Какой аккумулятор поставить на динго т150

[wiktor_1975]

Я вообще заметил когда морозы больше 25 градусов и резинки начинают трескаться...и аккум садиться...и масло поддавливать...а когда в гараже капитально м стоит где минус 10-13 гр.то все нормально...

 

[boyz]

-45-50 две недели в холодном гараже. Нормально.

 

[Сергей Петров]

У меня третий сезон под седлом 55 всё отлично.

 

[Crazyfisher]

АКБ маленькая, легкая,снимается легко. Лучше забрать домой и не париться

По сути да, но обычно приехав на рыбалку (гараж от меня находится в 130 км) хочется быстрее выехать на лед, соответственно и домой собраться с минимум хлопот. От того каждое действие это еще +- 15 к сбором. Тем более на 18 г выпуска там еще щиток снимать. Но если это во благо, то наверно так и придется делать. Однако учитывая что выше есть и оптимистические отзывы-)) начну с того что буду оставлять.

 

[Gryaznij]

Мои наблюдения по теме. Снежик 14года, первые три года эксплуатации аккум отключал, заводился со стартера всегда и без проблем. В конце третьего года даже отключенный перестал заводить с утра, но заводил после того как поработает двигатель хотябы 10 мин. Подзаряжал от зарядного, хватало на один день уверенного запуска, на следующий день с полным отключением массы всё равно уже не заводил. В этот год забил на отключение массы, так и проездил весь год, с утра с верёвки, далее весь день если нет большого перерыва без проблем со стартера. Напруга утром 11в., после пуска 14.3 в среднем. Посмотрим что будет в следующем году, возможно новый придётся брать.

 

[ДырДыр]

Тож-ж-ж-ж акуму три года, отсоединяю - и + постоянно, если неделю и больше не езжу...
За лето пару раз заряжаю, слабым током...
Хрен его знает, скок протянет... я его спрашивал как то - молчит )))

 

[Вольдемар 57]

Тож-ж-ж-ж акуму три года, отсоединяю - и + постоянно, если неделю и больше не езжу...
За лето пару раз заряжаю, слабым током...
Хрен его знает, скок протянет... я его спрашивал как то - молчит )))

А я выкл массы поставил, и нет проблем, когда нужно выключаю практически после каждой поездки а они ежедневно. и на 125 тоже стоит и с 2013г АКБ в норме еще родной стоковый.

 

[Crazyfisher]

Я разделе FAQ тоже увидел размыкатель рекомендуют, я уже заказал его на Али, конечно сначала заказал а теперь думать стал-)))) У меня же крышка боковая есть, и для удобства лучше выключтель другого типа нужен и вывести куда нибудь внешне его,что бы не лезть постоянно под эту крышку.

 

[Вольдемар 57]

Я разделе FAQ тоже увидел размыкатель рекомендуют, я уже заказал его на Али, конечно сначала заказал а теперь думать стал-)))) У меня же крышка боковая есть, и для удобства лучше выключтель другого типа нужен и вывести куда нибудь внешне его,что бы не лезть постоянно под эту крышку.

Я и АКБ и выкл массы под сиденье вынес, а выкл от авто УАЗ на авторынке брал 150р.

 

[Crazyfisher]

Я и АКБ и выкл массы под сиденье вынес, а выкл от авто УАЗ на авторынке брал 150р

Хорошее решение но место ест и так не большого багажника. У меня на Буране, сиденье поднято было и багажник был очень просторный под сиденьем. Столько всего нужного там хоронилось.

 

[wiktor_1975]

Мои наблюдения по теме. Снежик 14года, первые три года эксплуатации аккум отключал, заводился со стартера всегда и без проблем. В конце третьего года даже отключенный перестал заводить с утра, но заводил после того как поработает двигатель хотябы 10 мин. Подзаряжал от зарядного, хватало на один день уверенного запуска, на следующий день с полным отключением массы всё равно уже не заводил. В этот год забил на отключение массы, так и проездил весь год, с утра с верёвки, далее весь день если нет большого перерыва без проблем со стартера. Напруга утром 11в., после пуска 14.3 в среднем. Посмотрим что будет в следующем году, возможно новый придётся брать.

Так же примерно было и сдох..через 4 года..купил Ред Энерджи 10а с индикатором заряда..заряжаю раз в 2 месяца..крутит лучше, заводит лучше..но тоже садится сам по себе..
Смотрю тюменский наш аккумуляторный завод начал выпускать 7, 9, 12 и 14а гелиевых аккумов..для мотоциклов.нам 12а хорошо должен подойти..но он выше стока..и ток хп 135 а...цена вроде 1.5-2тр...
знакомый дельту 12а поставил на дингаря..хорошо зиму отпахала...

 

[wiktor_1975]

Сегодня ездил аккумулятор для трактора брал у нас на заводе тюменском стали делать гелевые аккумуляторы..я офигел.ценник 9ач 1300, 12 ач 1800р и 20ач 3000р...не реклама...себе Ред Энерджи брал 10ач так он 2200 стоил в итоге за месяц два дохнет напрочь..постоянно заряжаю...
9ач это наш по размеру.95а ток холодной прокрутки более чем достаточно для нашей мопедки..дешевле точно нет...
12ач ростом чуть большей 13см и 135ампер уже идёт, но должен влести к нам.
.сказали 2 года гарантии...на тракторный мне сертификат дали и 2 года гарантии)...наверное это единственный в России завод который начал делать аккумуляторы стартерные по agm технологии))..кому нужно наверное и в интернет магазинах они есть.не только в Тюмени.
есть и сухие 12в 12 ам вроде обычный который но ток холодной прокрутки 50а и цена 700рублей..но он не стартерные.на ижаках и уралах стояли есть и 6 в..тоже 700р..будет ли крутить хз..да и переворачивать его наверное вредно будет вытечет...
Но гелевые эти мне понравились))прям порадовался за наш завод))
Блин парни не реклама...думаю себе прикупить в запас пока есть...сухозаряженный долго может наверное храниться...

 

[wiktor_1975]

http://tyumen-battery.ru/68/156 здесь ТТХ можно посмотреть) гарантия на мото год оказывается..

 

[СЕРГЕЙ-СИБИРЯК]

Господа добрый вечер. Подскажите пожалуйста какой лучше взять из двух АКБ: VARTA 40а\ч. или VARTA 45а\ч. У обоих пусковой ток 330 А. И ещё как я правильно понимаю Полярность нужно брать Прямую. У меня снегоход Динго Т 150 год выпуска 2008. Родной сел на первый год. Мне заменили. Второй перед каждым выездом заряжал. Выезды 1 раз в неделю. В лесу 2 раза подводил, садился. Хорошо есть ручной завод, выручал. Теперь решил взять VARTA. Думаю она из самых надёжных. Температура эксплуатации от -20 до -35.

 

[boyz]

И ещё как я правильно понимаю Полярность нужно брать Прямую.

Полярность значения не имеет.

 

[владимир 21]

Господа добрый вечер. Подскажите пожалуйста какой лучше взять из двух АКБ: VARTA 40а\ч. или VARTA 45а\ч. У обоих пусковой ток 330 А. И ещё как я правильно понимаю Полярность нужно брать Прямую. У меня снегоход Динго Т 150 год выпуска 2008. Родной сел на первый год. Мне заменили. Второй перед каждым выездом заряжал. Выезды 1 раз в неделю. В лесу 2 раза подводил, садился. Хорошо есть ручной завод, выручал. Теперь решил взять VARTA. Думаю она из самых надёжных. Температура эксплуатации от -20 до -35.

Бери какой нравится, без разницы. У меня вот такой стоит.

 

[Леший Магадан]

Господа добрый вечер. Подскажите пожалуйста какой лучше взять из двух АКБ: VARTA 40а\ч. или VARTA 45а\ч. У обоих пусковой ток 330 А. .

А мне подседельного пространства жалко. Да и разборность не хочу терять. Поэтому у меня батарейка штатного типоразмера. Но не гелевая, а свинцово-кислая. TOTACHI звать..
Родная Dynavolt оказалась слабоватой..

 

[-Nikolos-]

Бери какой нравится, без разницы. У меня вот такой стоит.

У меня похожий, покупал от матиза.

 

[Sergey Yurich]

Не совсем про АКБ, но все же, резинки треснули, в автозапчастях подобрал вот такие крепежи...

 

[wiktor_1975]

Не совсем про АКБ, но все же, резинки треснули, в автозапчастях подобрал вот такие крепежи... Посмотреть вложение 1366413 Посмотреть вложение 1366414

Так я давно уже выкладывал от жигулей,доже номер был зч,.не помню правла уже, Толи от бочка омывателя, толи домкрата крепление))..а родные за 2 года потрескались и отпали)

 

[ДырДыр]

..а родные за 2 года потрескались и отпали)

Аналагично...

 

[Crazyfisher]

Не совсем про АКБ, но все же, резинки треснули, в автозапчастях подобрал вот такие крепежи

Ого, как раз актуально, при установке АКБ, одна родная порвалась, пока установил на одну резинку. От чего эти, что на фото? Что спросить в автозапчастях?
Кстати процесс установки геморный, зацепляешь одним концом резинки за петельку, начинаешь ставить акб, резинка вылетает из петельки. Прям замудохался.

 

[ДырДыр]

зацепляешь одним концом резинки за петельку, начинаешь ставить акб, резинка вылетает из петельки. Прям замудохался.

при снятом акб, метал.петли резинок зажать... ставишь акб, спокойно натягиваешь резинки с лицевой стороны...

 

[Леший Магадан]

при снятом акб, метал.петли резинок зажать... ставишь акб, спокойно натягиваешь резинки с лицевой стороны...

у меня и так получается...
без плясок с бубном...

 

[Sergey Yurich]

Ого, как раз актуально, при установке АКБ, одна родная порвалась, пока установил на одну резинку. От чего эти, что на фото? Что спросить в автозапчастях?
Кстати процесс установки геморный, зацепляешь одним концом резинки за петельку, начинаешь ставить акб, резинка вылетает из петельки. Прям замудохался.

По моему это от расширительного бачка десятки, хотя там маркировка 2105, может и на классике где то такая резинка стоит...