Одно цилиндровые 4х тактные японские двигатели и их китайские клоны, на Буран

[Bread]

если стоит родной вакуумный

и его разбирал не раз, не в нём дело, у коллеги точно такой же двиг как у меня от Мир моторов, болезнь именно в карбе.

 

[Аnаоlий]

это, что же получается, левый карб портит работу и все впечатление о моторе?

 

[евгений 110578]

Мой вариант установки китайца. Правда, 13-сильного, но делал другу 15 л.с. . Разницы практически нет. Эксплуатирую 3-ий сезон , пробег около 4 тыс. км. Расход- 15 л на 100 км.

 

[Bread]

И что, насос без обратки и не льёт карб?! Глушак я бы делал через гофру, всё же вибрация 1-цилиндра высока. Спасибо за фото.

 

[евгений 110578]

И что, насос без обратки и не льёт карб?! Глушак я бы делал через гофру, всё же вибрация 1-цилиндра высока. Спасибо за фото.

насос не льет, если карбюратор в порядке .А глушитель соединяется со штатным через шаровое соединение .

 

[shnorkel54]

Жека , молодец все подробно зафотал и со всех ракурсов . ........На счет обратки кто пояснит ......,просто ставится тройник после бензонасоса (один шланг на карбюратор , а другой в бак ? ) И смотрю здесь стоит буркин насос А на вихревском вроде как выход на вакуум уже готовый есть(штуцер лепить не надо ) , или буркин надежней ?.....И тормоза нет , скоростя без рыка включаются . Бак от чего стоит ,?

 

[Бурыч]

А на вихревском вроде как выход на вакуум уже готовый есть(штуцер лепить не надо )

На Буране как раз вихрёвский бензонасос и есть, на ветерковском бензонасосе штуцер есть для этого.

Бак от чего стоит ,?

Бак от ПЛМ Ветерок.

 

[shnorkel54]

А Ветерковский как по производительности и надежности., в смысле если его на китайца поставить и не мутить дополнительный штуцер .

 

[Бурыч]

по производительности и надежности

На Ветерках с ними проблем никогда не испытывал, но и поездил на них не один сезон.

 

[Bread]

как, отчего сделан штуцер в проставку карбюратора?

 

[евгений 110578]

как, отчего сделан штуцер в проставку карбюратора?

штуцер сделан из трубки на 6мм нарезана резьба.

 

[shnorkel54]

Воткнул на скоряк движок , пока снег совсем не растаял . Прокатился маленько возле гаража . По ходовым параметрам так и не понял , вроде едит (места было мало ) . Понравилось что в отличие от РМЗ , движка почти не слышно ., и расход мизерный ,. еле дождался пока 2 бака сжег когда обкатывал ,. При установке вариатора и заводке обнаружилось , что на ХХ ведущий сжимается на сантиметр и при включении скорости снегоход почти начинает ехать . ХХ уже не уменьшить(мин. обороты ). Наверное пружина совсем слабая и тяж. груза . Между осями вар. 270 , между неподвижными тарелками 55-56 , ремень 33 , Под ведомый подложил 6!!! шайб по1мм туфельки на муфте ушли на середину зуба , ремень все равно выступает на 3,5 мм Раньше стоял ремень на 30 . Пока оставил так , может подносится маленько . Надо колдовать с пружиной и грузами . только не не знаю где их взять , Груза вроде есть на рынке Буркины , а с пружиной засада . Температура на обкатке 80-90-100гр . А вообще кто знает сколько она должна быть рабочая и максимальная на Лифане ( замерял датчиком под свечу ) .

 

[shnorkel54]

Чет косяк , две фотки одинаковые кинул . Еще маленько

 

[Bread]

Не должен он сжиматься, вариатор с бурановскими грузами или адаптированный именно под 4т? Лучше ставить обычный варик с бурановскими грузами, у него обороты срабатывания выше, груза легче. С какой целью вы пытаетесь провалить ремень на ведомом, насколько я знаю, как раз лучше когда он выступает. Двигатель ставил так, чтобы вал вариатора был по центру, двиг ориентируется по старым отверстиям. Сейчас уже не помню, но вроде расстояние между валами должно быть меньше, то есть ремень довольно свободно должен висеть на заглушенном двиге.

 

[shnorkel54]

Что не должен сжиматься я знаю , надо Буркины груза искать . Ремень на ведомом проваливаю чтоб выступал 1-2мм ( 3,5 чет много ) .Двигатель ставил на отдельную плиту предварительно замерив расстояния на старой , но все равно промазал , потом подвигал на 5 мм . Между валами выставлял , чтоб натяг ремня был как на РМЗ ., маленько натянут .На 17 сильном размер опорной плиты на 2см длинее , чем у15лс в продольном направлении ,

 

[ВАДИМ 70]

Отличие вариаторов Буран и Каюр: По виду совершенно одинаковые, разница в рабочих грузиках. Бурановский расчитан на 5000 об, Каюровский на 3600 об. Форма грузиков и вес немного разнятся, каюровские грамм на 15 тяжелее, тем самым позволяют лучше забрать больший момент 4-х тактника на низких оборотах. Работают на 4-х тактных двигателях как те, так и другие. Бурановский не даст полностью сжать диски вариатора (на 5-7%), т.е у Вас максимальная скорость будет на 5 процентов ниже, зато двигателю легче. Начальные обороты схватывания Каюр-1800, Буран-2000. Передаточное в момент трогания 3.5, максимальное - 0.9. Оба вариатора должны выйти на максимум при 3500 оборотах.

Что не должен сжиматься я знаю , надо Буркины груза искать . Ремень на ведомом проваливаю чтоб выступал 1-2мм ( 3,5 чет много ) .Двигатель ставил на отдельную плиту предварительно замерив расстояния на старой , но все равно промазал , потом подвигал на 5 мм . Между валами выставлял , чтоб натяг ремня был как на РМЗ ., маленько натянут .На 17 сильном размер опорной плиты на 2см длинее , чем у15лс в продольном направлении ,

По фото судя вариатор " ОЧЕНЬ ЛЕВЫЙ" да и по работе тоже,вот нашел описание работы

 

[shnorkel54]

Ага , спасибо за описание . А вариатор точно не Буран -шасси , так как я спрашивал у продавца . А других на рынке посто нет . Буду колдовать с этим , лишь бы не развалился раньше времени . Есть еще такие же с синей крышкой , они дешевле , но я их даже не смотрел .

 

[Bread]

Есть еще такие же с синей крышкой , они дешевле , но я их даже не смотрел .

стоит такой на 15 лс и прекрасно себя чувствует.

 

[патрон]

Буркины груза искать

Почитай сообщение #332 Александра 51,он экспериментировал с грузами.

 

[патрон]

4-х кг глушитель 192FD 17л.с,развалился в ХЛАМ,все потроха высыпались в "трусы",пробег 50 км.

 

[Bread]

Глушаки у китайцев слабые, лучше выводить на буркин. а ещё лучше от авто воткнуть, будет бесшумно работать.

 

[Саныч 56]

Сегодня попробовал по мокрому снегу тяжеловатенько,но идет 17шка,а глушак я себе наверное из огнетушителя сварю он и легче будет.

 

[Аnаоlий]

А РМЗшка, как бы пошла по твоему снегу?

 

[Саныч 56]

А РМЗшка, как бы пошла по твоему снегу?

Повеселее я думаю,но я доволен не для гонок буран,а до места он меня доставит

 

[Саныч 56]

До города никак не доеду два ремня оба 28 думаю с 33 тяга лучше будет