нету снега для съемок максимум 40-50 см в округе, вчера делали марш бросок в паре с тайгой ехал везде с прицепом и пассажиром в прицепе
К вечеру косячек вылез, это все из-за дрифта, в общем через какое то время ведомый вал "разулся" Дело в том что щеки были установлены без стопорных колец а так как вал крепится к раме посредством шаров на линках у него появилась свобода во всех плоскостях, постоянное смещение в право и лево сняло вал с подшипника. В итоге аварии резкая остановка. Ремонт был быстр молоточком набили щеку на место и поехали дальше.
это понятно, буду сперва без усов пробовать, вродь гуся короткая не должна критически смещаться
Тоды постарайся без дрифта.
Да сцым теперь, я теперь точно пока ктонить не проедет или не пройдет не поеду по льду тонкому )))
Правильное решение, Алексей. Только на склизах добьешся легкости движения по снегу.Решил я все таки переделать подвеску на склизовую,
Курю форум уже 4 дня.
Плюсом к выше сказанному, можно гусянку на склиз одеть.
Хорошая подвеска, у меня по такому-же принципу, только передняя пружина здесь лишняя, создает лишний упор для наезда на препятствие.
. Стойка внутри подвески сделана регулируемая по жёсткости обычным сгоном с гайкой. Амортизатор ВАЗ задний классика с пружиной от оки.
Мне кажется подвеска не совсем правильная, здесь склизы будут всегда параллельны поверхности земли, и еще пер. пружина здесь лишняя.
У тебя позади узел слома, а здесь 2 параллельных рычага. Подвески совершенно разные.
Если его рычаги опустить ниже по центру маятника, то будет как у меня , принцип работы одинаковый, просто опора поворота маятника стойки они сделали выше, кстати на первом своем снегоходе у них такой же принцип, и почти как у меня.
