Нужен совет по компановке мотособаки.

[Maxim525]

Всем доброго времени суток. Хочу сделать собаку из следующих агрегатов. Гуся для мотособак 500 на 2828, подвеска склизовая без пружин (жесткая), ведомая звездочка на 26 зубов, ведущая на 11, вариатор сафари, двигатель лифан 11 лошадиных сил.
Как вам такая компановка? Сколько примерно максимальная скорость будет? Какая будет проходимость и хватит ли тяги? И что бы вы изменили исходя из опыта?
Спасибо за ответы.

 

[kovrov]

Скорость будет около 50-55кмч. Тяги хватит, я бы сделал задний привод со средним расположением двигателя, ну и вместо звёздочки 26 поставил 30з. Хотя если у вас снего много зимой то передний привод, у нас во владимирской уже пять лет со снегом туго, задний привод на катках идёт везде.

 

[silverr]

Максим, для начала заполните профиль..
А то не понятно что вам советовать.
Если ДВС болеее 10 л/с. и варик будуте ставить - только переднее расположение агрегата. ИМХО.

 

[Maxim525]

Заполнил, сразу хотел написать информацию при регистрации, но не нашёл кнопочку, а сейчас прозрел.
Расположение двигателя и планировал сделать переднее. Снега у нас бывает по самые помидорки.

 

[silverr]

Тогда только ПП
Вот мой букс до модернизации
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/78032/

 

[silverr]

Если нужна скорость - придется склизы подпружинить..
На скорости неактивная подвеска не сдюжит
И склизы только для снега (для межсезонья только катки)

 

[Maxim525]

А на склизах у вас какой материал? Хочу поставить фторопласт, есть подходящий кусок в гараже. Я и собираюсь им пользоваться только зимой. Для лета есть другая техника.А если в точке крепления склизов к раме поставить сайлентблок? Будут ли они смягчать удары или все равно оторвет что нибудь?

 

[kovrov]

Ездил всю зиму на жестких склизах, скорость была до 45кмч, по рыхлому вообще отлично, но после оттепели жестковато, по весне катки воткнул, думаю что катки всегда должны лежать в запасе.?

 

[silverr]

А на склизах у вас какой материал? Хочу поставить фторопласт, есть подходящий кусок в гараже. Я и собираюсь им пользоваться только зимой. Для лета есть другая техника.А если в точке крепления склизов к раме поставить сайлентблок? Будут ли они смягчать удары или все равно оторвет что нибудь?

Нижние Ямаховские - остались от первой самоделки.
Верхние - накладки для санок..
..саленблоки разные, какой планируешь поставить? фото хотябы...

 

[Maxim525]

Из передней подвески ВАЗиков переднеприводных.

 

[silverr]

...слабовато, у меня спереди пружины от сцепления грузовика (не помню какого) сзади стойки от мотодельтаплана.

.

 

[Александр_89]

Сайленблок,как аммортизатор никакой!На него другие обязанности возложены

 

[сергей-73]

Всё будет хорошо, кроме веса-ДВС11лс,это 32кг, так же как и12 и13 и 14 и15, вес всего агрегата(буксировщика)будет 110-115кг, для поездок на выходные можно потерпеть, для ежедневной эксплуатации тяжело-грузить в одного только заездом .Со временем прийдёт понимание(а оно прийдёт)что двс меньшей мощности теже задачи выполнит,а горючки спалит на порядок меньше(кстати 11 тянет почти как 13 если нет наклейки неразличить) Про кувыркание в глубоком снегу(а на юге Архангельской обл-Вельский рн) тоже хочу упомянуть-на переднеприодном ехать можно, но если появились препятствия (кочки ,старая тропа итд) управлять буксировщиком в такой компановке почти невозможно,едет куда наклонился, на переднеприводном ещё хуже.Для себя сделал вывод-для гусеницы2828-9лс(25кг) это максимально эффективный двигатель, а скорость теряется на5-7км.ч по сравнению с13лс, и тонет в пухляке значительно меньше и проходимость соответственно выше чем 11,12,13 и14 (а15 покупать нельзя).Всё равно обычно все делают буксировщики как задумали, а признать ошибки в проектировании ,для себя могут очень не многие.

 

[Maxim525]

А если двигатель сместить как можно ближе к центру, тогда центр тяжести сместится и рулить должно быть легче?

 

[Maxim525]

Подумал тут о пружинах.
Может подпружинить направляющие (полозья для склизов). Опять вопрос-о не будет страдать гусянка от перемены нагрузки? Вечером попробую нарисовать и выложить.

 

[Maxim525]

По поводу смены модели двигателя я может и подумал бы, но уже поздно, заказ сделан.

 

[сергей-73]

 

[сергей-73]

Управляется очень легко,можно занести санки и практически одним движением за перёд развернуть на месте(с двс32 кг будет труднее,но мтр13 я ставил на такую же платформу)

 

[Maxim525]

 

[Maxim525]

Что думаете по про такую схему? Сколько не смотрел самоделок такого не у кого не видел

 

[silverr]

Что думаете по про такую схему? Сколько не смотрел самоделок такого не у кого не видел

...неудачная схема, склизы постоянно будут под нагрузкой "сдвига" - т.е. лишняя нагрузка на штоки.
А схему такую кто-то делал (не припомню) быстро переделал т.к. часто ломалась..

 

[сергей-73]

Колесо нужно на начало склиза, иначе он воткнётся в окно гусеницы и пружины на стоянке замёрзнут с подтаявшим снегом-пружины нужны не на сжатие ,а на скручивание. В целом работать будет.

 

[Maxim525]

Я не стал колесо рисовать, чтоб шедевр не портить.
Придумал новую схему. Позже нарисую.

 

[Maxim525]

Вот новая схема. И нагрузка на шток уменьшится за счет упора пружин в направляющую склиза, и на стоянке не скует замершим снегом. Только надо какой-то кожух на шток примастрячить, чтоб его не прихватывало мерзлым снегом.

 

[silverr]

Посмотреть вложение 1155461
Вот новая схема. И нагрузка на шток уменьшится за счет упора пружин в направляющую склиза, и на стоянке не скует замершим снегом. Только надо какой-то кожух на шток примастрячить, чтоб его не прихватывало мерзлым снегом.

...красиво на бумаге, да забыли про овраги.
Штоки "разгружены" только до первых буераков.
Эти пружины не расчитаны на нагрузки "насдвиг"
При наезде на препятствие подвеска должна играть а не работать как поршень..