Снегоход "Жека". Аэросани «Вьюга»

[aleksol44]

Катки, после каждой поездки ??? Как снег выпадет тогда разберу и смажу, а после каждой поездки разбирать и смазывать это перебор будет.

Смазать подшипники нигролом, он трудно вымывается, и будет счастье.

 

[aleksol44]

Если оторвать ведомый вал от покрытия, то и его можно хоть как то сберечь от лишнего износа.

 

[ВАДИМ 70]

Смазать подшипники нигролом, он трудно вымывается, и будет счастье.

Счастья может и не быть,основная проблема эксплуатации бурановских тележек по грязи не в смазке , а в поподании грязи в подшипники. Эту проблему обсуждали в теме: Танковое направление. Поворот на вариаторах. В этой теме Игорь с фотографиями,рассказал как быстро кончились подшипники на катках...

 

[Старик-ХО]

Сергей, поделись технологией изготовления крыльев.

 

[Старик-ХО]

Сергей, поделись технологией изготовления крыльев.

Все очень просто клеил при помощи стеклоткани и эпоксидной смолы, в качестве матрицы для передних крыльев использовал металлическое крыло от прицепа

Для крыла заднего колеса матрицу пришлось сделать самостоятельно, по диаметру колесо соответствовало мотоциклетному, но было значительно шире, процесс изготовления матрицы такой -
1. взял переднее крыло от мотоцикла ЗИД и обклеил его снаружи стеклотканью.
2. после полимеризации смолы вынул крыло из получившейся матрицы.
3. разрезал матрицу вдоль, получилось две половинки для матрици крыла.
4. при помощи винтов с потайной головкой прикрепил половинки к тонкому оргстеклу нужной ширины, места стыка промазал пластилином, получилась матрица нужного размера, в ней и клеил крыло для заднего колеса.

После клейки таким способом (в матрице) крыльев их надо только обрезать по периметру и покрасить, качество получается достаточно высоким, а технология простая и доступна каждому.

 

[aleksol44]

Все очень просто клеил при помощи стеклоткани и эпоксидной смолы, в качестве матрицы для передних крыльев использовал металлическое крыло от прицепа
Посмотреть вложение 1160469
Посмотреть вложение 1160470 Для крыла заднего колеса матрицу пришлось сделать самостоятельно, по диаметру колесо соответствовало мотоциклетному, но было значительно шире, процесс изготовления матрицы такой -
1. взял переднее крыло от мотоцикла ЗИД и обклеил его снаружи стеклотканью.
2. после полимеризации смолы вынул крыло из получившейся матрицы.
3. разрезал матрицу вдоль, получилось две половинки для матрици крыла.
4. при помощи винтов с потайной головкой прикрепил половинки к тонкому оргстеклу нужной ширины, места стыка промазал пластилином, получилась матрица нужного размера, в ней и клеил крыло для заднего колеса.
Посмотреть вложение 1160471

Посмотреть вложение 1160473
Посмотреть вложение 1160474
После клейки таким способом (в матрице) крыльев их надо только обрезать по периметру и покрасить, качество получается достаточно высоким, а технология простая и доступна каждому.
Посмотреть вложение 1160480

Здорово, гениально и просто. Я то думал, что тут без англицкого колеса не обошлось.

 

[aleksol44]

Счастья может и не быть,основная проблема эксплуатации бурановских тележек по грязи не в смазке , а в поподании грязи в подшипники. Эту проблему обсуждали в теме: Танковое направление. Поворот на вариаторах. В этой теме Игорь с фотографиями,рассказал как быстро кончились подшипники на катках...

Может сальниковая набивка поможет защитить подшипник.

 

[aleksol44]

Заканчиваю модернизацию снегохода в вездеход. Все задачи практически решил, затея удалась, испытания провёл.

 

[aleksol44]

Проедет везде. .

 

[aleksol44]

 

[aleksol44]

Всем доброго здравия! Решил поставить точку в доделке снегохода, сделать капот и освещение. Купил фару светодиодную, стал разбирать и горе, выпала из рук и треснуло стекло на три части. Стекло по толщине как стопка, не удивительно. Кто ни будь клеил и чем.

 

[MaloyZZR]

Пока мне не нравятся 2 момента. 1) глушитель рано или поздно оторвет, если все соединения сварные. 2) выхлоп я бы вывел вниз. Торчащий в бок отрезок, так и просится обломить о первое попавшееся дерево. А в целом симпатичная облицовка получается!

 

[ВАДИМ 70]

. Торчащий в бок отрезок, так и просится обломить о первое попавшееся дерево.

Не Сергей,он просит болгарку. Обрезать на уровне с облицовкой.

 

[MaloyZZR]

Тоже как вариант

 

[aleksol44]

Пока мне не нравятся 2 момента. 1) глушитель рано или поздно оторвет, если все соединения сварные. 2) выхлоп я бы вывел вниз. Торчащий в бок отрезок, так и просится обломить о первое попавшееся дерево. А в целом симпатичная облицовка получается!

У глушителя есть точка опоры в виде резиновой втулки, т.е. подвижный.. А вот чем склеить стекло фары ?

 

[aleksol44]

Не Сергей,он просит болгарку. Обрезать на уровне с облицовкой.

Подрежу Вадим , не проблема. Просто труба из нержавейки, блестит, пока не насмотрелся.

 

[Джони-5]

на 28 секунде видно что гуська как бы задралась на один бок(в право)---это ни есть хорошо

 

[aleksol44]

на 28 секунде видно что гуська как бы задралась на один бок(в право)---это ни есть хорошо

Был такой момент, залезла под верхний каток. Проблема решена.

 

[Джони-5]

Был такой момент, залезла под верхний каток. Проблема решена.

Ну тогда я спокоен

 

[Romich]

Если стекло пластиковое, то клеится суперклеем.
А дырка у ведущего шкива вариатора зачем - пушистый снег будет засасывать, как пылесос... и на ремень.

 

[borodach]

А простое не клеится суперклеем штоли?
Я бы простое, если уж пуперклей негож, попробовал склеить чесноком, вернее чесночным соком.

 

[aleksol44]

А простое не клеится суперклеем штоли?
Я бы простое, если уж пуперклей негож, попробовал с клеить чесноком, вернее чесночным соком.

Все оказалось проще, момент рулит. Момент *Стекло* в блистере 3 гр. -116руб.

 

[aleksol44]

Если стекло пластиковое, то клеится суперклеем.
А дырка у ведущего шкива вариатора зачем - пушистый снег будет засасывать, как пылесос... и на ремень.

Дырка не случайно появилась, ошибка в расчёте, варик облицовку задевал, пришлось обыграть нержавейкой.

 

[Romich]

Дырка не случайно появилась, ошибка в расчёте, варик облицовку задевал, пришлось обыграть нержавейкой.

Понятно, что дырка была необходимостью. Но я имел в виду, что надо было её закрыть нержавейкой наглухо.

 

[aleksol44]

Вариант легкого капота. Вес 2,8 кг. Это без стекла.