Надежна ли система раздельной подачи масла в 2-х тактном двигателе?

[Miha1l]

Далеко от нас. Москва. Раз в два года в командировку езжу.
Мануалы вроде есть, но не на мой снегоход.

 

[svich]

Ищи!

 

[Miha1l]

Ищу.

Это точно не адсорбер. Он бы сообщался с топливным баком. В далнком 93 году их еще не ставили.

Вчера варил глушитель. Патрубок оторвался по сварке. Электродом по нержавейке варил. Думал нержавейка. Если бы магнит не приложил так бы и думал. Глушитель оказался никелированный или хромированный. Покрытие даже не горело. Вот японцы молодцы.

 

[Miha1l]

Собрал сегодня снегоход. Карбюраторы поставил и завел уже без масляного насоса. На ведущем вариаторе венца стартера у меня нет. Он с другой стороны коленвала стоит. Рядом с ручным стартером. Там же помпа в корпусе стоит.

 

[svich]

Ремень проверил?

 

[svich]

Компрессия какая? Мерий давай на холодную, а то самому интересно!!!

 

[svich]

И ещё момент, 2 тактные двигателя не любят "ДРОЧКИ" то есть завёл на минутку потом заглушил и так пару тройку раз!! Дело в том что при холодном движке подаётся обогащенная смесь и не успев нормально нагреться что бы все сгорало, ты соответственно глушишь снеж! Итог: 2-3 раза завёл и не прогрел свечи на выброс !!!! Свечи покупай хорошии или прогар поршней тебе обеспечен!

 

[Miha1l]

Ремень еще не проверил. Для этого придется снимать правую переднюю опору (подушку) двигателя и половинить картер. То место на котором стоит стартер электрический и ручной.
Компрессию померить пока нечем.
Саечи купил в официальном магазине Yamaha по 400 рублей. Сказали хорошие и по мануалу такие как надо.
Бензин 92 я развел с маслом 1:40. Такое впечатление, что с масляным насосом мотор дымил меньше.

 

[svich]

Свечи те что надо! А что касаемо дымность, то соответственно маслопадача была 1:50, а ты немного добавил, но это не страшно, когда мотор нагреется до рабочей температуры все исчезнет!!

 

[svich]

Осталась компрессия!)))

 

[Miha1l]

Компрессия и венец стартера с ремнем помпы остались.
Хочу еще капот отремонтировать по трещинам полиэфирной смолой со стекловолокном. Есть косяки после удара. Врезались, видимо, во что то. Аж глушитель помяли.

 

[svich]

Миха как успехи???

 

[Miha1l]

Жду снега и зарплаты. Хочу поменять масло в коробке и реверсе. Аккумулятор купить тоже надо бы. Ремень проверю генератора, если смогу снять.

 

[svich]

Масло одно в коробке, там же реверс!))) коробка простая и типовая как на коте или на рыси!!!))) компрессия как?

 

[Miha1l]

Компрессию не мерил. Нечем пока мерить. Масло заливать одинаковое, получается, в реверс и в картер с цепью?

 

[svich]

Я не понимаю как так в Картер с цепью!! В моем представление это Коробка с 5 шестеренками, 2 большие в самом низу на валу привода гусеницы, 2 среднии по середине ( немного выше) они же и есть реверс, и одна маленькая на приводе ведомого вариатора!!

 

[svich]

Сфоткай коробку и сюда фотки выложи!!)

 

[Miha1l]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/136200/#post-4899868

 

[Miha1l]

Я создавал тему. Все фотки есть. А то связь плохая фотки не грузятся.

 

[svich]

Обычная коробка!! Проверь натяжку цепи, а именно болт до отказа ДВУМЯ пальцами без особого усилия докрути и все!

 

[svich]

А то задняя передача плохо будет работать, цепь по звездочке скальзить будет!! Или вообще включаться не будет!

 

[Miha1l]

Заливных и сливных отверстий по два. Сколько масла примерно войдет в эти две полости? Литра хватит? Думаю залить хорошую синтетику. 80 или 75 наверно.

 

[svich]

Не, необычная коробка, только разглядел!! Яблок сделал так, для начала посмотри нет ли подтеканий, если нет то все масло на месте. Соответственно сколько сольётся, столько и заливается!!

 

[Miha1l]

Подтеков нет. Масло одинаковые лить все равно? И венца под вариатором нет.

 

[svich]

Про венец стартера ты уже говорил! Ремень главное проверь! Насчёт масла не изгаляйся возьми полусинтетику не дорогую и в реверс и в коробку залей! Сам подумай как часто заднюю включаешь и с какой при этом скоростью разворачиваешься!! Если в реверсе есть щуп, то глянь состояние что бы не очень чёрное было и без стружки, если все норм то я бы реверс вообще не трогал бы!!