Одно цилиндровые 4х тактные японские двигатели и их китайские клоны, на Буран

[Lis G]

У меня буран длинный, широкая лыжа 30см буран 2V. Стоит моточасы-тахометр. Ведущий сафари 4т. Ремень на 33 рубена - правда сношен до 30 уже. Регулятор отключен, карб родной. С санями под 200 кг. Обороты 3500 средняя скорость 25 в целяк 30 по укатанке. Вчера без саней по укатанной лыжной трассе разогнался обороты 4300 скорость 50 км/ч. с перегазовкой обороты 3800-4000 но скорость 50 держит плохо. зато 40 идет на 3500. Кстати варик б-ш каюр обороты страгивания 2500.

 

[Bread]

Тоже надо бы тахометр найти, у вас какой, где брали? Варик у меня вроде обычный, по рассуждениям с дилерами и вообще пришли к выводу, что не нужен ему каюр, тяжелее движку.

 

[Lis G]

У меня такой http://www.mytahometr.ru/shop/12/desc/takhometr-ts-011m Но щас взял бы себе такой http://www.mytahometr.ru/shop/39/desc/pribor-mnogofunkcionalnyj-tts-22. Ну варик я условно так называю. сафари с валом д25 под шпонку

 

[Алекандр 51]

На алиэкспрессе их как го-на за баней. на вкус и цвет и не за 3000 деревяшек.ждать только долго((

 

[Длинный]

Покатались. За 2 дня наездили 45 километров. Что сказать - по дороге до 50, рекой в целик - 20, полем - грустно после штатного.
Бензин - 5 л бак на 30 км где-то уходит.
Трое водителей, включая меня, спалили левую штанину... - хорошо ноги у всех целы.
Свет хороший. Аккумулятор, правда, древний, дохлый, но после получаса езды уже крутит движок, так что зарядка идёт.
Пока как-то так...

 

[Bread]

так что зарядка идёт.

Сколько ампер катушка?

 

[Алекандр 51]

Трое водителей, включая меня, спалили левую штанину... - хорошо ноги у всех целы.

А вот я же предупреждал про штаны)) погоди, вы же переделали глушитель или я перепутал??

 

[NorthBear]

Заказал себе Лифан192. Думаю воткнуть вольтметр, датчик температуры, тахометр, электронасос топливный. Хотел еще датчик уровня в баке, продаются готовые комплекты на алиекспресс, но это уже явно лишнее. Вот теперь думаю, как лучше замерять температуру движка, с ребер охлаждения гбц, (колхоз с кольцом под свечки не люблю) либо мерить температуру масла. Вобщем как лучше будет? и какой предел температуры масла?

 

[andrev]

Добрый день, товарищи. поставил вчера на своего бурана 17-ти сильный движок, и не могу никак разобраться с подключением электрики, в инструкции схема размытая не понять оттуда ничего( двигатель с катушкой освещения 3А и эл.стартером. и еще вопросик, нужен ли регулятор напряжения к моему движку?

 

[Лаур]

Подскажите где прикупить поршень с кольцами на лифан 16лс. При пробеге всего 20км раздолбасило в хлам поршень пальцем. Бабышки в хлам к верху к кольцам что за хрень такая не пойму.

 

[Bodrii]

Добрый день, товарищи. поставил вчера на своего бурана 17-ти сильный движок, и не могу никак разобраться с подключением электрики, в инструкции схема размытая не понять оттуда ничего( двигатель с катушкой освещения 3А и эл.стартером. и еще вопросик, нужен ли регулятор напряжения к моему движку?

http://snowmobile.ru/forum/index.php?threads/43861/page-76 здесь спроси.

 

[Алекандр 51]

Вобщем как лучше будет? и какой предел температуры масла?

Лучше мерить температуру масла,больше 95 по цельсию греть не надо.при 100 масло разлагается на фракции(раньше так было по крайней мере) а так норма 80-90.если перегрел не останавливай пусть на холостых работает остывает очень быстро.у товарища стоит датчик в масле.и себе хочу.

 

[Алекандр 51]

Думаю воткнуть вольтметр, датчик температуры, тахометр, электронасос топливный.

а чего не ваккумный насос??? так зависим будет от искричества

 

[NorthBear]

Блин, не подумал. думал 2 взять, один в запас. А ведь точно катушка света вылетит и усе приехали...
Насос от тайги и подключить в проставку карбюратора?

 

[Varatovo80]

Блин, не подумал. думал 2 взять, один в запас. А ведь точно катушка света вылетит и усе приехали...
Насос от тайги и подключить в проставку карбюратора?

Помнится (читал где то) что насос вакуумный при полном открытии дроссельной недокачивает так как почти отсутствует пульсация во впускном... Я бы и так и так попробовал и возможно подключил бы последовательно вакуумный и электро на всякий случай. Я то на электрическом езжу, с печки ЗАЗа который, кроме окисления контактов при длительных простоях- проблем нет...

 

[Talgat53]

Помнится (читал где то) что насос вакуумный при полном открытии дроссельной недокачивает так как почти отсутствует пульсация во впускном... .

Работает без проблем на Тикси с Лифаном.

 

[Алекандр 51]

Блин, не подумал. думал 2 взять, один в запас. А ведь точно катушка света вылетит и усе приехали...
Насос от тайги и подключить в проставку карбюратора?

Да, просверлить, запрессовать или вклеить трубочку, подключить.ЭЭЭ все работает все докачивает.

 

[СЕВЕРЯНИН М]

Да, просверлить, запрессовать или вклеить трубочку, подключить.ЭЭЭ все работает все докачивает.

А обратку для чего вы делали с вакуумным насосом ? передавливает что-ли?

 

[Алекандр 51]

А обратку для чего вы делали с вакуумным насосом ? передавливает что-ли?

там история мутная.короче начался перелив,текло из под карбюратора,думали передавливает,а оказалось игла в седле заедала,чуток шлифанули все встало в норму,а обратка уже сделана)к стати зажимаю обратку вроде лутше работает по моим ощущения теперь делема, убрать или оставить

 

[Алекандр 51]

Вот сегодня ездили,показания с навигатора.файл открыть гуглом земля.поставить курсор на маршрут и нажать ПРАВУЮ кнопочку мыши там будет ПОКАЗАТЬ ПРОФИЛЬ РЕЛЬЕФА, там все и увидите.снег сантиметров 20-30 не пух но и не наст, тяжелый какой то, температура -15.с санями в них седок ну 100кг,30литров бензина и еще кг 40 пожитков всяких. потрачено 13литров горючки.0.5 коньяка 1лимон 2 термоса чая))поймано 5 кг форели.

 

[NorthBear]

Почитал за масла, оказывается есть масла именно для 4т двс с воздушным охлаждением. Их фишка именно в том, что они выдерживают более высокую температуру в отличии от обыкновенных масел для двс с водянкой. Этот класс масел называется 4TD.

 

[Алекандр 51]

Почитал за масла, оказывается есть масла именно для 4т двс с воздушным охлаждением. Их фишка именно в том, что они выдерживают более высокую температуру в отличии от обыкновенных масел для двс с водянкой. Этот класс масел называется 4TD.

ТД не дизель??турбо чет не нашёл для 4т все для дизеля

 

[Mitubishi]

Китайцы масло с одной бочки наливают , а итекетки разные клеют

 

[NorthBear]

Да я то в общем и целом согласен, что впринципе все равно что лить, лишь бы допуск был не ниже API SL. Но 4TD к турбодизелю никакого отношения не имеет, это разработка для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения, короче мотоблоков.

Добавлю. Исследовал до конца этот вопрос, это тоже масло API SL/СF, но в упаковке для садовой техники.

 

[Алекандр 51]

Да я то в общем и целом согласен, что впринципе все равно что лить, лишь бы допуск был не ниже API SL. Но 4TD к турбодизелю никакого отношения не имеет, это разработка для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения, короче мотоблоков.

Добавлю. Исследовал до конца этот вопрос, это тоже масло API SL/СF, но в упаковке для садовой техники.

Да нашёл.там одно преимущество как пишут. это более высокую температуру выдерживает и низкая зольность.вот второе это хорошо,