RMK 180сс МД

[олегин]

Скоро начну заниматься снегоходом.
На этот момент есть две проблемы:
1-Некуда крепить тормозной диск
2-ДВС смещается на на 5-6 см правее по ходу движения(вритично ли это?)

 

[ESDo]

2-ДВС смещается на на 5-6 см правее по ходу движения(вритично ли это?)

Двигатель смело можешь смещать в сторону. На своем пробном снегоходике я вообще не удлинял вал, а сместил двигатель наполовину ширины корпуса вправо. При движении я даже не почувствовал этого.

 

[ДядьСаш]

Двигатель смело можешь смещать в сторону. На своем пробном снегоходике я вообще не удлинял вал, а сместил двигатель наполовину ширины корпуса вправо. При движении я даже не почувствовал этого.

Скорее всего на ЭТУ чвствительность влияет собственный вес снегоходчика и снегохода. На своём Пионере (пока не смастерил промежуточный вал) эта нессиметрия веса мотора мне здорово мешала. Когда же изготовил промвал, то сместил мотор (его центр масс) на осевую линию центра масс всего снегохода и езда стала комфортной. Да, ещё надо учесть, что езда может проходить по плотному снегу или по целине. Естественно, что только при езде по целине, эти проблемы существенны.

 

[Romich]

Смещение массы двигателя наверно да имеет значение, но если на 5-6 см. то может и не повлияет. Тут ведь зависит ещё от центра масс самого двигателя. Кроме того, это смещение массы можно компенсировать массой других элементов снегохода - редуктор там или ещё что-то...

 

[олегин]

Кроме того, это смещение массы можно компенсировать массой других элементов снегохода.

Тоже на это расчитываю.
Компенсировать будет как минимум АКБ и бак + рулевая колонка по левому боку огибать двс будет(хоть и не много , но будет)
А вот с тормозом совсем беда

 

[олегин]

Нашёл очень легкую телегу в сборе , правда без катков и механизма регулировки натяжения гуси.
И склизы спереди изношенные ...
Но за то по очень бросовой цене,почти даром учитывая что телега из алюмишки.
Наверное куплю.
А приспособить к раме уж смогу.

 

[олегин]

Привёз телегу очень легкую от какого то снежика.
Цена смешная , не дороже одного аммаризатора что на ней стоит.
Буду её подгонять под раму и гусю.

 

[Romich]

Скорее надо раму под неё подогнать.

 

[олегин]

Да,подогнал сег малость раму под гусю и телегу

 

[олегин]

Казалось бы, простецкая деталь , а заняла весь рабочий день

 

[олегин]

Слишком далеко насверлил дырочек

 

[олегин]

Надо тут

 

[олегин]

продолжу

сделал систему натяжения гуси.использовал каток от тайги.немного маловат диаметр.
надеюсь будет работать

 

[олегин]

вот как выглядит.
слишком высоко зад задрался показалось.
опустил чуть

 

[dakota]

вот как выглядит.
слишком высоко зад задрался показалось.
опустил чуть

Посмотреть вложение 1048612 Посмотреть вложение 1048613 Посмотреть вложение 1048614 Посмотреть вложение 1048615 Посмотреть вложение 1048616 Посмотреть вложение 1048617 Посмотреть вложение 1048618 Посмотреть вложение 1048620

Привет, Олег.
Слежу внимательно. Уже начинает вырисовываться!

 

[олегин]

Здравствуй Ильгиз

Продолжу .
Скажу сразу-уголки не тяжелее профиля,но стенка толще.

 

[олегин]

Приготовил "шарниры" для передней подвески

 

[олегин]

Рычаги из профиля 25/25/2 мм

 

[олегин]

Так сделал крепление наконечников

 

[олегин]

Поворотные кулаки

 

[олегин]

Посмотрев немного со стороны-переделал вот так.
Пока не укоротил переднюю пластину и не прихватил.

 

[олегин]

Вал рулевой из 20ой трубы

 

[олегин]

Ну всё,готов к критике.

 

[Romich]

В общем нормально. Одно мне не нравится - это шаровые от линков. Хиленькое крепление стержня к корпусу шаровой. Как рулевые они ещё годятся, а вот как опорные - мне видится - слабо.
В машинах оно терпит, но там нагрузка на отрыв, а тут на слом.

 

[олегин]

.
, а тут на слом.

Ну да,ты прав.
Просто я видел у кого то такое решение,вроде не жаловался.
Тоже решил повторить