Надежна ли система раздельной подачи масла в 2-х тактном двигателе?

[Miha1l]

Так не видно будет всех внутренностей вокруг коленвала в картере. Вроде там есть кольца ограничительные, как раз похожие на обломки. И "лабиринты" какието.

 

[Miha1l]

На месте планирую снять. Что бы потом вариаторы не выставлять. Коробку не отсоединять и картер с цепью.

 

[svich]

Миха и вообще КОМПРЕССИЯ понятие относительное, нет хорошо или плохо, есть МАНУАЛ на который нужно опираться а не советчиков типа меня и доброй половины данного сайта!!!!

 

[svich]

На месте планирую снять. Что бы потом вариаторы не выставлять. Коробку не отсоединять и картер с цепью.

Вот и правильно сначала на месте подними, а там видно будет!!!!

 

[svich]

Как минимум ты будешь понимать что у тебя с расходниками( кольцами поршневыми))

 

[Miha1l]

Сергей, компрессия уже отошла на второй план. Теперь куски алюминия оторваные беспокоят.

 

[Miha1l]

Так и сделаю. Завтра. У тебя вацап есть? Если что быстро вопрос задать. Если тебе не сложно. И скажи сколько разница во времени у тебя с Москвой.

 

[Miha1l]

У нас разница 8 часов.

 

[svich]

У нас разница 8 часов.

У меня московское время, не сложно спрашива 89099894499

 

[svich]

Мне ити обломки напоминают перегородки на выпускных окнах!! Чего тереть то, разбирай видно будет

 

[Miha1l]

Завтра отчет будет.

 

[Miha1l]

Сегодня утром при температуре минус 20 минут 10 дергал за шмыргалку. После крутил стартером. Не заводится, даже не схватывается. Свечи едва влажные, почти сухие. Капнул по 2 чайной ложки бензина в цилиндры и мгновенно мотор запустился. Горячий заводится отлично. В чем причина может быть? Я грешу на топливный насос. Думаю снять его и разобрать. Кто сталкивался с подобным, подскажите.

 

[Miha1l]

В итоге я остановился на пропорции масла с бензином 1 к 35. Пока готовлю топливную смесь так.

 

[Дядя Сережа]

Ну не жидко

 

[Владимир035]

1 к 35 - самый девке огурец. У меня на Паласе раздельная система не отключена, но, я бодяжу бенз с маслом. В масляный бачок смесь 1 к 4 и в бензобак смесь 1 к 40. Легко посчитать, что в цилиндры попадает смесь 1 к 35. Зато я не думаю абсолютно о том, работает ли система и на 100% уверен, что никакое масло не потеряет вязкость при низких температурах. Ничего демонтировать и глушить не нужно, при желании, можно легко перейти и на раздельную систему.

Пробег Паласика уже 9000 км, родные свечи (за 7 сезонов), компрессия по 8,3 в обоих цилиндрах, разгоняется бодро, вдвоём с женой он нас 100 км/ч везёт по реке. Думаю, для утиля с 51 лошадью очень всё достойно.

 

[Wilsan]

1 к 35 - самый девке огурец. У меня на Паласе раздельная система не отключена, но, я бодяжу бенз с маслом. В масляный бачок смесь 1 к 4 и в бензобак смесь 1 к 40. Легко посчитать, что в цилиндры попадает смесь 1 к 35. Зато я не думаю абсолютно о том, работает ли система и на 100% уверен, что никакое масло не потеряет вязкость при низких температурах. Ничего демонтировать и глушить не нужно, при желании, можно легко перейти и на раздельную систему.

 

[Miha1l]

У меня свечи вылетают каждый утренний запуск. Завел, прогрел на холостых, поехал. Начинает троить. Выворачиваю свечи. Одна мокрая. Меняю ее и целый день катания без проблем. На следующее утро все повторяется.

 

[Дядя Сережа]

Прогревай на более высоких оборотах

 

[Miha1l]

Что даст прогрев на высоких оборотах? На сколько большие обороты должны быть? Подскажите как правильно. А то скоро резьбы в головках цилиндров сотрутся от постоянной замены свечей.

 

[Дядя Сережа]

Будет лучше, качественней прожигать смесь,быстрей прогреваться и незасирая свечи

 

[Дядя Сережа]

Можно винт качества смеси на полоборотика вывернуть.

 

[Miha1l]

На сколько высокие должны быть обороты двигателя? Не вредны такие обороты ледяному двигателю?

 

[Miha1l]

На обоих карбюраторах заметить как стоят винты качества и оба выкрутить на пол оборота? Обеднить смесь? Мощи мотора хватает при движении. Попробую так сделать.

 

[Дядя Сережа]

Можно уровень топлива в поплавковой уменьшить

 

[Дядя Сережа]

На прогреве тыщи полторы держать надо