Тайга с двигателем МАТИЗ 0.8 + ЕА71

[Алексей Покровка 56 рус]

Спасибо Сергей вопрос закрыт,будем вживлять матиза,или ещё ,что нибудь подходящее.

 

[Алексей Покровка 56 рус]

Сергей Палыч,а сколько тебе обошёлся субарик с пересылом,а то я посмотрел по характеристикам двигло стоящее тем более карбюратор,а в лесу чем меньше электроники тем надежней.Ещё один нюанс двигателя горизонтальное расположение цилиндров, по высоте самое то.А вес при этом почти,как на матизовском я правильно понял?

 

[СЕРГЕЙ ПАЛЫЧ]

Сергей Палыч,а сколько тебе обошёлся субарик с пересылом,а то я посмотрел по характеристикам двигло стоящее тем более карбюратор,а в лесу чем меньше электроники тем надежней.Ещё один нюанс двигателя горизонтальное расположение цилиндров, по высоте самое то.А вес при этом почти,как на матизовском я правильно понял?

Привет Алексей, 15т. без навесного, я взял с навесным, стартёр, который не пригодился,карбюратор, его тоже буду менять, генератор, также не пригодился,поставил Матизовский, бензонасос, трамблёр, катушка зажигания, высоковольтные провода, получилось 24,5т. и пересылка 4,5т. По весу, на 2кг .тяжелее Матиза. При установке, сложней чем Матиз.

 

[romzai82]

При установке, сложней чем Матиз.

Я бы даже сказал гораздо сложней.Палыч я сегодня в первай раз увидел 75 км.ч в целине.Но снег у нас после бурана уплотнился,глубина см.80.

 

[Алексей Покровка 56 рус]

Доброго здоровья Сергей Палыч ,а в чем сложность заключается при установке?Или снизу что-то надо дорабатывать ,чтобы тягам рулевым не мешал? Хотя мне матиза за глаза,это Павлуха у тебя молодой,летает по полям,как Шумахер,а мне до места охоты доехать вместе с собачкой,мне и 40-50 км\ч хватит.

 

[Сергей Е]

Спасибо Сергей вопрос закрыт,будем вживлять матиза,или ещё ,что нибудь подходящее.

Не за что Удачи во внедрении.

 

[ПАХА174]

 

[omaltsev]

День добрый. Воодушевившись этой веткой, поставил на Атаку с убитым движком двигатель от Тоета дует называется VE EJ. Объем - 1 л, 65 л.с. Электронный впрыск. Возился всю зиму, завел и испытал только две недели назад. В основном прождал 3 месяца доставки блока управления без иммобилайзера, нашли только в Японии на аукционе. Обойти иммобилайзер родного блока не удалось. Вариатор поставил Бурановский Сафари. Ремень подбирал по длине, подошел какой-то дорогущий от квадрика. Шириной 36 мм. Настройки трансмиссии оказались удачными, трогается сразу по нажатию гашетки. На скорость не проверял, снега уже почти не было. Но мощность двига совершенно дурная, реально выпрыгивает снеж из под тебя. Сейчас озадачен вопросом тахометра и термометра. Как решу, займусь капотом.

 

[снегоманьяк]

День добрый. Воодушевившись этой веткой, поставил на Атаку с убитым движком двигатель от Тоета дует называется VE EJ..

охереть че так высоко?!! на бок упадет не поднять в одного!
а падать будет часто

 

[omaltsev]

Ниже некуда, зазор от картера до рулевого меньше сантиметра. А резать картер ради нескольких сантиметров глупо. Мужики как-то ездят, наверно и я смогу.. даже уверен, что смогу. Всетаки 10 лет опыта

 

[omaltsev]

Капот придется поднять около 15 см, как у многих..

 

[Toz_34MOTO3]

Капот придется поднять около 15 см, как у многих..

У меня на тайгах 12 см поднят капот

 

[снегоманьяк]

А резать картер ради нескольких сантиметров глупо.

я матизовский поддон на 10 см уменьшил,это для понижения центра тяжести очень не плохо

 

[снегоманьяк]

Капот придется поднять около 15 см, как у многих..

тут около 20 см,дорогу не видно будет из-за капота

 

[Toz_34MOTO3]

я матизовский поддон на 10 см уменьшил,это для понижения центра тяжести очень не плохо

Согласен, что нужно дорабатывать поддон, если он высокий. На кр например не имеет большого смысла, так как со стоковым поддоном между лонжероном и вариком всего пару см зазор.

 

[Toz_34MOTO3]

тут около 20 см,дорогу не видно будет из-за капота

Как у меня было самый первый раз ))))

 

[Nik_kov]

Олег, батарейку то куда нибудь в зад определи, тут и так тяжело. Ну а насчет резки поддона - работа на следующее лето будет!

 

[снегоманьяк]

Как у меня было самый первый раз ))))

припоминаю

 

[снегоманьяк]

Согласен, что нужно дорабатывать поддон, если он высокий. На кр например не имеет большого смысла, так как со стоковым поддоном между лонжероном и вариком всего пару см зазор.

на кр возможно,сам его не видел,а Олегу надо по любому понижать,у него варик на уровне с тормозным диском....сильно высоко

 

[Toz_34MOTO3]

на кр возможно,сам его не видел,а Олегу надо по любому понижать,у него варик на уровне с тормозным диском....сильно высоко

Это конечно много .

 

[omaltsev]

Опустить двиг можно сместив его назад, но в этом случае ведомый варик упирается в стартер при раскрытии. Подрезка картера опустит двиг на 2..3 см, не более. Сомнительный выигрыш. Сидушку за 9 лет эсплуатации раздолбали всю, буду летом ремонтировать и попробую поднять для посадки повыше и спрятать под нее аккум.

 

[Toz_34MOTO3]

Опустить двиг можно сместив его назад, но в этом случае ведомый варик упирается в стартер при раскрытии. Подрезка картера опустит двиг на 2..3 см, не более. Сомнительный выигрыш. Сидушку за 9 лет эсплуатации раздолбали всю, буду летом ремонтировать и попробую поднять для посадки повыше и спрятать под нее аккум.

Посмотри у меня в теме, как я все поднимал для удобства на зелёной тайге , может чего пригодится

 

[Sombik]

Опустить двиг можно сместив его назад, но в этом случае ведомый варик упирается в стартер при раскрытии. Подрезка картера опустит двиг на 2..3 см, не более. Сомнительный выигрыш. Сидушку за 9 лет эсплуатации раздолбали всю, буду летом ремонтировать и попробую поднять для посадки повыше и спрятать под нее аккум.

Мне кажется или нет конус вариатора на трёх болтах закреплён на диске венца? Не оторвёт?

 

[Toz_34MOTO3]

Блок чугунный что ли? Сколько вес двс?

 

[Taygovod]

Интересный переходник под вариатор из чего делали