Новости мира авто

[OLD]

нормальные люди не в диких странах ездят так. Россия к сожалению не попадает в число этих стран

Надоб тебе всеж в беседку на воспитание.

 

[Scarlo]

Мне мешают те, кто не то что влезают в левый, они туда пытаются встать как можно быстрее, чтобы потом тошнить там 60, и собирать за собой километровые пробки.

Вот хохол и встал в средний ряд, включил правый поворотник и сбавил скорость, вынуждая водителей фурий перестраиваться в левый ряд, чтобы опередить его - он же правым поворотником моргал, значит туда нельзя было.
Получается, что хохол как раз и провоцирует возникновение на ровном месте ситуаций, которые как раз тебя раздражают.

 

[OLD]

Интересно , а если хохол с Сусаниным на дороге зарубятся , че будет ?

 

[Scarlo]

Интересно , а если хохол с Сусаниным на дороге зарубятся , че будет ?

Кто из них на фуре?

 

[OLD]

Кто из них на фуре?

Голосовалку нужно.

 

[Scarlo]

Голосовалку нужно.

Бля. Все таки без стряпчего никуда.

 

[хохол]

Чёт приболел я, дома валяюсь, скучно.
Попробую ответить
Я не люблю ехать в крайне правом ряду, он мне чертовски не нравится. На нём нет равномерного движения и мало возможности для манёвра. Даже если все полосы свободны, удобнее ехать в среднем, ситуация же постоянно меняется. Идёшь по правой и утыкаешься условно в трактор или аварийка стоит, заняв часть полосы, заранее поворотник, но тем кто во второй полосе, пофиг, и если движение во второй плотное, то не больно то и перестроишься, вы же увидели поворотник и прибавили газу, пока фура перед вами не вылезла, так? Приходится снижать скорость, иногда чуть не до остановки, потом опять разгоняться, потом опять снижать и опять разгоняться. Вообщем дрочь Второй ряд удобнее. Если в кого упёрся, не с права, так с лево можно обойти. Ну это при динамично движении. Если ползёшь не спеша, да один глаз в навигаторе, что бы съезд не проворонить. То понятно, что в правом

Видео об этой трассе - просто для понимания о том, что трактора в ней не ездят и ям справа нет


Поэтому и вопрос - какого хера фура делает здесь в среднем ряду?
Зачем?

 

[EUROMAZ]

Видео об этой трассе - просто для понимания о том, что трактора в ней не ездят и ям справа нет


Поэтому и вопрос - какого хера фура делает здесь в среднем ряду?
Зачем?

Хороша дорога. Ну а по поводу вопроса, так едет она там, вернее ехала
Там вон и легковые едут, при пустой правой. Ты почему их не учишь?
Если честно, я удивлён, что тебя возмутило, на пустой и такой шикарной дороге? Непереносимость фур? Ну едут и едут себе, ни кому не мешают, не в левой и едут. Ты явно не по многу ездишь за рулём. Косячат все и если каждого учить, то не нервов, не здоровья не хватит. Я сам возмущаюсь и матерюсь за рулём, но ни когда "учить" не буду. Не вижу в этом смысла, ну эго своё потешишь да аварийную ситуацию можно создать. Вот и весь результат учения.

 

[хохол]

Хороша дорога. Ну а по поводу вопроса, так едет она там, вернее ехала
Там вон и легковые едут, при пустой правой. Ты почему их не учишь?
Если честно, я удивлён, что тебя возмутило, на пустой и такой шикарной дороге? Непереносимость фур? Ну едут и едут себе, ни кому не мешают, не в левой и едут. Ты явно не по многу ездишь за рулём. Косячат все и если каждого учить, то не нервов, не здоровья не хватит. Я сам возмущаюсь и матерюсь за рулём, но ни когда "учить" не буду. Не вижу в этом смысла, ну эго своё потешишь да аварийную ситуацию можно создать. Вот и весь результат учения.

Сергей - дело в том, что хрен то с легковушками - их столько оленей на дорогах выпускают, что их бесполезно чему-то уже учить - проще новых нарожать - их в автошколах не учат основному принципу повеления на дороге - не мешать и не создавать помех остальным участникам движения.
Но к водителям грузовиков я раньше всегда относился с большим уважением и считаю их бОльшими профессионалами по сравнению с категорией В - и "поворотником" многие подскажут и ведут себя на дороге адекватнее.

И основная масса по правой полосе и едет, в средней лишь обгоняя - именно поэтому я и понимаю, что отдельно взятые чудаки могут быть переставлены в правый ряд, ибо это правильно

 

[EUROMAZ]

Сергей - дело в том, что хрен то с легковушками - их столько оленей на дорогах выпускают, что их бесполезно чему-то уже учить - проще новых нарожать - их в автошколах не учат основному принципу повеления на дороге - не мешать и не создавать помех остальным участникам движения.
Но к водителям грузовиков я раньше всегда относился с большим уважением и считаю их бОльшими профессионалами по сравнению с категорией В - и "поворотником" многие подскажут и ведут себя на дороге адекватнее.

И основная масса по правой полосе и едет, в средней лишь обгоняя - именно поэтому я и понимаю, что отдельно взятые чудаки могут быть переставлены в правый ряд, ибо это правильно

Игорь, смотри. Вся это учёба, может и имела бы какое нибудь значение, если бы приносила результат. Но ты же сам видишь, что фура не ушла в правый ряд, а на оборот попыталась обогнать тебя с лево. В итоге, ты просто потешил своё эго. Так и зараждаются конфликты на трассе

 

[хохол]

Игорь, смотри. Вся это учёба, может и имела бы какое нибудь значение, если бы приносила результат. Но ты же сам видишь, что фура не ушла в правый ряд, а на оборот попыталась обогнать тебя с лево. В итоге, ты просто потешил своё эго. Так и зараждаются конфликты на трассе

Ну многие же другие ушли - и я им мигал спасибо аварийкой
Но есть и исключения

 

[sssr]

"Новый Cadillac Escalade: пневматическая подвеска и дизель"
https://autoreview.ru/news/novyy-cadillac-escalade-pnevmaticheskaya-podveska-i-dizel?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://yandex.ru/news

Хорошая машинка у американцев получилась
"Гордость разработчиков — гнутая панель на органических светодиодах (OLED), расположенная перед водителем: на серийном автомобиле эта технология применена впервые. В компании козыряют суммарной диагональю панели 38 дюймов, но на деле здесь три раздельных блока: пассивный дисплей на 14,2 дюйма для приборов, левый вспомогательный тачскрин диагональю 7,2 дюйма и правый сенсорный экран на 16,9 дюйма для медиасистемы. Создатели заявляют, что экраны имеют разрешение, вдвое превышающее стандарт 4К, и самый большой в автопроме цветовой диапазон"

 

[EUROMAZ]

Ну многие же другие ушли - и я им мигал спасибо аварийкой
Но есть и исключения

Вообщем, тебя не переубедить

 

[хохол]

Вообщем, тебя не переубедить

Я учил правила ещё в советские времена
Может поэтому

Вы же сами за больший порядок ратуете
Пусть и на дорогах он тоже будет

 

[EUROMAZ]

Я учил правила ещё в советские времена
Может поэтому

Вы же сами за больший порядок ратуете
Пусть и на дорогах он тоже будет

Пусть будет. Но есть вопрос. Ты ни когда не нарушаешь правила? А если нарушаешь, то и для тебя нужен учитель. Так?

 

[хохол]

Пусть будет. Но есть вопрос. Ты ни когда не нарушаешь правила? А если нарушаешь, то и для тебя нужен учитель. Так?

Только скорость
Это моя слабость

 

[Scarlo]

Только скорость
Это моя слабость

То есть перестроиться в средний ряд и скинуть скорость перед мордой у фуры - это в соответствии с правилами.
Пиздунца то не включай.
В "Трагедии..." я тебя спросил о цвете светодиодного фонарика, который ты включал фуре.
Ответишь или это снтва "тупой вопрос"?

 

[wx_1]

Уберите из вообще или сделайте цельными, много где так

 

[Volk 59 Russ]

Видео об этой трассе - просто для понимания о том, что трактора в ней не ездят и ям справа нет


Поэтому и вопрос - какого хера фура делает здесь в среднем ряду?
Зачем?

А фура имеет право ехать не далее второго ряда надо будет обгонишь по третьему а на третий ряд выезжать только когда поворачивать или разворачиваться на лево. и какова ему ехать по крайнему правому где все выезжают и сворачиваю тормозя . Я и сам езжу на грузовике по второму ряду на трех полоске если вижу что спереди с права полоса разгона и т.д

 

[Susanin]

Mercedes-Benz объявлен самым ценным автомобильным брендом
https://www.drive.ru/picks/mercedes/5e3bb253ec05c4df7a00003f.html

 

[EUROMAZ]

А фура имеет право ехать не далее второго ряда надо будет обгонишь по третьему а на третий ряд выезжать только когда поворачивать или разворачиваться на лево. и какова ему ехать по крайнему правому где все выезжают и сворачиваю тормозя . Я и сам езжу на грузовике по второму ряду на трех полоске если вижу что спереди с права полоса разгона и т.д

Это бесполезно. У Игоря свои понятия. Правда других, понять он не хочет.

 

[sssr]

Это бесполезно. У Игоря свои понятия. Правда других, понять он не хочет.

Владельцу той газели интересно что он рассказал о "своих понятиях"
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/121329/page-8#post-4848910

 

[Scarlo]

Владельцу той газели интересно что он рассказал о "своих понятиях"
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/121329/page-8#post-4848910

Он на порше, значит остальные говно.
А сам на слегка лысой резине пиздролит, не обращая внимание на дорожные условия. Хуле, законы физики не для него.

 

[хохол]

https://roks.ru/news/hetfield_out_from_rehab-2020/

Интересно сюда надо или в все же в "музыку"

 

[хохол]

А фура имеет право ехать не далее второго ряда надо будет обгонишь по третьему а на третий ряд выезжать только когда поворачивать или разворачиваться на лево. и какова ему ехать по крайнему правому где все выезжают и сворачиваю тормозя . Я и сам езжу на грузовике по второму ряду на трех полоске если вижу что спереди с права полоса разгона и т.д

На этой трассе только 1 место, где выезжают - заезжают на стоянку.
На моем видео просто именно тот куско дороги. где этот въезд-выезд есть.
Там, где я описывал, ничего подобного не было.
И не надо мне рассказывать про "могу и хочу ехать в среднем ряду, т.к. так удобнее".