Lynx BoonDocker DS 850 2018

[ExtrimClub]

По принципу 850го

 

[biturbo]

Значит что часть топлива пойдёт через картер и будет вылетать через выхлопное окно, расход увеличится, новый етес это не полноценный етес, а sdi-etec, как я это понимаю. Скорее всего подача через колекторные форсунки закручена по минимуму, но факт остаётся фактом, это псевдо-етес.

 

[z827]

это псевдо-етес.

почему? Основные форсунки никуда не делись, всего лишь добавили на впуске. Артик кэт к текущему сезону выкатил движок с похожим принципом подачи топлива, обозвали это они Dual Stage Injection - двухступенчатый впрыск.

 

[Андреевич]

Артик кэт к текущему сезону выкатил движок с похожим принципом подачи топлива,

А Артик Котов даже близко нет ничего похожего на непосредственный впрыск.
Для вас видимо слово "впрыск" не имеет принципиальных различий в конструкции.

 

[biturbo]

У котов не прямой впрыск, а двойным его назвали потому что он льёт топливо в цилиндр как раз на против выхлопного окна два раза в нмт и в вмт, в вмт под поршень, а в нмт на донышко поршня

 

[z827]

Для вас видимо слово "впрыск" не имеет принципиальных различий в конструкции.

Имеет.
А как иначе можно понять одно единственное слово впрыск?
Большинство версии "впрысков" имеют названия из двух или трех слов и боюсь не все из этих словосочетаний имеют устоявшиеся переводы на русский язык.

У котов не прямой впрыск, а двойным его назвали потому что он льёт топливо в цилиндр как раз на против выхлопного окна два раза в нмт и в вмт, в вмт под поршень, а в нмт на донышко поршня

Вы правы. Я читал про C-TEC2 8000, т.к. думал купить кота, но потом передумал и инфа быстро выветрилась из головы. Увы мне.

 

[Трайсер]

 

[chevrole]

Где есть столько снега?

 

[Горнодав]

Где есть столько снега?

На Кваркуше же)

 

[_Женя_]

Вопрос технарям.

И так, новый бундокер не опознает ключи - помогает отключение фар.
Причем пишут, что решение проблемы подсмотрено в прошлом году на саммитах г4, а кто-то пишет что проблема существовала еще на линксах 2014 г.

И вот решение найдено - достаточно развести жгуты проводов.

Кто-то копал глубже?
Если исходим из того, что помехи создает переменное напряжение и жгут проводов работает как антенна передатчика, а когда мы отключаем фары, цепь размыкается, антенна исчезает, то получается на фары идет переменка?

Всем привет)
Собственно, это на моём Докере глючил ключик. Отвели основную косу в сторону - стало значительно лучше. Суть в том, что проводка должна находится от ключа на расстоянии не менее чем в 2,5 см. На всякий случай попросили у дилера уточнить информацию, в итоге они то же самое сказали.
Сейчас катаемся в Ергаках третий день. Ключ выпендривается только утром на прогреве, но через пару минут исправляется сам и в течение дня ведёт себя идеально. В горах больше ни разу не подводил)
По приезду сообразим как максимально изолировать часть косы, которая рядом с ключиком.

А так снегоход замечательный! У меня 850/4100
Мотор, подвеска Нравится больше, чем g4

 

[Трайсер]

 

[Babs]

Надо сопоставить ппс2 с ппс и все понятно будет.
На ППСках , особенно на утилях, снег попросту напрессовывается

в смысле сопоставить? ППС2 на 49м также наглухо забивается снегом, как и просто ППС
а по теме, на днях пару дней катался рядом с новыми Саммитом и Бундокером, бундокер явно "козлит" на склоне, хотя и едет, а на одной и той же горке в лоб, саммит ровно зашел , бундокер назад завалился

 

[Grigo]

в смысле сопоставить? ППС2 на 49м также наглухо забивается снегом, как и просто ППС
а по теме, на днях пару дней катался рядом с новыми Саммитом и Бундокером, бундокер явно "козлит" на склоне, хотя и едет, а на одной и той же горке в лоб, саммит ровно зашел , бундокер назад завалился

Евгений, кому- кому..., а ты уж точно понял , что речь о подвеске Бундокера 850.
Как настроить ППС , чтоб не "козлила" ,знаешь.
Мог бы и подсказать владельцу.
Хотя от скуки, бывает, сам настраиваю подвеску для заваливания назад.

 

[Babs]

Евгений, кому- кому..., а ты уж точно понял , что речь о подвеске Бундокера 850.
Как настроить ППС , чтоб не "козлила" ,знаешь.
Мог бы и подсказать владельцу.
Хотя от скуки, бывает, сам настраиваю подвеску для заваливания назад.

Да откуда я знаю, я ж равнинный житель, осторожный уже... стал ))

 

[chevrole]

Евгений, кому- кому..., а ты уж точно понял , что речь о подвеске Бундокера 850.
Как настроить ППС , чтоб не "козлила" ,знаешь.
Мог бы и подсказать владельцу.
Хотя от скуки, бывает, сам настраиваю подвеску для заваливания назад.

Григорий, расскажи что надо сделать, плз...

 

[brat43]

Григорий, расскажи что надо сделать, плз...

Рецепт один так же как на других снегоходах, укоротить стропу и поставить заднюю пружину в более жесткое положение ,что бы уменьшить просадку задней части подвески . В варике попрбывать переставить кликеры в другое положение , что бы сгладить подрыв

 

[Горнодав]

Рецепт один так же как на других снегоходах, укоротить стропу и поставить заднюю пружину в более жесткое положение ,что бы уменьшить просадку задней части подвески . В варике попрбывать переставить кликеры в другое положение , что бы сгладить подрыв

Кликеры на меньшее число или на большее?

 

[Mischa]

Кликеры на меньшее число или на большее?

На меньшее

 

[Горнодав]

На меньшее

За счет чего эффект?

 

[Андреевич]

За счет чего эффект?

Вера вселяет в человека чудеса.

Главное верить, что эффект должен быть, есть и он будет.

 

[_Женя_]

в смысле сопоставить? ППС2 на 49м также наглухо забивается снегом, как и просто ППС
а по теме, на днях пару дней катался рядом с новыми Саммитом и Бундокером, бундокер явно "козлит" на склоне, хотя и едет, а на одной и той же горке в лоб, саммит ровно зашел , бундокер назад завалился

"Козлят" 850-ки на 154 гусянке, соответственно и Докер на гусенице 3900
Докер DS4100 в "козлении" не замечен

 

[Segacheb]

Вот вам еще пища для размышления.

 

[Трайсер]

 

[Трайсер]

А мы продолжаем кайфовать)

 

[Трайсер]