Одно цилиндровые 4х тактные японские двигатели и их китайские клоны, на Буран

[NorthBear]

Кто нибудь ставил тайговский бензонасос? Качает очень прилично и есть подозрение что продавливает иглу в поплавковой камере и начинает бежать через дренажное отверстие. Пробовал самотеком - нет такой проблемы. Неужели в этих карбюраторах не рассчитано на давление топлива а только самотек?
Кстати электромагнитный клапан я выкинул и сделал вот так

 

[Bread]

не рассчитано на давление топлива

обратку в бак сделать через тройник.

 

[NorthBear]

Так и сделаю завтра. обратку надо чуть заузить чтоб до карбюратора доходило полноценно но и чтоб не передавливало

.

 

[Bread]

да, можно жиклёр какой нибудь ненужный вставить в шланг обратки.

 

[NorthBear]

 

[NorthBear]

 

[alex-zob]

Труба глушителя лопнет где-нибудь без мягкого соединения 100%, многими пройдено. Ставь муфту, гофру, сферу и т.п.

 

[NorthBear]

глушитель незакреплен намертво. а имеет как бы плавающую подвеску - стоит на пружине и притянут пружинами сверху к раме. + имеет дополнительное крепление на двигателе

 

[NorthBear]

Как лучше сделать глушилку, так как видимо глушилось этим электромагнитным клапаном-краном, а я его выкинул нафиг. При выключении зажигания ничего не происходит, двигатель продолжает работать.

 

[Bread]

На 15-ке и подобных глушится закороткой обведённого жёлтым проводка на массу. За 17-ку не знаю, может так же. Не должен движок глушится только клапаном по идее, клапан не для глушения.

 

[Bodrii]

На 15-ке и подобных глушится закороткой обведённого жёлтым проводка на массу. За 17-ку не знаю, может так же. Не должен движок глушится только клапаном по идее, клапан не для глушения.

И на 17-шке так же. Провод с дачика уровня масла на массу коротиш и все.

 

[Bread]

Смотрю, реле-регулятор напряжения стоит, сколько ампер катушки?

 

[NorthBear]

18А вроде. Стоит 2 фары общей мощностью 72W, подогрев руля(с алиекспресс - чето я уже сомневаюсь что он греть нормально будет) , прикуриватель под зарядку телефонов и прочего, и подсветка приборов - спидометра и датчика температуры масла. Датчик я вкрутил через переходник в заливную горловину

 

[Bread]

а как датчик масла к движку подключается?

 

[NorthBear]

https://ru.aliexpress.com/item/New-...32724909868.html?spm=2114.13010608.0.0.2YoLsr
Там все просто - 3 контакта на приборе +,-, датчик. Пробку заливную выкрутил отдал токарю, он выточил переходник, и все. Но пока еще не пробовал подключать так как собираю проводку. А я в ней не очень силен.

 

[alex-zob]

Там все просто - 3 контакта на приборе +,-, датчик. Пробку заливную выкрутил отдал токарю, он выточил переходник, и все. Но пока еще не пробовал подключать так как собираю проводку. А я в ней не очень силен.

В данном случае проще поставить механический датчик, никакой проводки не надо. Я тоже переходник точил, в него сунул датчик с прибором от ДэТэшника, показывало на ура!

 

[NorthBear]

Если этот умрет так и сделаю, поставлю тракторный. Разобрался почему не глушилось ключем, тот проводок что глушит на массу был соединен с проводком который шел кудато в двигатель. Я его разомкнул и соединил с проводом от замка. и все стало глушиться.

 

[NorthBear]

А это состояние полгода назад. знать бы все наперед я сто раз бы подумал браться или нет за него.

 

[Talgat53]

Разобрался почему не глушилось ключем, тот проводок что глушит на массу был соединен с проводком который шел кудато в двигатель. Я его разомкнул и соединил с проводом от замка. и все стало глушиться.

Провод идет на датчик "масляного голодания". Если мало масла или мотор на боку, искра пропадает. Для глушения с ключа подключался в разъем.

 

[NorthBear]

Вот тут хорошо видно дополнительную опору глушителя , остатки системы регулятора оборотов и тот злополучный проводок что надобыло подключить в разрыв того провода.Барашек в самом верху это масса.
Кстати по топливу, поставил 2 тройника бурановских - там как раз один выход заужен как надо, обратка работает нормально. Один до карба, другой до насоса и соединил их тонкой шланчиком.

 

[alex-zob]

тут хорошо видно дополнительную опору глушителя

Вот ее и оторвет в первую очередь, и не опору, а то, куда она прикручена. Или коллектор у цилиндра лопнет.

 

[NorthBear]

Да че уж сразу цилиндр не вырвет?))))

 

[Talgat53]

да, можно жиклёр какой нибудь ненужный вставить в шланг обратки.

Не нужно ничего вставлять - просто надо шланг обратки поднять как можно выше под капотом.

 

[NorthBear]

.......
Кстати по топливу, поставил 2 тройника бурановских - там как раз один выход заужен как надо, обратка работает нормально. Один до карба, другой до насоса и соединил их тонким шланчиком.

 

[alex-zob]

Да че уж сразу цилиндр не вырвет?))))

Нее, цилиндр не вырвет. А вообще, хозяин-барин, опосля переделаешь. всем надо пройти. Без обид, хотел как лучше.