю квадр из таких глубоких засад , что можно смело сравнивать легковушку с её весом застрявшую на малой грязи и квадр весом 300 кг но в грязи глубиной пол метра.

 

[Aleksandr Danilov]

Лебедку в лекговушку можно и съемную. подвесную. Не каждый же день вы застреёте)))))) За то будет шанс хоть назад хоть в бок . И джек можете купить) за колесо) Это будет в милион раз надежней БЕЗОТКАЗНЕЙ!!! Проще !!! Дешевле ваших задумок.

 

[Джони-5]

Лебедку в лекговушку можно и съемную. подвесную. Не каждый же день вы застреёте)))))) За то будет шанс хоть назад хоть в бок . И джек можете купить) за колесо) Это будет в милион раз надежней БЕЗОТКАЗНЕЙ!!! Проще !!! Дешевле ваших задумок.

А на хрена тогда вообще что то придумывать .на фига тогда форум самодельные снегоходы и т. д. ведь давно уже всё изобретено ,в чём тогда смысл изобретать изобретённое? ,.Вот я вас послушал и хочу сказать что вам ни когда ребята не "оторваться от земли" и будете вы всегда ходить и смотреть только под ноги. Можете не стараться меня отговорить от затеи .если кого то не устраивает что я делаю .просто не заходите сюда и всё. БЕЗ ОБИД, заместо того что бы лясы точить ,лутьше бы советом помогли бы.

 

[TOHA72]

 

[Колек]

, так вроде они и советуют тебе как проше и дешевле справится с твоими задачами для заднего привода.

 

[Aleksandr Danilov]

А на хрена тогда вообще что то придумывать .на фига тогда форум самодельные снегоходы и т. д. ведь давно уже всё изобретено ,в чём тогда смысл изобретать изобретённое? ,.Вот я вас послушал и хочу сказать что вам ни когда ребята не "оторваться от земли" и будете вы всегда ходить и смотреть только под ноги. Можете не стараться меня отговорить от затеи .если кого то не устраивает что я делаю .просто не заходите сюда и всё. БЕЗ ОБИД, заместо того что бы лясы точить ,лутьше бы советом помогли бы.

Самоделки изобретают для удешевления как правило. Используя что есть под рукой. И стараются учесть ошибки предыдущих проектов или заводские косяки учесть. У Вас же видно что выбрали самый гемморойный привод на колеса)))) То сломается то потечет) . Как затею для экспиримента поддерживаю. от этого и подписался на вашу тему. Но вцелом использовать для езды это полная .............

 

[Джони-5]

Самоделки изобретают для удешевления как правило. Используя что есть под рукой. И стараются учесть ошибки предыдущих проектов или заводские косяки учесть. У Вас же видно что выбрали самый гемморойный привод на колеса)))) То сломается то потечет) . Как затею для экспиримента поддерживаю. от этого и подписался на вашу тему. Но вцелом использовать для езды это полная .............

я уже писал что не собираюсь использовать этот мост на постоянную езду,это если где то забуксовал (включил .выехал и выключил ) ,,это эксперемент.. Я уже выточил все волы,и обоймы для подшипников. не за горами и сборка на балку.

 

[Джони-5]

так ладно .пока угловой редуктор делается я пожалуй пока сделаю реверсный стартер ,так как он нужен для моей разработки ,я взял два стартера от запорожца и разобрал их