Новости мира авто

[Scarlo]

А причем тут Хохол?

При том, что он создал ситуацию, которая является отличным маркером на характер водителей. Хотя бы по отношению к его действиям.

Scarlo одобряет парковку машины в средней полосе?

Парковка, стоянка и остановка в средней полосе запрещены, поэтому Скарло категтрически не одобряет подобные действия.
Движение грузового транспорта при трех полосахчразрешено не далее второй (кроме поворотов и разворотов). С обеих сторон от грузовиков были свободные полосы, то есть их можно объехать, не снижая скорость. Скажи, что нарушили водители этих фур?
С другой стороны, Игорь перестроился в средний ряд и снизил скорость до величины, затрудняющей нормальное движение, тем самым нарушив 10.5.
Кроме того, он нихера не понимает, как надо моргать поворотниками - он включил правый поворотник, указывая, чтобы водитель фуры перестроился на правую полосу. То есть он сам нихера не знает, однако пытается учить других.
Теперь сможешь сказать свое отношение к действиям хохла в разрезе водительской этики?
Только без "а они... А у них.."

 

[Евген1972]

Кроме того, он нихера не понимает, как надо моргать поворотниками - он включил правый поворотник, указывая, чтобы водитель фуры перестроился на правую полосу. То есть он сам нихера не знает, однако пытается учить других.
Теперь сможешь сказать свое отношение к действиям хохла в разрезе водительской этики?
Только без "а они... А у них.."

+1. Блин, теперь даже и незнаю что делать если водитель фуры которую мне надо обогнать поморгает мне правым поворотом, толи дорога впереди свободна и обгоняй, толи вали на обочину накуй.

 

[Scarlo]

+1. Блин, теперь даже и незнаю что делать если водитель фуры которую мне надо обогнать поморгает мне правым поворотом, толи дорога впереди свободна и обгоняй, толи вали на обочину накуй.

Евгений, я не буду переживать по аналогичному поводу, пока не узнаю, что хохол начал ездить за рулем большегруза.

 

[Евген1972]

Евгений, я не буду переживать по аналогичному поводу, пока не узнаю, что хохол начал ездить за рулем большегруза.

Я тоже, тем более врядли он попадется мне по маршруту Приобье-Тюмень.

 

[Susanin]

Прочли что я написал?
Я так понял прочли, но между строк.
Я пишу про «корень» вопроса, откуда это идёт.

Вы предлагаете жевать тут одну частную ситуацию из миллиарда.
Ну не было бы там Хохла. Через 1 км фура догонит «Беларуса» на Газели, которая тоже при всех свободных полосах едет 60, и также будет мешать этой фуре? Тоже будем эту ситуацию размусоливать?
Их бесконечное множество.

Вы лучше опишите мне мыслительный процесс водителя этой фуры, чем он руководствуется, что ему нужно ехать в максимально левой полосе, где куча свободных справа? Я вам про корень вопроса пишу.

И это сейчас сзади только Хохол один ехал, а потом приедет 3-10 машин сразу, в разных полосах, и эта фура будет мешать. Тормозить будут все, ибо начнут менять ряды. А если бы человек на фуре двигался справа, то все бы ехали как ехали.
Чёт ей богу надоело эт детсад обсуждать.

Про то, что Скарло ответит на счет парковки языком пдд я не сомневался))).
Что парковка запрещена посреди дороги, это не открытие). Я пытался другую мысль донести.
Можно добавить теорию относительности (без пдд).
Припарковали машину в левой полосе, я еду 60 в левой она для меня помеха.
Подобная ситуация: машина едет 60 в левом, когда сзади приближается машина на 120. такая же помеха.
Т.е. ситуации абсолютно разные с одной стороны, но разница в скорости одинаковая.
На пдд не нужно это переводить).

Если вы считаете, что стоять посреди улицы где идет большой поток народа (ну или например в переходе метро в час пик) нормально, то дальше можно не обсуждать ничего).
Кстати ни пдд, ни какой либо иной закон не запрещает делать этого. Подумаешь скарло встал с тремя чемоданами посреди перехода, обойдут, закон не нарушен, имею право.

 

[Susanin]

пока не узнаю, что хохол начал ездить за рулем большегруза.

У него Раптор есть

 

[OLD]

А причем тут Хохол?
Прокатитесь в других странах, чего тут жевать очевидные вещи?

Пипец

Ты что всерьез веришь , что истину познал и можешь теперь эту чванливую чушь нести ?
Что значить " прокатитесь в других странах"
Я вот катался и в других странах и по москве когда ты еще попу вытирать не умел самостоятельно , ты точно уверен , что мне нужно это слушать ?

Что в твоем видении этика ?
Притирать фуру на свободной дороге потому что объехать лень?
Или натужно дудеть в клаксон передней машине , ерзая на жопе при моргаюшем красном ?
Так это этика колхозного быка с предгорий кавказа.
Я от того и спросил , "откуда ты в москву приехал" . .
Потому что такие эмоции при вождениии характерны для юноши , недавно права получившего.
И явно не в крупном городе

 

[Scarlo]

Вы лучше опишите мне мыслительный процесс водителя этой фуры, чем он руководствуется, что ему нужно ехать в максимально левой полосе, где куча свободных справа?

На трех и более полоске чот не припомню таких ситуаций.

И это сейчас сзади только Хохол один ехал, а потом приедет 3-10 машин сразу, в разных полосах, и эта фура будет мешать

По описаниям хохла, и права, и левая полосы были свободны. Если приедут еще несколько машин, значит их скорость выше скорости фурий. И они уедут дальше. Кроме случаев, если еще кому-нить, как хохлу, вздумается по своему прочитать ПДД, а так же заняться самоуправством.

Про то, что Скарло ответит на счет парковки языком пдд я не сомневался)))

Разумеется. Так как я на дорогах руководствуюсь именно правилами. И хохол руководствовался ими, когда сгонял фуру в правую полосу. Только он не самими правилами руководствовался, а собственной их трактовкой, которая является ошибочной из-за его слабой теоретической подготовки.
Поэтому в данной ситуации я не буду рассуждать, не опираясь на правила.

Кстати ни пдд, ни какой либо иной закон не запрещает делать этого. Подумаешь скарло встал с тремя чемоданами посреди перехода, обойдут, закон не нарушен, имею право.

Схуяли ты меня записал во вставальщики посередине?
Так, скорее, хохол сделает. Потому что посчитает, что он может так делать, а его мнение главенствует над остальным.
З.Ы. Не, я понимаю, что хохол пишет мой ник с маленькой буквы, нарочито проявляя неуважение (я его ник пишу с маленькой, как он сам его написал). Ты из таких же побуждений это делаешь или случайно получилось?

 

[Scarlo]

У него Раптор есть

При этом он ездит и дальше второй полосы на том же КАДе, так как не знает ПДД нихера.
Но хорошо, что Раптор - не сильно закрывает видимость при обгоне, поэтому можно не ориентироваться на его сигналы.

 

[Susanin]

На трех и более полоске чот не припомню таких ситуаций.

По описаниям хохла, и права, и левая полосы были свободны. Если приедут еще несколько машин, значит их скорость выше скорости фурий. И они уедут дальше. Кроме случаев, если еще кому-нить, как хохлу, вздумается по своему прочитать ПДД, а так же заняться самоуправством.

Разумеется. Так как я на дорогах руководствуюсь именно правилами. И хохол руководствовался ими, когда сгонял фуру в правую полосу. Только он не самими правилами руководствовался, а собственной их трактовкой, которая является ошибочной из-за его слабой теоретической подготовки.
Поэтому в данной ситуации я не буду рассуждать, не опираясь на правила.

Схуяли ты меня записал во вставальщики посередине?
Так, скорее, хохол сделает. Потому что посчитает, что он может так делать, а его мнение главенствует над остальным.
З.Ы. Не, я понимаю, что хохол пишет мой ник с маленькой буквы, нарочито проявляя неуважение (я его ник пишу с маленькой, как он сам его написал). Ты из таких же побуждений это делаешь или случайно получилось?

Скарло, я понял что бесполезно))).
То о чем я вам тут пишу, этот человек сказал на видео с 29 минуты (там буквально 4 минуты времени потратить):
https://youtu.be/52WbVlHcY0w

Сорри конечно, дальше мусолить это лень, и времени своего жалко на это.

 

[OLD]

У него Раптор есть

При этом он ездит и дальше второй полосы на том же КАДе, так как не знает ПДД нихера.
Но хорошо, что Раптор - не сильно закрывает видимость при обгоне, поэтому можно не ориентироваться на его сигналы.

А что Раптор ?
Раптор это ф150 , у него "В" категория ваще то.

 

[Scarlo]

А что Раптор ?
Раптор это ф150 , у него "В" категория ваще то.

И чо?

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота

Раптор и есть грузовой автомобиль с разрешенной массой более 2.5т

 

[OLD]

И чо?

Раптор и есть грузовой автомобиль с разрешенной массой более 2.5т

От жешь.. накреативят ...
Раньше это называлось просто
В- легковой
С - грузовой.

И под запреты грузовых форды ф 350 попадали.
А ф150 не попадали .

З ы.
Я ПДД чиста интуитивно знаю так то

Осталось в птс крузака написать "фургон" и жизнь наладится

 

[Scarlo]

Я ПДД чиста интуитивно знаю так то

Вот и хохол их знает чисто интуитивно.
Только интуиция у вас разная.
Я же правила заню, как написано. Если чот не знаю, то изучаю, а не придумываю.
З.Ы. Уберегу хохла от попадания ногами в жир: знак 5.15.1 (движение по полосам) не относится к маршрутным транспортным средствам. Поэтому, Игорь, если увидишь, что рецсовый автобус проезжает перекресток не по той полосе, то не быкуй на него - это прямо разрешено правилами.
Вот тут описание знака: https://avtomirrf.ru/znak-5.15.1.html

 

[Babs]

Рапторы иногда таможат как грузовые под «С» чтобы налог меньше платить

 

[olji]

Рапторы иногда таможат как грузовые под «С» чтобы налог меньше платить

Таможат под категорию "В". Тип ТС " Грузовой"

 

[OLD]

Тип ТС " Грузовой"

"грузовой - бортовой" если точнее

 

[olji]

"грузовой - бортовой" если точнее

У меня так:
и грузоподъёмность 580 кг

 

[Scarlo]

У меня так:
и грузоподъёмность 580 кг

У тундры 645 (2580/3225)

 

[EUROMAZ]

Прочли что я написал?
Я так понял прочли, но между строк.
Я пишу про «корень» вопроса, откуда это идёт.

Вы предлагаете жевать тут одну частную ситуацию из миллиарда.
Ну не было бы там Хохла. Через 1 км фура догонит «Беларуса» на Газели, которая тоже при всех свободных полосах едет 60, и также будет мешать этой фуре? Тоже будем эту ситуацию размусоливать?
Их бесконечное множество.

Вы лучше опишите мне мыслительный процесс водителя этой фуры, чем он руководствуется, что ему нужно ехать в максимально левой полосе, где куча свободных справа? Я вам про корень вопроса пишу.

И это сейчас сзади только Хохол один ехал, а потом приедет 3-10 машин сразу, в разных полосах, и эта фура будет мешать. Тормозить будут все, ибо начнут менять ряды. А если бы человек на фуре двигался справа, то все бы ехали как ехали.
Чёт ей богу надоело эт детсад обсуждать.

Про то, что Скарло ответит на счет парковки языком пдд я не сомневался))).
Что парковка запрещена посреди дороги, это не открытие). Я пытался другую мысль донести.
Можно добавить теорию относительности (без пдд).
Припарковали машину в левой полосе, я еду 60 в левой она для меня помеха.
Подобная ситуация: машина едет 60 в левом, когда сзади приближается машина на 120. такая же помеха.
Т.е. ситуации абсолютно разные с одной стороны, но разница в скорости одинаковая.
На пдд не нужно это переводить).

Если вы считаете, что стоять посреди улицы где идет большой поток народа (ну или например в переходе метро в час пик) нормально, то дальше можно не обсуждать ничего).
Кстати ни пдд, ни какой либо иной закон не запрещает делать этого. Подумаешь скарло встал с тремя чемоданами посреди перехода, обойдут, закон не нарушен, имею право.

Чёт приболел я, дома валяюсь, скучно.
Попробую ответить
Я не люблю ехать в крайне правом ряду, он мне чертовски не нравится. На нём нет равномерного движения и мало возможности для манёвра. Даже если все полосы свободны, удобнее ехать в среднем, ситуация же постоянно меняется. Идёшь по правой и утыкаешься условно в трактор или аварийка стоит, заняв часть полосы, заранее поворотник, но тем кто во второй полосе, пофиг, и если движение во второй плотное, то не больно то и перестроишься, вы же увидели поворотник и прибавили газу, пока фура перед вами не вылезла, так? Приходится снижать скорость, иногда чуть не до остановки, потом опять разгоняться, потом опять снижать и опять разгоняться. Вообщем дрочь Второй ряд удобнее. Если в кого упёрся, не с права, так с лево можно обойти. Ну это при динамично движении. Если ползёшь не спеша, да один глаз в навигаторе, что бы съезд не проворонить. То понятно, что в правом

 

[OLD]

Вобщем начинающим водителям , в качестве терапии нужно прописывать недельку езды на фуре , недельку на автобусе , недельку на условно "запорожце" и через месяц этой терапии жизнь заиграет совсем новыми красками и уважением ко всем участникам дорожного движения , а не тока к тем , кто красивше и борзее их.

 

[Scarlo]

Вобщем начинающим водителям , в качестве терапии нужно прописывать недельку езды на фуре , недельку на автобусе , недельку на условно "запорожце" и через месяц этой терапии жизнь заиграет совсем новыми красками и уважением ко всем участникам дорожного движения , а не тока к тем , кто красивше и борзее их.

Пересаживаясь в Сургуте на КИАРИО с желтым знаком на заднем стекле, я удивлялся, откуда берется столько мудаков, которые начинают выдавливать с полос, подрезать, лезть. Пересаживаясь на аутлендер я удивлялся, куда деваются все эти мудаки.
В Свердловске такое не замечал, ездя на этом же КИАРИО.

 

[Susanin]

Чёт приболел я, дома валяюсь, скучно.
Попробую ответить
Я не люблю ехать в крайне правом ряду, он мне чертовски не нравится. На нём нет равномерного движения и мало возможности для манёвра. Даже если все полосы свободны, удобнее ехать в среднем, ситуация же постоянно меняется. Идёшь по правой и утыкаешься условно в трактор или аварийка стоит, заняв часть полосы, заранее поворотник, но тем кто во второй полосе, пофиг, и если движение во второй плотное, то не больно то и перестроишься, вы же увидели поворотник и прибавили газу, пока фура перед вами не вылезла, так? Приходится снижать скорость, иногда чуть не до остановки, потом опять разгоняться, потом опять снижать и опять разгоняться. Вообщем дрочь Второй ряд удобнее. Если в кого упёрся, не с права, так с лево можно обойти. Ну это при динамично движении. Если ползёшь не спеша, да один глаз в навигаторе, что бы съезд не проворонить. То понятно, что в правом

Главное всё по ситуации. Есть дороги где вечно "правый занят", это как раз из описанной ситации, и это всё понятно. Есть например магистрали, где никто не стоит, и не лезет. Там вообще правый ряд минимум 100 может двигаться. Всё это опять частные случаи.
Мой посыл был другим: свободно справа, едем справа, обогнал вернулся в свой ряд. Это простые правила, и нормальные люди не в диких странах ездят так. Россия к сожалению не попадает в число этих стран.
А так если я иду в левом, фура или не фура в среднем, мне пофиг, они мне не мешают. Мне мешают те, кто не то что влезают в левый, они туда пытаются встать как можно быстрее, чтобы потом тошнить там 60, и собирать за собой километровые пробки. Им похер на весь мир.
Собственно на видео за 3 минуты об этом всё сказано. Мне просто лень столько писанины про дважды два писать. Считайте что я там вещаю))).
Про особенности вождения фуры или грузовика в курсе если что)).

 

[EUROMAZ]

Вобщем начинающим водителям , в качестве терапии нужно прописывать недельку езды на фуре , недельку на автобусе , недельку на условно "запорожце" и через месяц этой терапии жизнь заиграет совсем новыми красками и уважением ко всем участникам дорожного движения , а не тока к тем , кто красивше и борзее их.

Это да, не плохо было бы.
Неадекватов правда и на автобусах и на фурах хватает.

 

[EUROMAZ]

Главное всё по ситуации. Есть дороги где вечно "правый занят", это как раз из описанной ситации, и это всё понятно. Есть например магистрали, где никто не стоит, и не лезет. Там вообще правый ряд минимум 100 может двигаться. Всё это опять частные случаи.
Мой посыл был другим: свободно справа, едем справа, обогнал вернулся в свой ряд. Это простые правила, и нормальные люди не в диких странах ездят так. Россия к сожалению не попадает в число этих стран.
А так если я иду в левом, фура или не фура в среднем, мне пофиг, они мне не мешают. Мне мешают те, кто не то что влезают в левый, они туда пытаются встать как можно быстрее, чтобы потом тошнить там 60, и собирать за собой километровые пробки. Им похер на весь мир.
Собственно на видео за 3 минуты об этом всё сказано. Мне просто лень столько писанины про дважды два писать. Считайте что я там вещаю))).
Про особенности вождения фуры или грузовика в курсе если что)).

Это понятно, что крайний левый занимать не надо. Тут ни кто не спорит.