Вездеход с претензией на амфибию

[Сергей Самара]

Вот на этом потренеруешься,а следущий наверно такой будет

 

[Сергей1109]

Вот на этом потренеруешься,а следущий наверно такой будет

Нет, такой, не будет, клиренса недостаточно и дорогущий. У него баллоны не плавучие и в грязи основная нагрузка опять ляжет на лодку.

 

[Сергей1109]

Нет, такой, не будет, клиренса недостаточно и дорогущий. У него баллоны не плавучие и в грязи основная нагрузка опять ляжет на лодку.

Посмотрел ролики про Шерпа, похоже проходимость у него гораздо хуже, и скорость прохождения сложных участков. Вы не поверите, но у меня уже очередь стоит на покупку вездехода.

 

[Старик-ХО]

Посмотрел ролики про Шерпа, похоже проходимость у него гораздо хуже

Для того что бы сделать правильный вывод необходимо сравнить вездеходы в равных условиях, по видео сложно все правильно оценить.

Вы не поверите, но у меня уже очередь стоит на покупку вездехода.

Молодец, попал в "точку", сделал то что сейчас кому то не хватает. А на "Луноходах" почти всегда в продаже есть вездеходы и очереди кажется нет длинной.

 

[Сергей1109]

Для того что бы сделать правильный вывод необходимо сравнить вездеходы в равных условиях, по видео сложно все правильно оценить.

С Вами согласен.

 

[Сергей1109]

Видео

 

[Радоснег]

Здорово ! )

 

[silverr]

Видео

...теперь можно навигацию до весны не закрывать

 

[Сергей1109]

Лед на вид толстый, но застывал со снегом - проваливается. Вездеход по прежнему в "ледокольном" режиме. Заметил если провалится на льду, который уверенно держит человека, это несколько безопасней, чем не льду, который не держит - до берега доберёшься.

 

[Андрюха48]

Бобры если и были там. Давно уже сбежали. Хорошая машинка, поздравляю!

 

[Валерий1970]

В наши бы дебри на тест такую машинку

 

[Роман Спб]

Контролировать можно по давлению в баллонах различными способами (манометр, датчик давления и т. д.) Подвеска для вездехода достаточно мягкая.

Сергей , можешь показать как устроен склиз , по которому бегает цепь и что там стирается

 

[Сергей1109]

Сергей , можешь показать как устроен склиз , по которому бегает цепь и что там стирается

Склиз устроен, честно говоря, довольно непросто геометрически. Могу описать принцип работы. Цепь ложится в паз из РЕ, который является направляющим, но не упирается в дно. Пластины траков тоже имеют возможность опираться на спои продольные направляющие. Но самое главное вся эта схема приподнята на катках, которые принимают на себя основную нагрузку, а все склизы работают эпизодически при прогибе полотна траков на неровностях, как отбойники.

 

[Роман Спб]

Склиз устроен, честно говоря, довольно непросто геометрически. Могу описать принцип работы. Цепь ложится в паз из РЕ, который является направляющим, но не упирается в дно. Пластины траков тоже имеют возможность опираться на спои продольные направляющие. Но самое главное вся эта схема приподнята на катках, которые принимают на себя основную нагрузку, а все склизы работают эпизодически при прогибе полотна траков на неровностях, как отбойники.

Если я правильно понял, склиз удерживает цепь от бокового смещения ? А траки то же контактируют со склизом , то есть РЕ по РЕ , в этом месте есть износ ?

 

[Сергей1109]

Если я правильно понял, склиз удерживает цепь от бокового смещения ? А траки то же контактируют со склизом , то есть РЕ по РЕ , в этом месте есть износ ?

РЕ по РЕ не скользит траки опираются на стальные направляющие

 

[Роман Спб]

РЕ по РЕ не скользит траки опираются на стальные направляющие

Понял , спасибо

 

[Роман Спб]

Сергей , как испытания ? Нового видео не появилось ?

 

[Сергей1109]

Пока не выезжал.

 

[Сергей1109]

Сергей , как испытания ? Нового видео не появилось ?

Пока не выезжал. Некогда.

 

[Роман Спб]

Пока не выезжал. Некогда.

Можешь подсказать отличие РЕ от капралона ? если например взять пруток 20 диаметром и 500 длинной и гнуть об коленку , что крепче ? Цена у капралона по приятней и ноский , плотность больше , может еще чем то РЕ лучше ?

 

[Сергей1109]

Можешь подсказать отличие РЕ от капралона ? если например взять пруток 20 диаметром и 500 длинной и гнуть об коленку , что крепче ? Цена у капралона по приятней и ноский , плотность больше , может еще чем то РЕ лучше ?

РЕ 1000 на втулках дольше служит. По хрупкости в данный условиях капролон под вопросом. А вообще -пробовать надо. Например, просто поставить пару тройку пластин из капролона и погонять.

 

[Роман Спб]

РЕ 1000 на втулках дольше служит. По хрупкости в данный условиях капролон под вопросом. А вообще -пробовать надо. Например, просто поставить пару тройку пластин из капролона и погонять.

Сергей есть новости ?

 

[Сергей1109]

Жду пока снега побольше наметёт. Морозы у нас, не катаюсь - зябко. Заложил еще машинку. Дизайн изменил немного - убрал "клюв". Фантазируем на тему - возможности применения. Например - у нас на Оби популярны небольшие стальные суда советской постройки, переделанные и в стоке. У мене самого ТБС - 20. Так вот бродишь на Тэбэеске, ищешь места по интересней, а если таскать с собой вездеход, пришвартованный к борту ( буксировать за кормой не стоит - мотает не шуточно - проверено) - количество интересных мест вырастет в геометрической прогрессии, даже страшно представить .

 

[alekсандр]

буксировать за кормой не стоит - мотает не шуточно - проверено)

Тоже опасно у нас на Енисее таким макаром много лодок утопили стирает разрывает бочину. Может на оби потише но думаю в низовьях тоже штормит не по детски.На фото какая речка?

 

[Сергей1109]

На фото протока Оби. Если штормит - тогда за корму подальше отпускаешь, и топаешь помаленьку, если прижало на переход. Мореходности у вездехода хватает, хоть и задачи такой не ставили, за счет катамаранной конструкции и низкого центра тяжести.