Посмотрел на привод, мало того что дорого, так ещё и ЦР отключен. При отсутствии ЦР управлять дроссельной заслонкой можно мизинцем. К чему была вся эта городильня? Автор об удалении ЦР промолчал, но при запуске двигателя открывал заслонку.
При наличии ЦР в полностью открытое состояние она уходит по умолчанию. А ведь изначально он сказал, что устал бороться с регулятором оборотов в ручную, ну и где он теперь? Каждое такое внедрение, снижает надёжность ТС.
Что будет стоит запуск двигателя, с разряженным аккумулятором? Кто ему заслонку откроет?