Снегоход Метелица (самоделка из с. Сива)

[Радоснег]

Парни здесь вопрос интересный , сам не ожидал что так выйдет. Но и поле свеже обработанное, земля не слежалась, по траве с таким же уклоном идёт нормально, просто выгребает из под колес сыпучую смесь. Есть вариант сделать на руль багажник, можно грузом там тоже придавить. Плюс усилить груз спереди. Но это ладно, это второй пока вопрос для меня. Мне не понравился расход бензина на 8 сильном.. пока по преблизительным замерам 1 литр на 10 км. Ну чуть меньше, а это меня что то не устраивает для лета . Может снова перейду на кабовский эконом вариант.
Телегу пока так оставлю, пора собирать железо на грузовую.

 

[Радоснег]

На гравийке попробовал тормоза в разных режимах. Что порадовало, встают в юз при хорошем нажиме, не скажу что прямо сразу, но встают. А вот назад когда движешься, сразу . На асфальте придавить, до движения юзом вперёд такого эффекта не наблюдалось. И это без резины, бюджетная сторона и работоспособность такого принципа тормозов мне понравилась. В дальнейшем может переделаю положение рычага на встречное движение.

 

[XAND]

Да ну... телега на мотоблоке - это какую дуру поворачивать... не серьезно

 

[снег ру2]

Кстати, не помню в какой теме читал что гнет клапана под горку на Лифана,... У кого уже есть горький опыт?

А чем физика процесса? Из-за наклона мотора?

 

[Радоснег]

Даже детально не представляю, что и как происходит в какой последовательности... вроде Сергей Самара с такой проблемой сталкивался, или описывал чей то случай.

 

[Радоснег]

Олег, вряд ли наклон мотора имеет здесь место быть. Наклоны рабочие.

 

[Romich]

Причем тут наклоны? Просто на больших оборотах клапана не успевают закрываться и их догоняет поршень... Все просто.

 

[снег ру2]

Причем тут наклоны? Просто на больших оборотах клапана не успевают закрываться и их догоняет поршень... Все просто.

То есть виноваты обороты, а горка тут как бы не причем.

 

[XAND]

Насколько я понял

То есть виноваты обороты, а горка тут как бы не причем.

Ну я например пробовал тормозить двигателем и увы он не справлялся - потому и пишу почуял неладное, перешел на нейтралку и на ней спускался как уж получится...

 

[Romich]

То есть виноваты обороты, а горка тут как бы не причем.

Олег, наклоны мотора имелось в виду, а не дороги.

 

[снег ру2]

Роман, ты сам себе противоречишь:
1: Причем тут наклоны? Просто на больших оборотах клапана не успевают закрываться и их догоняет поршень...
2:Олег, наклоны мотора имелось в виду, а не дороги.

 

[XAND]

Роман, ты сам себе противоречишь:
1: Причем тут наклоны? Просто на больших оборотах клапана не успевают закрываться и их догоняет поршень...
2:Олег, наклоны мотора имелось в виду, а не дороги.

Ну и какая при оборотах двигателя разница, едет он, стоит, с горки или в горку, на прямом месте? Мне кажется, нагрузка на двигатель от наклона идет большая, потому, что аппарат стремиться скатиться, т.е тупо помогает коленвалу крутиться, а газорасперделительный механизм не успевает сгорать в ритме ускорения заданного скатыванием. По принципу, обратной передачи, если колесо крутиться быстрее чем его раскручивает передаточный механизм, то механизм вынужден ускорять работу коленвала.... это редукктор к которому применили силу с обратного его ПЧ конца. Отключаешь мотор от редуктора -и все нормализуется, потому спуск только на приличных тормозах

 

[Romich]

Роман, ты сам себе противоречишь:
1: Причем тут наклоны? Просто на больших оборотах клапана не успевают закрываться и их догоняет поршень...
2:Олег, наклоны мотора имелось в виду, а не дороги.

Олег, ну что ты? Ты же спрашивал:

А чем физика процесса? Из-за наклона мотора?

Мотор может работать под наклоном и без горки, и без движения, на бензогенераторе например, если поставить его одним боком на чурку.
А на транспорте, большие обороты можно развить и не под горку, по прямой, когда нет достаточной нагрузки. А можно и просто, на месте, хорошенько газанув без нагрузки и безо всяких наклонов.
Поэтому встреча клапанов с поршнем происходит не из-за наклона двигателя, а из-за превышения оборотов. А вернее, из-за несовершенства клапанного механизма.
Ну и наклон дороги тут конечно тоже влияет, так как под гору перекрутить движок мотоблока проще простого.

 

[mehatronik-68]

Мотор мотору рознь. Крутили 13-ти сильный до 6000 оборотов, и всё нормально, а на движке с вертикальным расположением вала, на 6,5 сильном моторе, клапана начинали висеть даже не добирая 3600. А вообще, я не слышал о гнутых клапанах на этих движках.

 

[снег ру2]

Олег, ну что ты? Ты же спрашивал:

Мотор может работать под наклоном и без горки, и без движения, на бензогенераторе например, если поставить его одним боком на чурку.
А на транспорте, большие обороты можно развить и не под горку, по прямой, когда нет достаточной нагрузки. А можно и просто, на месте, хорошенько газанув без нагрузки и безо всяких наклонов.
Поэтому встреча клапанов с поршнем происходит не из-за наклона двигателя, а из-за превышения оборотов. А вернее, из-за несовершенства клапанного механизма.
Ну и наклон дороги тут конечно тоже влияет, так как под гору перекрутить движок мотоблока проще простого.

Да понятно все, просто изначально Радик написал о возможности погнуть клапана при движении под гору. Про перекрут речи не было.

 

[снег ру2]

Мотор мотору рознь. Крутили 13-ти сильный до 6000 оборотов, и всё нормально, а на движке с вертикальным расположением вала, на 6,5 сильном моторе, клапана начинали висеть даже не добирая 3600. А вообще, я не слышал о гнутых клапанах на этих движках.

Ну да, движок движку рознь. На старенькую Хонду 6.5 л.с. поставил карб от Тулы, на глазок оборотов до 5-6 тыс раскручивается легко. А вот с нового 6.5 китайца, купленного за 4000 руб. я не риску даже ЦР снимать.

 

[Радоснег]

Время есть щавель!
Второй клещ за 4 выезда в лес...

 

[smirnoff]

Время есть щавель!

перешёл на "подножный"корм привет Газимыч

 

[Радоснег]

Приветствую Валерий Павлович! Да надо приучать организьма к трудностям выживания в государстве. Тут такая радостная весть в конце года вынырнула.. 8 и 9 классы в программе ФГОС просто ни Изо, ни Искусство не предусмотренно. Херак так серпом по зарплате, остаются только 5,6,7 классы, а это всего в нашей школе 12 классов, значит всего 12 часов. Два рабочих дня в неделю! Работающий безработный... А что говорить где малые школы, и это по всей стране!
Вот вам и забота об образовании...

 

[smirnoff]

Вот вам и забота об образовании.

Газимыч, понимание придёт, что на образовании-медицине не надо экономить! но позже вот как бы вапче поздно не было

Да надо приучать организьма к трудностям выживания

ну ты пока месть, корешки всяческие запасай,а потом глядишь грибы-ягоды пойдут

 

[Радоснег]

Газимыч, понимание придёт, что на образовании-медицине не надо экономить! но позже вот как бы вапче поздно не было

ну ты пока месть, корешки всяческие запасай,а потом глядишь грибы-ягоды пойдут

 

[Серж_Беларусь]

Время есть щавель!
Второй клещ за 4 выезда в лес...

Так ты за щавлем или за вторым клещом? Будет лучше, куда уже хуже? Чему уже удивляться? Ты же не молодежь, которая по любому поводу , лишь бы бунтовать или обвинить власть? Это тебе ребят нужно воспитывать в лучшую сторону, а потому учитель (ты это - Радик!) должен обладать оптимизмом (будет лучше, точно будет). Вот и учи молодёжь лучшему, а иначе , кто в старости стакан подаст?

 

[сергей-73]

Здравствуйте Радик Газимович! Хочу написать о способах не попадания на клеща. У нас на юге Архангельской обл его много, местами просто очень. В лес хожу давно-с детства практически. Самое простое и эффективное -обработать одежду с вечера-Дэта,Гардекс-аэрозоли для обработки одежды на 15дней. Всё согласно инструкции -обработал и в пакет. Утром одел и в путь. Всё просто-очень эффективно, все способы пробовал-этот лучший. Ну ещё не любит клещь дождя,ельника и сосняка-хвойного леса в общем. Его больше там где больше животных-зайцы,лоси и тд. Личные наблюдения. Одежду лучше шить самому-белый и светло серый цвет(на ней его видно)- и такую не продают-плотный лён подойдёт-на рукава и брючины -манжеты из бельевой резины-на куртку и штаны плотные молнии. По пути осматриваться. По приезду обязательно осмотреть тело. Надеюсь чем то помог. У меня родители педагоги-сам года 3 тоже работал в школе, техникуме-преподавал. Ну и оптимизма побольше пожелаю!

 

[сергей-73]

А вообще без мягкого знака пишется- просто вспоминаю и теряюсь сразу-ужас вспоминается.По делу дополню-если дорогу до места правильно выбрать, придерживаться правил простых можно исключить этот опасный эктрим, а получать только радость общения с природой. Удачи!

 

[XAND]

Привет Радик! А я так и не добрался еще до леса.... работы на даче не в проворот, На следующие выходные попробую с внученком прокатиться хоть на трицикле куда нить... Пока приходиться фрезами потрошить оставшуюся от предков кучу толи земли, толи песка, толи еще чего, попутно выворачивая из нее кованные кровати, куски первых советских мотоциклов и так далее Мотоблок иногда аж встает колом уткнувшись фрезами в очередной подарок из прошлого века...