SKI-DOO Summit 850

[Михась 76]

чего тут обсуждают ?

Коля быстро всё точки расставил)

 

[BubkaGop]

Мне только одно не понятно - даже если расход масла велик, как вам кажется, каким образом вы собираетесь его снизить ?
Масло подаётся насосом - насос управляется электронно - то есть управляется заложенной программой.
Менять программу ? - тогда на какую ? - она есть ? - и самое главное - а есть гарантия, что сниженный расход масла не убъёт двигатель ?
Вразумительных ответов нет ни на один вопрос.
Тогда чего тут обсуждают ?

Я за то, чтобы поменять прошивку на нормальную! Если она существует, конечно...
А вопрос был конкретный: какой расход у других пользователей Г4?
Если у всех примерно так-же, то мне будет спокойнее)

 

[алексан]

Я за то, чтобы поменять прошивку на нормальную! Если она существует, конечно...
А вопрос был конкретный: какой расход у других пользователей Г4?
Если у всех примерно так-же, то мне будет спокойнее)

у меня расход масла на 850 в два раза больше чем на 800 каторая катает вместе со мной. излишний расход масла тоже неочень хорошо

 

[AlSn]

На етеке 800 расход масла корректируется дилерской программой. Когда ставили бигбор - без проблем накрутили подачу масла, прошивки менять не требуется, просто регулировка параметра на подключенном к снегоходу ноутбуке. Вряд ли новый етек стал в этом плане сложнее.

 

[Hellhound22]

Я за то, чтобы поменять прошивку на нормальную! Если она существует, конечно...
А вопрос был конкретный: какой расход у других пользователей Г4?
Если у всех примерно так-же, то мне будет спокойнее)

кушал на обкатке 1:60 кушал много - после 1:40 так же много- ну и пусть себе жрет- главное что бы бака на покатуху хватало) а так простите меня конечно но купив технику за 1, 6 ляма вы тут спорите о 100 гр масла ..... друзья это моветон

 

[BubkaGop]

кушал на обкатке 1:60 кушал много - после 1:40 так же много- ну и пусть себе жрет- главное что бы бака на покатуху хватало) а так простите меня конечно но купив технику за 1, 6 ляма вы тут спорите о 100 гр масла ..... друзья это моветон

Еще раз повторю, мне не жалко масла! Я боюсь, что снегоход не исправен и нужно что-то делать.
Если у вас расход 1:40 или 1:60, то вам не о чем переживать. У меня же он в 2-3 раза выше.

 

[DvK]

у меня тоже масло жрет много ж4, до этого эксплуатировал бундокер DS 4100, тоже много
жрал, хотя рядом ездил Т3, тот порядком меньше ел..
помоему есть некакая зависимсоть от стиля вождения,
амморты поставил FOX от ХМ передние, втулки тока переточил..
пробил радиатор в переди, запаяли смесью нагретого аллюминия с цинком, под давлением,
держит..

 

[WWS]

Всем привет
Нужно ли ехать на ТО тратить деньги ?
Продувать мотор и менять масло в коробке на g850 , и на что вообще распространяется
Гарантия ?

 

[Pratas]

Конечно не надо на ТО ездить, всё в гараже сделаешь.
Заодно и гарантию на мотор в два года "сам продлишь"

 

[DSV]

Всем привет
Нужно ли ехать на ТО тратить деньги ?
Продувать мотор и менять масло в коробке на g850 , и на что вообще распространяется
Гарантия ?

Я считаю что лучше сделать ТО, а также консервацию у дилера. Ибо все игнорируют шприцовки, брызгалки, смазки и проч. В итоге износ гораздо больше у агрегатов

 

[Андреевич]

Я считаю что лучше сделать ТО, а также консервацию у дилера.

Спорное утверждение.
Вернее причина названа некорректно.
Вернее всего будет причина указанная Пратасом - снегоход на гарантии и без этого слетаешь с гарантии.

Ибо все игнорируют шприцовки, брызгалки, смазки и проч.

Далеко не все. - Только распиздяи.
Гарантирую, что сделаю ТО и консервацию своего снегохода лучше любого дилера.

 

[WWS]

Мотор консервируются сам
Натягивать цепь в моторе 3 минуты
Натягивать гусю через 500 км не надо и просто
Менять смазку в коробке из двух шестерен
Нет смысла( никто в машинах не меняет )
Смазывать просто да и через 500 нет смысла
Варики не обслуживаться ( но продуть нужно 10 мин )

То что сломантся в снежнике 95 % не будет гарантией ( если даже будешь обслуживаться )


Вот и весь регламент ТО

Единственное маркетинговая фишка , надо якобы продуть мотор , а вдруг он плохой вам попался ...... хотя на то пошло его что нужно всегда проверять продувать ?

Это как история в сервисах на ТО , надо поменять пробку масляного поддона за 300 рублей после каждой замены масла и залить за 1500 р в бензобак
Это все бизнес, а не регламент

За что платить 8 Рубасов и терять время ? За продление
Гарантии которой теоретически не будет
Так все узлы и детали подвергаются колоссальным нагрузкам и воздействию и можно назвать кучу причин что это не гарантийный случай

 

[Alien]

Натягивать цепь в моторе 3 минуты

??????

 

[крах]

То что сломантся в снежнике 95 % не будет гарантией ( если даже будешь обслуживаться )

Ты не прав.

 

[Grigo]

Ты не прав.

Прав!
Дмитрий, просто ты относишься к 5%,с которыми приходится считаться.

 

[Андреевич]

Прав!
Дмитрий, просто ты относишься к 5%,с которыми приходится считаться.

Не прав.
Просто вы повторяете мантру 5% распиздяев, которые разъебенят свой снегоход, а потом плачут на форумах, что им не восстанавливают по гарантии.
А гарантия распространяется только на случаи заводского брака, а не на разъёбанный владельцем снегоход.
А заводской брак устраняют - и не надо ля-ля.
И вариаторы меняют и поршневые меняют и т.д.
Конечно двигатель нагретый до такого состояния, что обгорает краска и плавится пластик, никто делать бесплатно не будет - дураков нужно искать в зеркале, а мать Тереза уже давно умерла.

 

[Grigo]

Не буду спорить, потому как во время гарантийного срока неисправностей на моих снегоходах не было.
Но,с другой стороны, знаю,что процедура "гарантийного случая" растягивается на продолжительное время.

 

[WWS]

Не прав.
Просто вы повторяете мантру 5% распиздяев, которые разъебенят свой снегоход, а потом плачут на форумах, что им не восстанавливают по гарантии.
А гарантия распространяется только на случаи заводского брака, а не на разъёбанный владельцем снегоход.
А заводской брак устраняют - и не надо ля-ля.
И вариаторы меняют и поршневые меняют и т.д.
Конечно двигатель нагретый до такого состояния, что обгорает краска и плавится пластик, никто делать бесплатно не будет - дураков нужно искать в зеркале, а мать Тереза уже давно умерла.

Вариатор могут не поменять , так из нас каждый может ездить на не оригинальных ремнях

 

[WWS]

??????

Даже на спор можно и за 20 секунд

 

[WWS]

Не прав.
Просто вы повторяете мантру 5% распиздяев, которые разъебенят свой снегоход, а потом плачут на форумах, что им не восстанавливают по гарантии.
А гарантия распространяется только на случаи заводского брака, а не на разъёбанный владельцем снегоход.
А заводской брак устраняют - и не надо ля-ля.
И вариаторы меняют и поршневые меняют и т.д.
Конечно двигатель нагретый до такого состояния, что обгорает краска и плавится пластик, никто делать бесплатно не будет - дураков нужно искать в зеркале, а мать Тереза уже давно умерла.

И двигатели производители делают г.....но
Куча автомобильных( даже именитых брендов ) и соотвественно снегоходных производителей на нас обкатывают и експерементируют и нехотят признавать свои ошибки и как следствие убытки .
И моторы синеют и плавятся не только по вине эксплуатанта . При масляном голодании мотор может не сигнализировать и прийдет ему п.....ц .
И.т.д

 

[WWS]

Простой пример :
Производитель признает что ремни летят по его вине ?????
Ведь нет не признает ..... что где-то он допустил ошибку ( это ведь убытки и скандал )
Брать за 15 рублей оригинальный каждые 300-500 км вроде как не разумно
А брать аналог ремней друго производителя - дилер намекнул что гарантии возможно не будет на вариаторы
Вот ....
И приэтой ситуации , преждевременного
Выхода ремней и вариаторы страдают
Сажа , нитки ......
Все за наш счёт , где здесь гарантия ???

 

[Alien]

Даже на спор можно и за 20 секунд

До меня просто не доходит, о какой цепи двигателя речь?

 

[Eugene]

До меня просто не доходит, о какой цепи двигателя речь?

Так понимаю про коробку идет речь )

 

[Ryndenko]

Мотор консервируются сам
Натягивать цепь в моторе 3 минуты
Натягивать гусю через 500 км не надо и просто
Менять смазку в коробке из двух шестерен
Нет смысла( никто в машинах не меняет )
Смазывать просто да и через 500 нет смысла
Варики не обслуживаться ( но продуть нужно 10 мин )

То что сломантся в снежнике 95 % не будет гарантией ( если даже будешь обслуживаться )


Вот и весь регламент ТО

Единственное маркетинговая фишка , надо якобы продуть мотор , а вдруг он плохой вам попался ...... хотя на то пошло его что нужно всегда проверять продувать ?

Это как история в сервисах на ТО , надо поменять пробку масляного поддона за 300 рублей после каждой замены масла и залить за 1500 р в бензобак
Это все бизнес, а не регламент

За что платить 8 Рубасов и терять время ? За продление
Гарантии которой теоретически не будет
Так все узлы и детали подвергаются колоссальным нагрузкам и воздействию и можно назвать кучу причин что это не гарантийный случай

Солидарен с мнением полностью

 

[WWS]

До меня просто не доходит, о какой цепи двигателя речь?

Коробки