На данном этапе мало скажется. А вначале, когда шли закупки, сказалось бы. Фактически, на пять вездеходов пришлось делать пять одинаковых закупок, растянутых во времени. Вместо одного для всех вездеходов. А это поездки по забитому транспортом Новосибирска, транспортные расходы и время. Ещё нужно объяснять клиентам, что без закупки з/ч и материалов нельзя построить вездеход.Ребята - Соломоны, а вот, чисто теоретически - если например, увеличить объём финансирования производства изделия, под порядковым номером 3 на конвейере и довести его практически до 100%, то это как-то, может повлиять на динамику его производства???? Ну, там, временные рамки сроков выпуска, как-то в габаритах могут измениться???
В ноябре, декабре и январе работало вместе с нами 8 человек. Потом двое ушли. На обучение много времени и сил уходит. Причём, брали с людей слово, что не уйдут, пока серию не закончим.Не сроки большие, людей мало занятых в производстве.
Людям надо платить, что по тянет за собой повышение стоимости отличного вездехода.
Про меня штоли?). Туточки я. Накатал пока только километров двести. По сугробам сильно не накатаешься, для этого у меня есть другая техника.... Снег растает и тогда буду его понужать в хвост и гриву. А пока тока: поменял антифриз ( старый стал грязный-видимо заводскую каку со всех каналов двигателя и радиатора вымыл), посадил на герметик шланг, который на расширительный бачок радиатора идет- с новым антифризом ( мелочиться не стал, залил дорогой) стал подтекать немного где пластиковый штуцер бачка, поменял масло в двигателе, коробке, раздатке, мостах. В раздатке наметилась небольшая утечка масла по сальнику, который на валу кардана на передний мост, но Василий сказал: там залито жидкое масло со спецприсадкой для лучшей обкатки, поменяй на минералку 80-w90 пройдет.... Вроде не обманул)) :счас не капает после замены.., поставил два зеркала - одно в салон, второе на улицу, слева на кабину.... Вот и все. Заводится с полпинка, в кабине тепло, прет классно. Что еще надо забитому жизнью деревенщине для полного счастья?!)) . .
Минералка на морозе замерзнет и так как раздатка с расширительным бочком то теоретически может давануть сальники . Желательно 75w90.
Тоже также думал и озвучивал сомнения в разговоре с производителями.. Но Василий настоял именно на этой классификации масла. В конце концов на раздатку они дают пожизненную (!!!) гарантию ибо это их оригинальная разработка, так что как то так. . Да и в сильные морозы мне не вариант на нем кататься. Максимум до - 20. Аппарат планирую юзать в основном в весенний и осенний периоды...
На кой он Тебе в мороз сильный, у Тебяж снегоход крепкий есть!
Оказывается, я немного не то имел в виду.
Интересно было просто узнать - сколько времени уйдет до финала сборки, от того состояния, которое попало на видео?
Мне сказали, что если будет течь масло из сальника ( а на его целостность может влиять та химия, которую производители заливают в масло для лучшей обкатки и притирки деталей) то поменяют бесплатно. И еще штук пять дадут в запас.. .
Расширительный бачек не под давлением, без клапана. Давит только атмосфера. Так что сальники не выдавит. При сильных морозах можно разгустить масло на нейтрали.
Около месяца.Оказывается, я немного не то имел в виду.
В смысле: в сильные морозы поставь скорость на нейтраль, заглуши двигатель и иди спать... Нехер в мороз шароебиться куда попало..))
.Так и проходят дни в Соломоне с утра до ночи 
Ну если вам нужно, что бы секции наклонялись (в вертикальной плоскости )в повороте ОТ центра поворота, увеличивая крен от инерции и тем ухудшать устойчивость и управляемость разгружая внутренние колеса и нагружая наружные?!
