Наша Раша

[Talgat53]

Это нужно чтобы сравнить с другими снегоходами и понять что не так.

Двое домашних напольных весов - лыжи через доску, сзади под гусю. По моему так проще. И развесовка прояснится.

 

[Сергей Самара]

Потянул за одну лыжу безменом 40кг, шкалы не не хватает,но где то рядом.
Электроусилитель упакован,завтра поедет ко мне из Находки.

 

[Александ70]

Сергей,интересно,а какая она должна быть ,эта развесовка?Хотя бы на что ровняться и у чему стремиться?

 

[Сергей Самара]

Сергей,интересно,а какая она должна быть ,эта развесовка?Хотя бы на что ровняться и у чему стремиться?

Александр вот и я это хочу понять

 

[Александ70]

Единственное что мне кажется верным,к чему и стремился при постройке самоделки,это что центр тяжести должен быть как можно ниже,а весь центр масс на снежике с седоком был ближе к ведущему валу гусеницы.Это приносит заметный плюс в управлении на сложном рельефе.Даже при колее лыж по осям меньше 95 и гусянкой МД снежик трудно опрокинуть,хотя заваливается без проблем и едет на одной лыже.

 

[Сергей Самара]

Да, как то так.

 

[Алексей96]

Единственное что мне кажется верным,к чему и стремился при постройке самоделки,это что центр тяжести должен быть как можно ниже,а весь центр масс на снежике с седоком был ближе к ведущему валу гусеницы.Это приносит заметный плюс в управлении на сложном рельефе.Даже при колее лыж по осям меньше 95 и гусянкой МД снежик трудно опрокинуть,хотя заваливается без проблем и едет на одной лыже.

Д.Д.
Александр
Я поправлю ближе не к ведущему валу а к центру тяжести седока управляющего снегоходом.
А то как если ведущий вал сзади гусеницы.

 

[Сергей Самара]

Электроусилитель в пути
Но в этом году может и не успею поставить.

 

[Просто Вася]

Электроусилитель в пути
Но в этом году может и не успею поставить.

Сергей уваж а!!! постарайся!

 

[Сергей Самара]

С Находки две недели будет ехать

 

[Сергей Самара]

Уменьшил жёсткость пружин передних амортов. Травил в кислотном электролите.Диаметр на 2/3 длины уменьшил с 9 до 8мм.Ушло 2 литра,периодически менял электролит,когда он перестаёт химичить,то пружина начинает обрастать кристаллами сульфата железа.
Сегодня испытал, стало намного комфортнее,ход передней подвески увеличился.

 

[Юран33]

Уменьшил жёсткость пружин передних амортов. Травил в кислотном электролите.Диаметр на 2/3 длины уменьшил с 9 до 8мм.Ушло 2 литра,периодически менял электролит,когда он перестаёт химичить,то пружина начинает обрастать кристаллами сульфата железа.
Сегодня испытал, стало намного комфортнее,ход передней подвески увеличился.
Посмотреть вложение 1318015

А рулиться стало легче в пухляке?

 

[Сергей Самара]

А рулиться стало легче в пухляке?

Наверное нет,а вот по тропинке карявой гораздо лучше кочки проглатывает.

 

[Romich]

Уменьшил жёсткость пружин передних амортов. Травил в кислотном электролите.Диаметр на 2/3 длины уменьшил с 9 до 8мм.Ушло 2 литра,периодически менял электролит,когда он перестаёт химичить,то пружина начинает обрастать кристаллами сульфата железа.
Сегодня испытал, стало намного комфортнее,ход передней подвески увеличился.

Ну ты нахимичил!

 

[Сергей Самара]

Три дня водород нюхал

 

[Сергей Самара]

Сегодня утром подтянул ещё передние стропы и снежик поехал шустрее в пухляке и рулиться стало легче.
Я понял почему легче рулится.Гуся впереди стала меньше опираться ,вес немного перекинулся на лыжи и поэтому гусю стало легче свернуть с пути прямого.
Завтра ещё подтяну и попробую.

 

[Сергей Самара]

Кстати износ склизов тоже должен стать равномерный.

 

[Артур77]

А я вообще попробую без переднего аморта поездить, так как подвеска рассчитана на прыжки и езде по укатанке. Сколько раз замечал когда переезжаю через тропу в пухляке, чувствуется какой то то удар снизу

 

[Сергей Самара]

попробую без переднего аморта поездить

Но тогда в снегу не будет опоры впереди гуси

 

[Артур77]

Воткнуть не долго, а раз снял надо пробовать. До этого пробовал на улице наехать на полено, так пятка висит в воздухе

 

[DMITRIY27]

А это по тому это что если сбоку смотреть мы увидим три точки опоры(1лыжи2передний аморт3задний аморт) тоесть они друг другу работать мешают(на неровностях) и рулит плохо тяжело по этому лыжи мы можем только загрузить весом но не можем разгрузить(сместить вес на
гусеницу)
Вот из-за этого и рулиться тяжело
Точки опоры две наверно должно быть (это как на моте сзади ещё одно колесо поставить в удлинённый маятник и пытаться разгрузить переднее - приподнять от земли невыйдет это. должно быть две точки опоры чтобы между ними масса перемещалась)

 

[Старик-ХО]

Ребята, я уже давно показывал и рассказывал, что мой гусеничный блок для снегоцикла без передней опоры, то есть лыж не стоит, в передней части склиза опоры нет, там у меня совсем слабый амортизатор и выполняет немного другую функцию, а на гусеничном блоке с резаной гусеницей Тикси, я вообще ни чего не ставил, только собирался стропой подвязать, но тесьму пока не нашел катаюсь так.

Уже давно обратил внимание на своих видео роликах как снегоход выезжает из рыхлого снега без упора на переднею часть склиза. Возможно я не прав, но пока не вижу смысла в переднем амортизаторе.

 

[Сергей Самара]

Возможно я не прав, но пока не вижу смысла в переднем амортизаторе.

Серёга у тебя понятно что можно без переднего,потому что задний давит почти в середину склиза,а у меня в задней части упирается на склизы.

 

[trofer]

Я у себя снимал передний аморт. Разницы в проходимости и в рулевке не заметил. А вот по кочкам стало ехать не комфортно, передок гуси долбит и все в позвоночник отдает. Поставил обратно, совсем другой комфорт.

.Гуся впереди стала меньше опираться ,вес немного перекинулся на лыжи и поэтому гусю стало легче свернуть с пути прямого.

Так в мануалах так и пишут, что для лучшей управляемости стропу нужно натянуть сильнее , а для проходимости - ослабить.

подтянул ещё передние стропы и снежик поехал шустрее в пухляке и рулиться стало легче.

Снег щас быстро структуру меняет , у нас в Архангельской обл снегу навалило ого-го , был момент , что еле пер в целину. А щас после пары оттепелей даже мой тошнотик китайский под 40 км.ч в целое прет.

 

[Сергей Самара]

Подтянул ещё стропы,чтобы гуся пола еле касалась.Стало рулиться ещё лучше.Сразу мясля,а может и не ставить электроусилитель. Но в снегу всё равно руль крутить тяжеловато , хотя и легче стало.В снегу надо свой вес переместить на бок,одновременно руль поворачивать и на курок газа ещё правильно давить,в этом вся засада.