Наверное... Нет... Если с РМЗ мотором за 6 лет только 500 км наезжено, то он почти вечный. Ещё лет на 60 хватить без проблем должно...это не на долго......еще года 2-3 и начнете задумываться о замене либо двигателя либо самого снегохода,потому что
Товарищ мой переоборудовал около десятка снегоходов и только у одного заменил ведомую звезду в каробке. Заказывал на завод в максимально большом размере под картер. Получилось сделать звезду на три зуба больше чем родная . Итог , Бурка этот бегает быстрее , благодаря увеличенному диапазону работы варика , тянет груз легче и ремень не гробит. Вот щас опять Бурана на апгрейд взял , но к сожалению канал заводской прикрылся. А Леха часом не делает увеличенную звезду , не знаешь ?
А родная звезда сколько зубов ? Я просто с Бураном никак.
Как достучишься ,сюда отпишись.
достучался,, не раньше месяца будут , 45 и 47 зубов
Отлично,думаю надо будет испытать.
Что такое праймер и принцип его работы я знаю.Если праймер качает только воздух,это нормально?
о чем и речь,на хр..на его сюда поставили
Если с сапуна брать вакуум на насос, то тогда движок останется без сапуна? Не пройдет этот номер. А вобще вакуумный насос плохо работает на 4 т из-за маленькой пульсации давления. Надо ставить эл. Насос или самотеком бенз пускать.
Есть очень хорошие электробензонасосы низкого давления фирмы бош. Стоили раньше 1500руб, ставились на мерсы и тд. Стоит у меня такой на технике уже более 10лет. Может работать как с обраткой, так и без. У меня с обраткой.
если у насоса суфлирующее отверстие, то нет. да и не так критично, как на 2v78, там сапун обязательно, так как в картере давление, а тут то нет ничего - лопатка масло кидает и всё.
Возвратно поступательное движение поршня создает знакопеременное давление в картере , именно для этого и нужен сапун, система смазки тут не причем + некоторое количество выхлопных газов всеже прорывается через кольца в картер , это тоже повышает давление в нем.
