Самодельный снегоход с самодельной гусей

[Колдун84]

Ну да))дури у снежика много)))носится он у тебя круто)))тк200 что это?

 

[alexey1408]

Траспортерная лента такая.

 

[Колдун84]

Понял а длина гуси?

 

[alexey1408]

3900

 

[alexey1408]

В принципе логично было бы не мучится с самодельной гусей (многие говорят пустая трата времени), но цена даже тайговской , а если ткая злючая как моя стала так вообще ужас. А менее злючую я уже не хочу

 

[Колдун84]

На счёт грунтозацепов если по горам лазить то очень нужны,у меня от тайги ,бывает в гору без разгона буксовать начинает.......а так то с заводской конечно намного проще,куча проблем отпадает.....длина такая же,ширина есть заводские на 600 но дорогущие...
Можно бу поискать ,подешевле будет.

 

[Иванович В]

Алексей привет. Неплохо придумал с зацепами, видео класс как горник капает. Смотрю заднюю прилаживаешь. Алексей, а звезды как закрепил или думаешь крепить на коробке?

 

[alexey1408]

Звезда еще так, на вал одеты. А потом на первичном валу будет крепится, или приварится к обойме диска сцепления, на вторичном к флянцу .
А зацепы были задуманы еще до сборки гуси.

 

[alexey1408]

вчера вечером прокатился по насту, ну и результат, за 3 минуты спалил склизы
С права с лева оторвало по месту стыковки, когда задом заводил в гараж. Теперь хоть по износу видно где катки поставить. А вот так они выглядели в выходные в них с новья было тока 8мм, сейчас пойду резать такие в них 15мм будет

 

[alexey1408]

У меня же видео с пятницы ещё ожидает

Остановился потомучто там овражек глубокий был, и сильно не пинайте, телефон на капоте был закреплён, потрясывало его

А овражек проехал с права от дерева, тока вместо включения видео тока фотка получилась

 

[alexey1408]

Нарезал склизы спаял поставил на место
Судя по износу склиз Катки надо будет ставить как то так
В выходные наст еще держался, выехать не рискнул, катки то не поставил, только примерил. А вчера весь день + верхний слой наста подтаял, вечерком покатался.
Накатал около 10км. на разных режимах, По изменению уровня топлива в баке, израсходовал онного около 2,7литра это вместе с прогревом, да и потом на остановках на холостых стоял молотил. Расход можно уменьшить но надо уменьшать обороты движка трогается около 2000 варик начинает раскрыватся толко около 3000, раскрывается полностью в этих условиях чуть меньше 4000, но больше 4000 обороты не поднимаются.
Варики сильно греются, разогревшись при полной нагрузке еще чувствуется пробуксовка ремня. Точнее сказать не могу стрелка тахометра постоянно чуток качается. Останавливался пощупать варики, неподвижный ведущего и подвижный ведомого более 100 градусов, водичка щипит.

фото чет не вставляется

 

[alexey1408]

Нарезал склизы спаял поставил на место
Судя по износу склиз Катки надо будет ставить как то так
В выходные наст еще держался, выехать не рискнул, катки то не поставил, только примерил. А вчера весь день +, верхний слой наста подтаял, вечерком покатался.
Накатал около 10км. на разных режимах, По изменению уровня топлива в баке, израсходовал онного около 2,7литра это вместе с прогревом, да и потом на остановках на холостых стоял молотил. Расход можно уменьшить но надо уменьшать обороты движка трогается около 2000 варик начинает раскрыватся толко около 3000, раскрывается полностью в этих условиях чуть меньше 4000, но больше 4000 обороты не поднимаются.
Варики сильно греются, разогревшись при полной нагрузке еще чувствуется пробуксовка ремня. Точнее сказать не могу стрелка тахометра постоянно чуток качается. Останавливался пощупать варики, неподвижный ведущего и подвижный ведомого более 100 градусов, водичка щипит.

Что за навигатор используешь?

Поправлюсь, не трекер а gps спидометр, такой

 

[Сергей Самара]

У меня склизы тоже в этом месте сносились.

 

[alexey1408]

По моему, такой износ характеризует относительно правильное распределение нагрузки по задней подвеске

 

[Иванович В]

Алексей привет.Смотрю катаешься вовсю А у нас в Черноземье снег сошел. Скажи катки хорошие, резина вварена или одета ,диаметр и цену если можно . С ув.

 

[alexey1408]

Привет. Катаюсь понемногу. Катки дюралевые выточены с болванок, на двух средних полоски полиуретана толщиной в 6мм сврены с концов, надеты и зафиксированны двумя винтами. На двух других плоский ремень закреплён 7-мю винтами. Диаметр получился 195мм, и они практически ручной работы, потому бесценны , для меня.

 

[Иванович В]

Алексей спасибо, вот бы фотки поглядеть, поближе и со всех сторон. Ну по возможности.Алексей и фото если можно как закреплен бензонасос в баке.с ув.

 

[alexey1408]

Да не вопрос, фотки катков сделаю, а бензонасос на движке, у меня ж курбюратор.

 

[Иванович В]

Понял, ступил про бензонасос.

 

[alexey1408]

Крайние катки были чуток поменьше диаметром, и всего 15мм ширной. Средние сделал поболее, поэтому эти подогнал вставками, прикрученными сбоку. Сейчас на 6 мм шире. Средние в ширину вроде 24мм. На каждом катке по 2 подшипника, рядышком. На крайних 204, средних 106.
Окошки для облегчения, наодном подпилил чтоб снег выбрасывало (кстати работает, а то кое кто сомневался), на втором поленился, оставил на потом.

 

[Senya10]

По весу сколько получилось?

 

[alexey1408]

Явно больше 300, надеюсь не более 400 точнее сказать не могу

 

[Иванович В]

Алексей, спасибо.

 

[alexey1408]

Да незачто

 

[alexey1408]

После суботних покатушек, снег тяжелый, сплошная мокрая ледяная крупа, варики нагреваются более100 градусов за первый км. пробега, ну короче говоря снова поэксперементировал с вариками.
На груза наварил прутки квадратного сечения 10х10 весом в 15 грамм, на ведомом преднатяг, было около 8кг, увеличил килограмм наверное до 15 весы тока на 10кг.

обороты страгивания стали чуток ниже 2000об/мин. А в остальном практически ничего не изменилось кроме того что при движении по полю варики 100 градусов не набирают. А вот по пересеченке набирает по более, и пробуксовка ремня чувствуется.

И еще крепление на лыжах сместить надо чуток вперед, не равномерно проваливается