Отказывают цилиндры

[forspam253]

худе можно было посмотреть работу датчиков .графики показывают

Это я делал. Нормальное напряжение шло с кислородок. Ошибок никаких. Да вообще мотор в гараже и на месте работал нормально. А вот после нескольких минут езды начинался ералаш.

 

[Дмитрий Ц]

без свечки проверял?

Не понял, что и как без свечки проверять

 

[grom744]

Нагар на свечах почти белый, далэен ведь песочным быть?

проверяй давление .но как правило комп ошибку выдает что бедная смесь.меняй фильтр топливный если не менял

 

[Дмитрий Ц]

проверяй давление .но как правило комп ошибку выдает что бедная смесь.меняй фильтр топливный если не менял

Фильтр новый, насос Волговский в баке. Мне кожется если дело в давлении, то при сбросе оборотов, горшок должен сам включаться, а тут получается 1-2 км едешь нормально, а то и больше. А в какой-то момент раз и выкл. Загадка какая то. Хоть бы чек загорелся, что б ошибку посмотреть.

 

[grom744]

Фильтр новый, насос Волговский в баке. Мне кожется если дело в давлении, то при сбросе оборотов, горшок должен сам включаться, а тут получается 1-2 км едешь нормально, а то и больше. А в какой-то момент раз и выкл. Загадка какая то. Хоть бы чек загорелся, что б ошибку посмотреть.

Алексей доброе время суток!!! Ну короче так поменял я ижектор, утопил бензанасос, кислородный датчик, чеку ключ аварийный сделал на прямую. Прозвонил все провада. Так вот это всё стоило датчик кислорода 2500 ижектор 1400. А дело было в реле двигателя в коробке предахранителей отходил, нагревался и отходил усики подогнул и поехал) это сообщение прислал как нашел у себя причину

 

[Андр]

Я бы подумал в направлении, что фильтр не выдает нужное давление-количество топлива.

 

[Андрюхан]

А я бы подумал что это мозги или фишка на них.

 

[purgen]

начинать надо с малого всегда
начните со свечей , выше я написал как сам с машиной с похожими симптомами попал

 

[Дмитрий Ц]

начинать надо с малого всегда
начните со свечей , выше я написал как сам с машиной с похожими симптомами попал

Свечи я прям в лесу менял, второй комплект с собой. Ничего не менялось. Сегодня поковыряюсь, все советы приму к сведению. Одна проблема, весна пришла, где разогнаться, как бы не до осени косяк остался. В гараже не проверить. Может еще выпадит снежок.

 

[eduya]

А дело было в реле двигателя в коробке предахранителей отходил, нагревался и отходил усики подогнул и поехал) это сообщение прислал как нашел у себя причину

Можно поподробней, какое реле, и что за усики?

 

[Олег Мезин]

Можно поподробней, какое реле,

Наверное имелось ввиду вот это реле:

 

[Дмитрий Ц]

Пока видимого ничего не нашел. Снег выпал, утром попробую без лямдов прокачусь. Потом отпишусь.

 

[Дмитрий Ц]

Алексей доброе время суток!!! Ну короче так поменял я ижектор, утопил бензанасос, кислородный датчик, чеку ключ аварийный сделал на прямую. Прозвонил все провада. Так вот это всё стоило датчик кислорода 2500 ижектор 1400. А дело было в реле двигателя в коробке предахранителей отходил, нагревался и отходил усики подогнул и поехал) это сообщение прислал как нашел у себя причину

А как себя вел движок, тоже горшки отключал? Или как-то другие симптомы? Так что бы знать.

 

[Дмитрий Ц]

В общим причина в лямдах. Сегодня поехал. через 3 км отказал задний цилиндр. Свечу вывернул, завернул, заработал. Отключил задний лямбд как не горцевал все работает. Только чек горит. Что подскажите, менять лямбд или какое то сопротивление ставить и так кататься. Если так кататься жрать не будет?

 

[grom744]

В общим причина в лямдах. Сегодня поехал. через 3 км отказал задний цилиндр. Свечу вывернул, завернул, заработал. Отключил задний лямбд как не горцевал все работает. Только чек горит. Что подскажите, менять лямбд или какое то сопротивление ставить и так кататься. Если так кататься жрать не будет?

поменяй на бош датчик кислорода

 

[forspam253]

Если так кататься жрать не будет?

Я не заметил разницы. Что с ними, что без них.

В общим причина в лямдах.

Говорил же, что эти падлы любят чудить и мозг выносить.

 

[Atom09-10]

В общим причина в лямдах. Сегодня поехал. через 3 км отказал задний цилиндр. Свечу вывернул, завернул, заработал. Отключил задний лямбд как не горцевал все работает. Только чек горит. Что подскажите, менять лямбд или какое то сопротивление ставить и так кататься. Если так кататься жрать не будет?

У меня тоже на первом цилиндре лямбда глючит - то горит чек то нет
Проехал так уже 600 км. - летом заменю на БОШШшшшш - на квадре менял _ работает как часы

 

[Дмитрий Ц]

У меня тоже на первом цилиндре лямбда глючит - то горит чек то нет
Проехал так уже 600 км. - летом заменю на БОШШшшшш - на квадре менял _ работает как часы

А где брать не подскажите?

 

[purgen]

А где брать не подскажите?

а в фак зайти религия не позволяет ?
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/125108/

 

[AntonK1983]

а в фак зайти религия не позволяет ?

Я что то не вижу в факе. Димон, ты шаришь, исправь ситуацию.

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/95636/page-10

 

[purgen]

пля не туда дал

 

[purgen]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/125108/page-2

 

[Дмитрий Ц]

Ок, спасибо, поехал покупать

 

[Иван Романыч]

Возникла проблема. На ходу при выше средних оборотах отключается один из цилиндров. Происходить так. На малых и средних оборотах работает все прекрасно. Как только даю оборотов, скорость в районе 45-50 км/ч, проезжаю менее км, перестает работать один из цилиндров, причем может отключится как задний так и передний цилиндр. Выворачиваю свечу, завожу без свечи на 2-3 сек, глушу, вкручиваю свечу, завожу, все опять работает. Ничего больше не делаю. Еду на средних, все отлично, даю оборотов, опять отключается. Что интересно, еще раз повторяю, то один, то другой цилиндр. На холостых хоть в разнос обороты держи, все работает. Свечи менял на новые, ничего не изменилось. Просто глушить и заводить не помогает. Первый раз такое было 1,5 месяца назад, не придал значения, тогда также выкрутил свечу, проверил искру, есть, закрутил, все заработало. Повторно, две недели назад. А в эти выходные 7-8 раз отключались. Что случилось? Может кто подскажет. У нас в Челябинске нет грамотных дилеров, Обратиться по части электронники не куда.

У меня точно такое было на 600-м,оказалось топливный фильтр был забит,посмотри фильтр

 

[terem1975]