Двигатель GS200E

[Димон150мск]

Нет, именно сам шатун слабый, нижняя головка. При установке вкладышей срезали мясо, стенки стали тонкие и он ломается. К такому выводу тут пришли, проанализировав известные случаи. Во всех случаях разломана нижняя головка.
Интересно, кто-то разбирал GS212-й? Там шатун изменили?

То есть есть смысл просто переделать нижнюю часть? В теме видел целиком шатун переделывали

 

[Димон150мск]

Ещё мысля в голову лезет с сцеплением помудрить, выкинуть по 1 грузику из пакета, от сюда получим более высокие обороты для сжатия, а из за того что двигатель курит больше чем стандартный 168, теоретически и центробежная сила выше, то есть сцепление будет адекватно работать на высоких оборотах. Что думаете по этому поводу? На низах похоже этот мотор совсем плохо тянет

 

[Rybkin]

Ещё мысля в голову лезет с сцеплением помудрить, выкинуть по 1 грузику из пакета, от сюда получим более высокие обороты для сжатия, а из за того что двигатель курит больше чем стандартный 168, теоретически и центробежная сила выше, то есть сцепление будет адекватно работать на высоких оборотах. Что думаете по этому поводу? На низах похоже этот мотор совсем плохо тянет

Нормально всё на низах у него, настрой карб, я писал пару страниц назад. ГТЖ и иглой поиграй. Если при самом старте коптит, то иглу вниз, если провал на средних и резком полном открытии на средних, то ГТЖ больше ставь. На алике можно комплект купить сразу нужных например. На ХХ коптит если, то подзакрути винт качества, внизу который.... там всё просто.

 

[Димон150мск]

Нормально всё на низах у него, настрой карб, я писал пару страниц назад. ГТЖ и иглой поиграй. Если при самом старте коптит, то иглу вниз, если провал на средних и резком полном открытии на средних, то ГТЖ больше ставь. На алике можно комплект купить сразу нужных например. На ХХ коптит если, то подзакрути винт качества, внизу который.... там всё просто.

Карбюратором займусь в субботу, это так, мысли в слух про сцепление

 

[Romich]

То есть есть смысл просто переделать нижнюю часть? В теме видел целиком шатун переделывали

Нет смысла. Надо весь шатун делать.

 

[Сергей Самара]

У меня точно перекрута не было ,больше 5.500 оборотов он физически не мог крутить из за пч.

 

[ahpun42]

Ещё мысля в голову лезет с сцеплением помудрить, выкинуть по 1 грузику из пакета, от сюда получим более высокие обороты для сжатия, а из за того что двигатель курит больше чем стандартный 168, теоретически и центробежная сила выше, то есть сцепление будет адекватно работать на высоких оборотах. Что думаете по этому поводу? На низах похоже этот мотор совсем плохо тянет

сцепление "лечиться" подтачиванием пружинок на 1мм - меньше, ктото меняет пружинки на более слабые(с супортов нивы), я ставил с супортов - непонравилось - самоход на холостых получился, подточил родные на 1мм, всё чётко -срабатывает около 1700-2000об, ещё там болт откручивается который держит весь "пакет" сцепления - установить на фиксатор

 

[Димон150мск]

сцепление "лечиться" подтачиванием пружинок на 1мм - меньше, ктото меняет пружинки на более слабые(с супортов нивы), я ставил с супортов - непонравилось - самоход на холостых получился, подточил родные на 1мм, всё чётко -срабатывает около 1700-2000об, ещё там болт откручивается который держит весь "пакет" сцепления - установить на фиксатор

Понял, спасибо!

 

[Тимерче]

Добрый вечер! Вот читаю эту тему, и вопрос возник. У меня хонда 6,5 лс. В холостую крутится до 5900оборотов. Зажигание смещено, карб вроде родной. Картингисты так сделали. А сколько лошадей у моей хонды? Тоже как на ваших 10-12? Или все те же 6,5лс?

 

[Romich]

Добрый вечер! Вот читаю эту тему, и вопрос возник. У меня хонда 6,5 лс. В холостую крутится до 5900оборотов. Зажигание смещено, карб вроде родной. Картингисты так сделали. А сколько лошадей у моей хонды? Тоже как на ваших 10-12? Или все те же 6,5лс?

В холостую, хоть 20000 оборотов. это не показатель и не интересно. Под нагрузкой он столько не разовьет.
В нем скорее честных 6,5 л.с. В GS200 было 11 китайских пони, они как известно поменьше чем лошади.

 

[Тимерче]

В холостую, хоть 20000 оборотов. это не показатель и не интересно. Под нагрузкой он столько не разовьет.
В нем скорее честных 6,5 л.с. В GS200 было 11 китайских пони, они как известно поменьше чем лошади.

Смотря под какой нагрузкой. Под горку и по ветру даже может и до 20000крутануть

 

[Romich]

... Под горку и по ветру даже может и до 20000крутануть

Ну это вряд ли.

 

[Просто Мотоциклист]

Мужики кто в шатунах соображает, посадки, допуски, зазоры и тд? Вообщем наткнулся на авито на обьявление. Кованный шатун Великобритания. Если это правда и все нормально, то может и будет возможность купить его

 

[Димон150мск]

Всем привет, дело было не в кабине... Вакумный бензонасос от скутера не справлялся, все заработало на прямую, чуть покатались

 

[Старик-ХО]

А поворотная лыжа, такой по катушки наверно не нужна? При добавлении газа, лыжа не касается грунта, что на этом ролике, что Васюгана. Повороты все с наклоном без участия руля. Можно вместо руля дугу поставить за которую держаться, а лыжу на шарнире с амортизатором и не надо делать поворотный механизм. На видео хорошо виден момент при развороте - слез, наклонился, газанул, он и развернулся вокруг на 180 градусов.
Дмитрий, ты откуда с Москвы?

 

[Сергей Самара]

Кованный шатун Великобритания

Они все кованные.Посмотри внимательно видео на 54 стр.

 

[valera-0653]

Они все кованные

Не знаю как ваши, а на моем все признаки литья под давлением.

 

[Сергей Самара]

Не знаю как ваши, а на моем все признаки литья под давлением.

Это не я,это мужик из видео говорит.

 

[Димон150мск]

А поворотная лыжа, такой по катушки наверно не нужна? При добавлении газа, лыжа не касается грунта, что на этом ролике, что Васюгана. Повороты все с наклоном без участия руля. Можно вместо руля дугу поставить за которую держаться, а лыжу на шарнире с амортизатором и не надо делать поворотный механизм. На видео хорошо виден момент при развороте - слез, наклонился, газанул, он и развернулся вокруг на 180 градусов.
Дмитрий, ты откуда с Москвы?

Нее, все норм с лыжей, снег нужен просто, а по накатонгй надо полоз ставить. Все будет

 

[Romich]

Не знаю как ваши, а на моем все признаки литья под давлением.

Вот поэтому они у нас и развалились.
А в Англии я тоже находил, где-то тут в теме должно быть. Для Хонды там картингисты делают, со вкладышами, размеры все совпадают. Прикидывал стоимость, около 4 тыр получалось, с доставкой.

 

[valera-0653]

Ладно, если они на самом деле кованые. А то может просто называют так.

 

[Romich]

Кованые - не кованые, кто бы знал. Просто теплится надежда, что в Англии или где они их там делают для гоночных моторов, они не из рисового люминя, и с запасом прочности.

 

[Просто Мотоциклист]

Да ну хрен его знает. По логике, тюнингованый шатун это лучше чем сток, если он правильный. В картинге движки насилуют и не думаю что такую ответственную деталь сделают плохо

 

[Просто Мотоциклист]

Прикидывал стоимость, около 4 тыр получалось, с доставкой.

Впринципе 4к это не заоблачные деньги. Уж лучше я пожертвую 4к чем разворотит пол движка)) Вообщем будем ждать. Может и попробую сам это как начну новый снеж строить. Вообщем опять думать, часа три назад посмотрев тему Сиднай уже начал думать про 2т бу двс с иномарки. Но джиэс подешевле даже вместе с шатуном...))

 

[Romich]

Я тут в последнее время косо поглядываю на движок от Икара. Он все же снегоходный, то есть уже приспособленный и приличный по мощности. Сверху еще продавали подобный мотор 300сс от Ямахи, подумал что это ты его прикупил. Не?