Виноградов Алексей представитель завода

[Вал ера]

Выше блок на нем видно где должны стоять кольца

 

[AlexS]

а про те которые должны стоять на самом подшипнике со стороны вариатора.

Если "должны", покажите заводское исполнение. Фото усиленного вала с заводскими подшипниками, обведите стопорное кольцо (не резиновое).

 

[JSRash]

Я понял про какие Вы кольца спрашиваете! Именно их я и имел в виду! Фото коленвалов тут не показатель... Сейчас я в командировке, а когда буду на заводе, сделаю для форумчан пару фото картеров с проточкой под кольца!

 

[AlexS]

Я понял про какие Вы кольца спрашиваете! Именно их я и имел в виду!

если возможно приведите ссылку на каталог, сейчас смотрел, не обнаружил стопорных колец. На деталях, которые получили в запчасти нет проточек (картер), нет стопорных колец (коленвал). Вероятно разговор про 551 двигатель, там есть стопорное кольцо.

 

[JSRash]

каталоги еще не обновили!
Если забуду, напомните в понедельник и я освещу вопрос подробней и с фотографиями!

 

[Вал ера]

Если это так то это прорыв в снегоходо строении.Евгений благодарю за ответ.

 

[JSRash]

Если это так то это прорыв в снегоходо строении.Евгений благодарю за ответ.

Валерий Федорович, к сожалению благодарить не за что, прорыва не состоялось...
К сожалению дезинформировал, т.к. сам был не верно осведомлен!
Стопорные кольца подшипников и то не всех, ставятся только на 551 моторе! фото далее

 

[Вал ера]

РМЗ Все то же самое и у БРП и такие же проблемы у них. Наши скомуниздели со всеми не доделками и до делать не хотят а мы тут иб..ся.Всем кто хочет мой совет до делывать самим и будет вам счастья и покой.

 

[aleks30001]

Мы тут недавно на убитом двигле опыт провели.Били довольно тяжолым молотком по колену установленому в картер.Так вот коленвал нам так и не удалось сдвинуть ни на сколько,а тем более чтобы он начал задевать за картер.Так что металические стопорные кольца там не нужны (ИМХО конечно).У меня кстати когда сломало колено то в картере при разборке было абсолютно чисто,что не могло бы быть при контакте колена и картера (стружка полюбому бы была).В колене просто откололся кусок возле нижней опоры шатуна.На усиленном колене это место выглядит более внушительней.Посмотрим сколько отходит.

 

[RMS]

Вопрос к представителю РМ. Уважаемый Алексей!
Подскажите по Рыбинке-2, не планирует ли завод её модернизацию? В плане возврата к вариаторной схеме трансмисси и вернуть подвеску гусеницы? Я не имею в виду тот канадский вариатор, что стоял на Рыбинке-1. А например установку вариатора "Сафари"! Вот человек же зделал это на вашей Рыбинке! viewtopic.php?f=90&t=71635&start=50 Фото в этом же форуме, краткое описание процесса по ссылке на 1й странице темы. Сам владелец обещал подробный отчёт после испытаний (когда снег выпадет!). Думаю при конструкции с подвеской гусянки и вариатором, даже если цена увеличится, клиентов на сей трансформер не требующий оформления в Гостехнадзоре и удостоверения тракториста-машиниста будет больше!
С уважением, Алексей.

Ответ дан специалистами ОГК:
Каждый производитель постоянно модернизирует выпускаемую им продукцию, это, также, касается компании РМ и производимой ей техники, в том числе и Рыбинки.
Ведутся работы по улучшению потребительских характеристик, повышению надежности, снижению веса, себестоимости и т.д.. Прорабатывается вариант изменения конструкции муфты сцепления для улучшения её характеристик и увеличения ресурса. Вариант трансмиссии с вариатором также "не отложен в дальний угол". Что касается подвески гусеницы, бесспорно, подрессоренная подвеска более комфортна, но более дорога и требует больших затрат в эксплуатации. Рыбинка - тихоходное транспортное средство и её жесткая подвеска обеспечивает достаточный комфорт при движении по буранному следу и накатанным дорогам зимних водоёмов - основных мест эксплуатации, она мало обслуживаема и достаточно надёжна (там нечему ломаться), но работы в направлении повышения комфорта при езде, также ведутся. Все изменения конструкции при положительных результатах испытаний будут внедряться в производство.

 

[viktjor]

Здравствуйте Алексей. Подскажите можно ли поставить на тайгу атаку2 2011 г.в. гусеницу магнум 500 с грунтозацепом 32 мм.

 

[RMS]

Всем форумчаном привет .У меня вопрос а Алексею РМ.А вопрос такой ,будут ли устанавливать на подшипники колен валов стопорные кольца в частности на двигателя 500 и 550

здравствуйте!
На рмз-550 стопорные кольца подшипников коленвала устанавливаются, а на 500ку нет!

В дополнение официальный ответ специалистов ОГК:
Для точного позиционирования и для исключения осевого люфта коленчатого вала в картере на коленчатом валу двигателей РМЗ-500 и РМЗ-550 устанавливается 2 стопорных кольца, расположенных на среднем валу между подшипниками и лабиринтным уплотнением. Дополнительного стопорения крайних подшипников коленчатого вала не требуется.

 

[RMS]

Здравствуйте Алексей. Подскажите можно ли поставить на тайгу атаку2 2011 г.в. гусеницу магнум 500 с грунтозацепом 32 мм.

Приветствую!
К сожалению, без доработок не получится. Хода подвески не хватит для Магнума.

 

[viktjor]

Здравствуйте Алексей. Подскажите можно ли поставить на тайгу атаку2 2011 г.в. гусеницу магнум 500 с грунтозацепом 32 мм.

Приветствую!
К сожалению, без доработок не получится. Хода подвески не хватит для Магнума.

Т.Е. будет цеплять за радиаторы

 

[Вал ера]

Всем форумчаном привет .У меня вопрос а Алексею РМ.А вопрос такой ,будут ли устанавливать на подшипники колен валов стопорные кольца в частности на двигателя 500 и 550

здравствуйте!
На рмз-550 стопорные кольца подшипников коленвала устанавливаются, а на 500ку нет!

В дополнение официальный ответ специалистов ОГК:
Для точного позиционирования и для исключения осевого люфта коленчатого вала в картере на коленчатом валу двигателей РМЗ-500 и РМЗ-550 устанавливается 2 стопорных кольца, расположенных на среднем валу между подшипниками и лабиринтным уплотнением. Дополнительного стопорения крайних подшипников коленчатого вала не требуется.

А я другого ответа от вас и не ожидал.

 

[Электрик 86]

Здравствуйте! Читаю. изучаю проблему с К/В. И пришёл к выводу. что истинная причина так и не найдена? Это не стопорные кольца. это не отверстие для смавзки. Я правильно понял? Моё мнение это: при работе двигателя создаются вихревые потоки. которые мешают поступлению смеси в пространство между подшипниками.

 

[Берёза]

Здраствуйте!
Я хочу установить дачик температуры на снегоход Тикси, подскажите куда правильней и эффективней врезать датчик в головку цилиндра. Отерсти необходимо 5 мм - диаметром и глубиной - 7 мм.
Я полагаю, что рядом со шпилькой расположенной слева от свечи.

 

[Вал ера]

Просто пипец россия ,РМЗ. Я даже представить не могу к примеру автомобиль без спидометра или температурного датчик а тут факт на лицо, 21 век и такое чтоб сами что то где то сверлили устанавливали просто в голове не укладывается .Одно слово РМЗ и пипец.А еще хотим что бы на подшипники КВ поставили кольца да не за что.

 

[sledovod]

Причем тут Россия (с заглавной ) и РМЗ. Много Вы знаете снегоходов с 2х тактными воздушками, что бы датчик в "базе" устанавливался.
Сверлить головку производитель вряд ли посоветует, может все-таки лучше установить датчик под свечу или КОСО.

 

[Вал ера]

В том то и дело ,такая техника и приходится дорабатывать.Ладно бы скутер 30-40 т р а то пол ляма цена и сами мудрим что то .

 

[Макс550v]

Добрый Всем день! Вопрос к представителям РМ: 07.10.2013 был приобретён снегоход варяг 550 V у диллера РМ в г. Магнитогорске "Престиж-Авто". 12.10.2013 была обнаружена течь тормозухи с суппорта, приборная панель не горит при вкл. зажигания и на холостом ходу. Загорается только при наборе оборотов. 17.10.2013 механник снял суппорт для замены по гарантии. Обещали заменить в течении 2 нед., но до сих пор тишина, якобы завод им не дал ответ. Перестали отвечать на мой сотовый. Приходится звонить с разных номеров. Пробег 0, снега ещё нет.

 

[Митя72]

Макс550v, напиши исковое в суд, хоть деньгами компенсируешь неудобства, да и дилер будет порасторопней

 

[Макс550v]

Молчат представители, похоже много исков рассматривают. Я тоже заявление на расторжение написал.

 

[водомоторник]

А что за новую модель туриста вы собираетесь запустить в производство ?

 

[Андр]

Ого... связь с представителем завода не поддерживалась аж с 15 декабря!

Если не ошибаюсь, во вторник 4 марта сделал заказ в интернет-магазине РМ. Некоторые позиции, которые являются проблемными на Буране 4Т, на сайте заказать невозможно, их просто нет в наличии. Заказал то, что есть. Оставил свои координаты, к слову при регистрации тоже всё указывается, было написано что в течении суток менеджер свяжется со мной. Кхм... сутки прошли. Тишина... Вторые прошли... Тишина... Третьи прошли... И тишина... Наверное очень много заказов, не справляются менеджеры? Или 8 марта отмечают с середины недели?