а это зависит от того какой результат нужен, если хочется завладеть этим снегоходом за эти деньги то проверяем как заводится и работает - вывесить жопу и покрутить гусеницу, если всё где надо сгибается разгибается и крутится без страшных звуков то берём а недостатки будем устранять по мере их проявления.
Если хочется убедить самого себя в том что не нужно брать б/у то смотрим всё, до самой маленькой трещинки.
А если хочется скинуть цену то снова смотрим всё и торгуемся...
Проблемные места - резиновый патрубок карбюратора, точки крепления двигателя, передние рычаги, рычаги задней подвески - верхняя часть, по износу склизов можно догадаться о проблемах в подвеске либо о неправильной регулировке натяжения гуси