Простой и надежный регулятор напряжения снегохода

[Parnega]

Всем привет. Подскажите пожалуйста, можно ли в этой схеме заменить bt151 на bta41?

 

[Просто Мотоциклист]

Какой смысл? Вт 152 тиристор, вта 41 симистор и стоит он в три раза дороже

 

[Autochampion]

Всем привет. Подскажите пожалуйста, можно ли в этой схеме заменить bt151 на bta41?

А смысл ? Делал я его, лежит в запасе. Ничего примечательного от других тиристорных систем. Если хочешь хороший то либо на мосфетах с авторегулятором (просто и эффективно, и то что сейчас у меня стоит), либо как писали мост и DC-DC понижающий с алишки конвертер (дёшево и сердито).

 

[Parnega]

Просто собирал шунтирующий регулятор на bta41, и коммутатор плотникова вот и остались эти симисторы. Хотел попробовать нешунтирующий регулятор собрать

 

[Просто Мотоциклист]

Фото пока не могу скинуть! Там собственно ничего особенного. Два провода с генератора переменка к 2 белым на рр красный + ,черный - Масса на корпус и провод к двигателю!

Сейчас наткнулся в интернете что некоторые регуляторы имели плюс на корпусе и крепились через резиновые изолирующие прокладки к корпусу снежа. Может быть и у вас подобное. Попробуйте отвязать корпус рр от рамы

 

[Deltagr]

Parnega . Не шунтирующий регулятор хорошо ! Но есть одно большое НО ! Тиристорные можно ставить только с АКБ . Они отключают нагрузку только в следующем полупериоде , а в текущем вся моща Генератора прёт без ограничения ! Если уж делать не шунтирующий - то на высоковольтных мосфитах вместо тиристоров .Схемы выше были . Обязательно высоковольтные ! ЭДС противоиндукции угробит низковольтные мосфиты моментально !

 

[Просто Мотоциклист]

Перечитал всю тему уже раз 10, но не нашел. А что творится с переменкой на регуляторе с шоколодкой? Осцилографа нет и посмотреть не могу. Мультиметром там мерять нечего. Подключал лампу к переменке, горит ярко и не перегорает на высоких оборотах. Значит там тоже ограничивается напряжение на каком то уровне. Вот узнать бы на каком?

 

[Autochampion]

Перечитал всю тему уже раз 10, но не нашел. А что творится с переменкой на регуляторе с шоколодкой? Осцилографа нет и посмотреть не могу. Мультиметром там мерять нечего. Подключал лампу к переменке, горит ярко и не перегорает на высоких оборотах. Значит там тоже ограничивается напряжение на каком то уровне. Вот узнать бы на каком?

Всё нормально там с переменной, это тот же шунтирующий регулятор. Отличие одно от тиристора, в течении полуволны он много раз подстраивает (шунтирует) переменку, а тиристорный от точки превышения до конца полуволны.

 

[Просто Мотоциклист]

Спасибо. Просто лампа горела очень ярко. Понятно что должна светить лучше чем с тиристорным рр, но не ожидал что до такой степени

 

[Parnega]

Спасибо за пояснения. Я все никак не могу определиться с регулятором. Паял регулятор с первых страниц который. На bta41. При странных обстоятельствах он у меня сгорел.(когда снимал кожух вариатора на буране, задел + вывод, закоротил на массу, было искренние, после этого регулятор перестал работать.) потом спаял нешунтирующий регулятор по схеме что чуть выше в моём посте. Немного поработав, он тоже сгорел, вышел из строя транзистор и стабилитрон.
Читаю тему частями, всю не могу осилить. Запутался. Подскажите какой регулятор лучше собрать, для работы без АКБ, в дальнейшем хочу поставить светодиодные фонари с алиэспресс. Пробовал ставить ксенон, но он не работал ни на одном регулятор, с емкостями 22000мкф. Мигает и выключается. Разгорается только если дать газу и только потом включить свет.
Какая схема мне подойдёт?

 

[Autochampion]

Спасибо за пояснения. Я все никак не могу определиться с регулятором. Паял регулятор с первых страниц который. На bta41. При странных обстоятельствах он у меня сгорел.(когда снимал кожух вариатора на буране, задел + вывод, закоротил на массу, было искренние, после этого регулятор перестал работать.) потом спаял нешунтирующий регулятор по схеме что чуть выше в моём посте. Немного поработав, он тоже сгорел, вышел из строя транзистор и стабилитрон.
Читаю тему частями, всю не могу осилить. Запутался. Подскажите какой регулятор лучше собрать, для работы без АКБ, в дальнейшем хочу поставить светодиодные фонари с алиэспресс. Пробовал ставить ксенон, но он не работал ни на одном регулятор, с емкостями 22000мкф. Мигает и выключается. Разгорается только если дать газу и только потом включить свет.
Какая схема мне подойдёт?

Уже говорил, лучше всего выполняет свои функции регулятор с автомобильным регулятором и полевиках. Даже писал какие полевики я применил чтобы не сгорело ))) Даже выкладывал осциллограммы.

Нормальной работы новых ламп вы не добьётесь, так как напряжение на холостых низкое, это особенность основания бурана. Но у меня на холостых LED фары светят, не гаснут, просто яркость плавает. Чуть обороты дашь светят отлично, до горизонта )))

ИМХО

 

[Просто Мотоциклист]

Спасибо за пояснения. Я все никак не могу определиться с регулятором. Паял регулятор с первых страниц который. На bta41. При странных обстоятельствах он у меня сгорел.(когда снимал кожух вариатора на буране, задел + вывод, закоротил на массу, было искренние, после этого регулятор перестал работать.) потом спаял нешунтирующий регулятор по схеме что чуть выше в моём посте. Немного поработав, он тоже сгорел, вышел из строя транзистор и стабилитрон.
Читаю тему частями, всю не могу осилить. Запутался. Подскажите какой регулятор лучше собрать, для работы без АКБ, в дальнейшем хочу поставить светодиодные фонари с алиэспресс. Пробовал ставить ксенон, но он не работал ни на одном регулятор, с емкостями 22000мкф. Мигает и выключается. Разгорается только если дать газу и только потом включить свет.
Какая схема мне подойдёт?

Я бы на вашем месте спаял рр на мосфите в аналоговом режиме по схеме Петра

 

[Parnega]

Это вот по этой схеме?

 

[Просто Мотоциклист]

[QUOTE="Parnega,Это вот по этой схеме?[/QUOTE] нет. Можно и по той что вы выложили, схема хорошая, но я их собрал уже шт 30 и иногда приходится немного помучаться с настройкой. Не все авторегуляторы работают так как нужно и иногда получается что мосфиты не правильно работают и греется очень сильно. Доходило до того что при испытаниях дотронулся до корпуса рр и термоклей которым я заливал регулятор остался у меня на руке)), а недавно сделал рр на скандик, так он так и не заработал как нужно, хотя дома работал нормально. Как он попадет ко мне, обязательно разберусь что и как там. В той что я приложил ниже попроще все хотя тоже греется. Заливать ее только нужно будет эпоксидкой или каким нибудь компаудом, клей не подойдет, расплавится. Вообщем смысл всего написанного в том что если попроще хотите, то то что ниже, на авторегуляторе проблема в том что нужно будет найти нормальный регулятор. Я покупал от генератора 10ки и только от одного производителя мне понравились. Вот придумать бы простенькую схему управления мосфитами и будет вещь.

 

[Parnega]

[QUOTE="Parnega,Это вот по этой схеме?

нет. Можно и по той что вы выложили, схема хорошая, но я их собрал уже шт 30 и иногда приходится немного помучаться с настройкой. Не все авторегуляторы работают так как нужно и иногда получается что мосфиты не правильно работают и греется очень сильно. Доходило до того что при испытаниях дотронулся до корпуса рр и термоклей которым я заливал регулятор остался у меня на руке)), а недавно сделал рр на скандик, так он так и не заработал как нужно, хотя дома работал нормально. Как он попадет ко мне, обязательно разберусь что и как там. В той что я приложил ниже попроще все хотя тоже греется. Заливать ее только нужно будет эпоксидкой или каким нибудь компаудом, клей не подойдет, расплавится. Вообщем смысл всего написанного в том что если попроще хотите, то то что ниже, на авторегуляторе проблема в том что нужно будет найти нормальный регулятор. Я покупал от генератора 10ки и только от одного производителя мне понравились. Вот придумать бы простенькую схему управления мосфитами и будет вещь.[/QUOTE]
По вашей схеме lrf3205 подойдут?

 

[Просто Мотоциклист]

Я в своих рр на схеме с авторегулятором использую мосфиты irf3710. Прикручиваю через резиновые прокладки к корпусу. Слюду не нашел у себя. Диодный мост кврс 3510. Резистор с ш на плюс 470ом. Резистор с затворов на минус 6,2кОм. Конденсатор керамический 1 мкф, 50 в. Регулятор от десятки 57.3702-06. Диод в цепи затворов не ставлю. Радиатор с магазина размером 100×85×25. При температуре около нуля градусов с генератором 120вт без нагрузки регулятор холодный. С нагрузкой в виде акб напряжение 14,2в. Лампа подключенная на переменку светит ярко, чуть притухает при полном газе. Заливаю термоклеем если в течении получаса при испытаниях от трансформатора ничего не греется. Если найдете у себя все перечисленные детали, именно такие, то работать будет точно. У меня работает нормально. Кстати не берите регуляторы от десятки за 100р, производителя не помню. С виду плассмасовый почти весь и гарантия 1,5года на упаковке написано. Коробочка такая голубого цвета. Хлам полный. Они по своему предназначению работают не долго (я занимаюсь ремонтом генераторов), а в нашем случае вообще живут своей жизнью. Там не ошибетесь, сразу поймете что это он. На выходе получается вот такого вида. Себестоимость конечно высокая, около 1000-1200р, но оно того стоит. В сообщении выше почему то не прикрепилось фото, повторил. Это схема которая проще, написал в сообщении выше

 

[Просто Мотоциклист]

По вашей схеме lrf3205 подойдут?[/QUOTE]
Да, подойдут. Схема это не моя. Она с этой ветки

 

[Autochampion]

Это вот по этой схеме?

Я делал по этой схеме, по упрощённой возможно недозакрытие транзистора, отсюда и нагрев будет, то есть линейный режим, а должен работать в режиме ключа, именно авторегулятор это и обеспечивает, осциллограммы я выкладывал. От блока питания на 500Вт не греется. От нагрузки нагрев то мало зависит кстати, это же не крн'ка, а шунтирующий. И посмотри мои предыдущие сообщения в этой теме, я писал какие мосфеты я применял, на них сварку можно делать)))

Вот этот авторегулятор работает хорошо.



Сажать на теплоотвод лучше через термоткань, например как на фото. Я собирал в корпусе родного регулятора, все влазит вместе с кондёром на 20000мкф.

 

[Просто Мотоциклист]

Я делал по этой схеме, по упрощённой возможно недозакрытие транзистора, отсюда и нагрев будет, то есть линейный режим, а должен работать в режиме ключа, именно авторегулятор это и обеспечивает, осциллограммы я выкладывал. От блока питания на 500Вт не греется. От нагрузки нагрев то мало зависит кстати, это же не крн'ка, а шунтирующий. И посмотри мои предыдущие сообщения в этой теме, я писал какие мосфеты я применял, на них сварку можно делать)))

Вот этот авторегулятор работает хорошо.

Посмотреть вложение 1295456

Сажать на теплоотвод лучше через термоткань, например как на фото. Я собирал в корпусе родного регулятора, все влазит вместе с кондёром на 20000мкф.

Что то сомневаюсь я что 500 ватт не нагреют регулятор. Да, вы правы в упрощенной схеме полевики работают в линейном режиме и греются, но это самый достойный на мой взгляд вариант из простейших поэтому и посоветовал его. Авторегулятор это конечно хорошо, но я перепробовал уже много производителей и только один работает нормально. Попробую найти такой как у вас. А вообще смотрю в сторону сборки самодельной шоколадки, все таки себе я больше верю чем заводам штампующим регуляторы

 

[Autochampion]

Что то сомневаюсь я что 500 ватт не нагреют регулятор. Да, вы правы в упрощенной схеме полевики работают в линейном режиме и греются, но это самый достойный на мой взгляд вариант из простейших поэтому и посоветовал его. Авторегулятор это конечно хорошо, но я перепробовал уже много производителей и только один работает нормально. Попробую найти такой как у вас. А вообще смотрю в сторону сборки самодельной шоколадки, все таки себе я больше верю чем заводам штампующим регуляторы

И зря не верите, прежде чем купить съездил к парням кто генераторами занимается, они и подсказали какой брать регулятор.

Ну тут как бы простая математика, напряжение и сопротивление в открытом состоянии исток-сток. Насколько я помню применил мосфеты 300А и сопротивлением 0,02 ома. Посчитайте мощность сами ))) греются провода если честно, а мосфеты холодные.

 

[Просто Мотоциклист]

И зря не верите, прежде чем купить съездил к парням кто генераторами занимается, они и подсказали какой брать регулятор.

в моем случае регулятор с генератором 200ватт чуть теплый при минус 5 на улице. Дома от транса греется градусов до 40-45. Скорее всего причина в различиях у нас с вами в применяемых таблетках. В вашем случае управление мосфетами более правильное, а у меня немного затянуты фронты. Вообщем пробовать нужно. Постараюсь найти завтра у себя таблетку как у вас. Пока что не встречал

 

[Autochampion]

в моем случае регулятор с генератором 200ватт чуть теплый при минус 5 на улице. Дома от транса греется градусов до 40-45. Скорее всего причина в различиях у нас с вами в применяемых таблетках. В вашем случае управление мосфетами более правильное, а у меня немного затянуты фронты. Вообщем пробовать нужно. Постараюсь найти завтра у себя таблетку как у вас. Пока что не встречал

У меня и дома и на снегоходе с флеймз 240вт уличной температуры... Правильные мосфеты плюс правильное управлении ими залог надёжности...

 

[Просто Мотоциклист]

У меня и дома и на снегоходе с флеймз 240вт уличной температуры... Правильные мосфеты плюс правильное управлении ими залог надёжности...

Мосфиты то у меня правильные. Управление да согласен. А какого ниминала у вас резисторы, конденсатор керамический? Стоит ли диод в цепи затворов?

 

[Autochampion]

Мосфиты то у меня правильные. Управление да согласен. А какого ниминала у вас резисторы, конденсатор керамический? Стоит ли диод в цепи затворов?

Всё по схеме. А какие мосфеты ставили ? Интересно правильность оценить в цифрах. А вижу, ну норм, по управлению изменить и будет огонь. Я только на выходе кондёр вешаю.

 

[Просто Мотоциклист]

Irf3710. 100в 57а. Сопротивление открытого канала 0.02