Тема для всех, кто хочет построить снегоход своими руками. Задавайте вопросы, выясняйте непонятное,

[Лаур]

Может быть и лучше да где их взять. Раньше 2 ураловских подарил сроду не знал что пригодится. Днепровские ваше дефецит. А какие передаточные у урала? Вариант такой есть лифан 16 варик сафари и ведомый от тайги. Мечты такие на малой раме собрать узел двигатель с вариаторами и коробкой. И второй узел культиватор. Летом двигаешься на мотоблоке культивируеш таскаеш лодку а зимой узел ставиш на мотособаку.

 

[wmause]

У нас коробка урала 1р стоит а днепра 1.5р. Я тоже планирую силовой модуль сьемный чтоб на лето можно было его приспособить. У днепра и урала одинаковые передаточные чила
I - 3,6;

II - 2,28;

III - 1,56;

IV - 1,19;

Задн.ход.: 4,2

 

[Бортник]

У нас коробка урала 1р стоит а днепра 1.5р. Я тоже планирую силовой модуль сьемный чтоб на лето можно было его приспособить. У днепра и урала одинаковые передаточные чила
I - 3,6;

II - 2,28;

III - 1,56;

IV - 1,19;

Задн.ход.: 4,2

Это что цены в магазине???

 

[wmause]

нет на автомото барахолке и на авито есть предлжения

 

[wmause]

Тяжко без сварки - мужики посоветуйте сварочный аппарат как для не профи мне только мелочи бы варить 1 раз в месяц надоело бегать за сварным И вообще строительство снегохода занимает меньше времени чем подготовка к его сборке. Как плохо без подручного!(

 

[Romich]

Думаю найдутся в ваших краях что-то типа Ресанты или Фубаг или ещё какой инвертор. Их много всяких в одной ценовой группе. В принципе одно и тоже, в разных обертках. Для себя варить, по мелочи - 160-220А - за глаза хватит.

 

[ale_xey2]

Да тоже думал оковывать концы траков у болтов.
У меня в целике вариант мотособачки не тонет в снегу,может только груженый в гору но лечится просто. Перецепляю волокуши на веревку ,а сам встаю на камусы и на второй передаче поднимаюсь. А вариант снегоходе уже не проходит нужно отаптываться,уходит больше времени и сил ,что в тайге не есть хорошо.

Мне кажется что это малому дитю понятно,что чем меньше нагрузка, тем меньше тонет.. Физика,мать её.. У меня когда если и тонет в крутяк по целому,то просто спрыгиваю с него,иду по яйки в снегу рядом,а он едет,т.е. веду его в поводу.. Кстати вариатора пока нет,прижимной ролик как на мотоблоке,ц.р. на двигателе не отключал,включаешь первую в коробке (у меня с Мерседеса четырехступка стоит),прижимаю ролик,газ не трогаю,и он спокойно трогается и едет,а я рядом.. Обтаптывать не приходится.

 

[wmause]

Такой пойдет?

 

[Romich]

Такой пойдет?

Вполне. О таком я и говорил выше.

 

[ale_xey2]

А по сварке.. Купивши себе УАЗик купил и полуавтомат. Согласен что лишний геморрой с баллоном углекислоты,зато спектр применения гораздо шире. И покупая 5кг проволоки я плачу за 5кг сварочного шва,а не за шлак и обмазку. )) Выбрал аппарат BlueWeld на 145А. Хватает за глаза. Шов аккуратный и прочный. На Уазе варил площадку под лебедку,и ролики ломались,трос 8мм рвался,к площадке претензий нет,сварка держит.

 

[ale_xey2]

Такой..

 

[Romich]

Полуавтомат конечно хорошо, но для начала и электродника достаточно.

 

[wmause]

Я за сварку рамы отдал сварщику 1500, сейчас надо приварить 2 трубки для натяжения оси колеса гусеницы, просят 500р а еще придется варить силовой блок + рулевое управление+ еще по мелочи то думаю сварка за 4800 себя оправдает. Хотя в расходы это не было заложено и походу в этот сезон не уложусь просто двигатель не на что будет покупать.

 

[Romich]

....сварка за 4800 себя оправдает.

Оправдает, по любому. Варить ещё придется очень много. Варить, переваривать, так что к сварщику не набегаешься. Тем более к платному.

 

[wmause]

Тогда пойду курить инфу по теории и практике сварки

 

[витёк]

Я за сварку рамы отдал сварщику 1500, сейчас надо приварить 2 трубки для натяжения оси колеса гусеницы, просят 500р а еще придется варить силовой блок + рулевое управление+ еще по мелочи то думаю сварка за 4800 себя оправдает. Хотя в расходы это не было заложено и походу в этот сезон не уложусь просто двигатель не на что будет покупать.

научишся варить..сам подшабашивать сваркой сможешь..окупится))))))

 

[MaloyZZR]

Такой пойдет?

Игорь, приветствую Для облегчения мук выбора загляни в профильную темку http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/51222/

 

[PVA59]

посоветуйте сварочный аппарат как для не профи мне только мелочи

Мне посоветовали Елитеч 160, купил, не жалею до сих пор. Было это 6 лет назад, посоветовал местный форумчанин - я до сих пор доволен что купил.

 

[wmause]

Спасибо !! Прочитал про Елитеч 160 мне понравился от 160-220в и всего 3.2 квт - пробки вышибать не будет у многих сварочных за 5 квт сети у нас дерьмо просадка заметна на включении 1.2кв ручной пилы.

 

[ale_xey2]

Ток на все деньги если выкручивать,то и не будет пробки вышибать. 3,2 кВт это максимум.. Как у двигателей,максимальная мощность это максимальная,а не эксплуатационная,и в простых режимах она не производится...

 

[dakota]

Спасибо !! Прочитал про Елитеч 160 мне понравился от 160-220в и всего 3.2 квт - пробки вышибать не будет у многих сварочных за 5 квт сети у нас дерьмо просадка заметна на включении 1.2кв ручной пилы.

Мои пять копеек. Елитеч 160 достойный аппарат, приобрел семь лет назад, варю очень много помимо снегоходов. Сейчас приобрел полуавтомат инверторный, елитек использую для выездных работ. Конечно лучше подкопить и приобрести полуавтомат. Варка электродами уступает полуавтоматической сварке. Написали бы раньше, был у меня полуавтомат Б/У, подарил форумчанину.

 

[wmause]

3 способа состыковки транспортерной ленты. 1 при помощи дополнительной накладки 2. нахлест 3. петли ( петель полно выбор большой)
Все способы с инета я остановился на 2 в случае разрыва легко реализовать как 1 так и 3. Хотелось бы узнать Ваше мнение.

 

[alexey1408]

3 способа состыковки транспортерной ленты. 1 при помощи дополнительной накладки 2. нахлест 3. петли ( петель полно выбор большой)
Все способы с инета я остановился на 2 в случае разрыва легко реализовать как 1 так и 3. Хотелось бы узнать Ваше мнение.

Я делал в нахлест с перекрытием от 3 до 5 траков. Только при этом снял, в зоне их перекрытия, слой ленты почти по середину корда. С одного конца с наружной, с другого с внутренней. Затем их склеил. Смотря какая у тебя транспортерка.

 

[Tver_69]

wmause Полуавтомат инверторный заведи. Оно того однозначно стоит. Дороже, но шов качественнее, прочнее, никаких окалин и раковин, варить опять же проще - хоть консервные банки хоть уголки-профили. Наплавлять металл можно тоже очень качественно.

 

[ale_xey2]

У меня вместо транспортёрной ленты ремень прорезиненный,ну или как его там... Брал в сельхозтехнике,там он метражом продается. Ширина 150мм,толщина 3мм. Резал повдоль на 2 по 75мм. Соединял внахлест на 2 соседних трака. Один раз по своей вине рвал один ремень,стыковал накладкой под 2 трака с каждой стороны,т.е. основная лента снизу,накладка,сверху траки.. Полет нормальный..