Потестить бы... На горизонте ни у кого такого аппарата не видел.... И я так понял, что у патруля и барса WT нет? Просто скандика XU платформой продал, теперь неспешно задумался ,только о 4т.
Это что значит, бывает ли Патруль 550 с 50 траком ? Бывает, но называется он Варяг. Есть также ВТ с подвеской РРС, но с воздушкой 2Т, тоже называется Варяг , но с приставкой V. А вот 4Т снегоходов с 50 лентой у РМ нет.
Так здесь в роде нет представителя рм.нам то от куда знать.поедставитель в общих вопросах
воздушку 2т вообще не хочу рассматривать.
Исхожу в сравнении "Патруля"-550 и "Линска"-800 4т ("Скандика"-600 АСЕ 4т), то есть, двигатели разные, а скоростные характеристики по снежной целине, почти одинаковые. По укатанной дороге "Патруль"-550 проигрывает им. Иномарки развивают скорость 100-120, а "Патруль"-550 - 90 км/ч. Начинал ездить на "Патруле"-550 в компании, указанных иномарок, поэтому знаю, эти характеристики. Мощность двигателей, этих иномарок - 60 л/с.
Нельзя сравнивать характеристики двух такника и четырёх , разные крутящие моменты и т.д .Тоже катал на Патруле -550 , затем на Линксе , тоже сравнивал .Ну да ладно это флуд .
Мне давно известно о том, что технические характеристики (ТТД) ДВС 4т и 2т разные. Но, скоростные характеристики снегоходов с двигателями одинаковой мощности могут быть одинаковыми, не зависимо от конструкции ДВС. На скорость влияют другие характеристики (мощность, вес и конструкция снегохода).
В курсе, чай не первый год являюсь участником форума.
