автомобильный генератор на стелс

[подвох_урень]

А как с нулевым фильтром тяга лучше не стала?
У меня есть подозрения, что воздуха с родным нехватает. И он масло через сапун подсасывает.

Нет, ничего там из движка высосать не может- масляный туман у всех немного кидает сам двигатель.

 

[подвох_урень]

А как с нулевым фильтром тяга лучше не стала?
У меня есть подозрения, что воздуха с родным нехватает. И он масло через сапун подсасывает.

Сними сетку впереди фильтра и проедь без нее, заметишь ли изменения... Он бывает пухом от камыша забивается.

 

[AntonK1983]

У меня есть подозрения, что воздуха с родным нехватает. И он масло через сапун подсасывает.

Ты разбери фильтр, погляди на него внутри. Я свой в том году разбирал, масла в нём прилично было.

 

[uranivanich74]

Да чистил я его не раз масло там постоянно! На холостых газуешь из сапунов не кидает, а присоединяешь к фильтру даже масляная ловушка не помогает!

 

[eduya]

Я только железное крепление,которое держит фильтр в передней части спилил и генератор вошел и фильтр родной остался. С нулевиком громче работает

У меня с вариатором все норм,на холостых, да работает с нулевиком так же, а на оборотах двигателя выше средних на много громче

Откатал с нулевиком полтора сезона, перед продажей снежа вернул на место короб. Ставил для лучшего доступа к вариаторам. Разницы по звуку и прочему абсолютно никакой не выявил. А что бы в этом тарахтении на оборотах выше среднего различить разницу нужно обладать поистине музыкальным слухом. Да и с чего двигателю громче работать? Если бы в коробе стоял хотя бы фильтрующий элемент. А так звук всасываемого воздуха на этом двигателе даже совсем без фильтра не разобрать. Тарахтит и сочно так тарахтит.

 

[Глеб 501]

Привет.А на 2Т моторы можно устанавливать генератор от автомобиля?. Сkандик 550F 2006г.в.

 

[Вражеский танк22]

Привет.А на 2Т моторы можно устанавливать генератор от автомобиля?. Сkандик 550F 2006г.в.

Здравствуйте,а в чём сложности? И напряжение стабильнее,я видел на советских буранах стоят автогенераторы и запас по свету не ограничен,но это при условии что у вас есть АКБ

 

[Глеб 501]

Здравствуйте,а в чём сложности? И напряжение стабильнее,я видел на советских буранах стоят автогенераторы и запас по свету не ограничен,но это при условии что у вас есть АКБ

Спасибо. Да,АКБ стоит. Сезон закончится,там подумаем. Интересная мысль......

 

[EGER12]

 

[EGER12]

Вот так получилось у меня,сегодня катанул доволен как слон)))

 

[EGER12]

 

[EGER12]

Генератор с тойоты(65а) двс 3s-4s--2500,ремень 350,фильтр-650, шкив от 2000до4000. При всех включенных приборах 13.8,. Когда выключен свет,включены подогрев ручек и курка-14,2. Короче аккумы ожили,видать был недозаряд.

 

[Вражеский танк22]

Красота, поздравляю!!!

 

[maverik81]

Тоже планирую установить автомобильный генератор, достал родной, мужики делитесь опытом эксплуатации, может есть какие-то издержки данной модернизации!!!

 

[Андрюхан]

Тоже планирую установить автомобильный генератор, достал родной, мужики делитесь опытом эксплуатации, может есть какие-то издержки данной модернизации!!!

Читай первый пост, делай как было у меня и будет тебе счатье

 

[подвох_урень]

Никакого негатива от автогенератора не замечено, 2 года езжу.

 

[EGER12]

Один из плюсов, ручки стали греть ажно рука не терпит,видать не хватало напруги на родном генере.

 

[maverik81]

Читай первый пост, делай как было у меня и будет тебе счатье

Устанавливаю генератор от ВАЗ-2110, при подключении электрики я правильно понимаю, провод + от штатного регулятора напряжения необходимо подключить к клемме плюс на генераторе ну и и шлейф на массу ?!

 

[Виктор_1976]

+ да, правильно, а шлейф какой? Разъём с штатного РР лучше снять

 

[Андрюхан]

Устанавливаю генератор от ВАЗ-2110, при подключении электрики я правильно понимаю, провод + от штатного регулятора напряжения необходимо подключить к клемме плюс на генераторе ну и и шлейф на массу ?!

Еще желательно, я бы сказал обязательно, снять старый генератор, так как лак от него будет отлетать и забивать сетку на заборе масла, а это не есть гут)

 

[maverik81]

+ да, правильно, а шлейф какой?

Массу с генератора шлейфом отдельно, для уверенного контакта, крепление же генератора через кронштейн

 

[maverik81]

Еще желательно, я бы сказал обязательно, снять старый генератор, так как лак от него будет отлетать и забивать сетку на заборе масла, а это не есть гут)

Родной генератор снят и отправлен на очередную перемотку гарантийную... так что надо только установить крышку и дырку от проводов со старого генератора засиликонить!
При установке нулевого фильтра, как на фото, куда выводили сапуны с двигателя?!

 

[eduya]

При установке нулевого фильтра, как на фото, куда выводили сапуны с двигателя?!

Врезал дополнительный сапун, соединял шланги сапунов вверху тройником и опускал вниз по двигателю (что бы не перемерз) в лодку с правой стороны. Ни разу после переделки, следов масла не наблюдал в районе выхода сапуна.

 

[Андрюхан]

Родной генератор снят и отправлен на очередную перемотку гарантийную... так что надо только установить крышку и дырку от проводов со старого генератора засиликонить!
При установке нулевого фильтра, как на фото, куда выводили сапуны с двигателя?!

я не ставил 0, обрезал фильтр и ставил сетку, а в остальном все стандартно у меня было

 

[maverik81]

Мужики выручайте, проблемы с электрикой, установил генератор от ВАЗ-2110, всё крутится нормально, к плюсовой клеме генератора подключил плюсовой провод от фишки которая подходит к регулятору напряжения (естественно отключив её от него), запустил двигатель заряд не идет, на выходе генератора замер показывает напряжение аккумулятора 12в. Где искать напряжение?!