Тема для всех, кто хочет построить снегоход своими руками. Задавайте вопросы, выясняйте непонятное,

[снег ру2]

Всем привет, вот интересно,почему все пытаются уменьшить полезную площадь опоры гусянки(контакт гусянки со снегом??)

Кто это ВСЕ? Может хотят увеличить?

 

[sersergAL]

Кто это ВСЕ? Может хотят увеличить?

Да пример элементарный, тиксовская подвеска, конечно хорошо сидеть и мягко,а остальное...

 

[аркадий 1951]

Всем привет, вот интересно,почему все пытаются уменьшить полезную площадь опоры гусянки(контакт гусянки со снегом??)

Вывод неправильный.
Очень даже не все , а только те у кого мощности мотора не меряно много и по этой причине можно заменить гусеницу на колесо с большими грунтозацепами. Гонять можно правда тогда только за счёт реактивной силы даже по воде.
Езда подразумевает сплошную пробуксовку по снегу или без неё , но по асфальту.
Это уже будет НЕ СНЕГОХОД.

 

[TREMBle]

Всем привет, вот интересно,почему все пытаются уменьшить полезную площадь опоры гусянки(контакт гусянки со снегом??)

Гусеницу укорачивают что-ли?

 

[dakota]

Гусеницу укорачивают что-ли?

Нет, гусянку не режут.
При изготовлении полноценной подвески на склизах с рычагами, чтобы обеспечить работу механизма рычагов, амортизаторов и т.д. ветви гуси раздвигают иначе работать не будет, зато комфортная подвеска типа снегоиномарок.
Если затачиваешь снегоход под проходимость, то склизы без подвески, ветви гуси нижняя и верхняя максимально приближены друг к другу, площадь со снегом максимальная, давление на грунт снижена. Зубодробилка, зато едет. Комфорт драйвера можно обеспечить сидением на амортизаторе по типу автора мехатроника.

 

[TREMBle]

Нет, гусянку не режут.
При изготовлении полноценной подвески на склизах с рычагами, чтобы обеспечить работу механизма рычагов, амортизаторов и т.д. ветви гуси раздвигают иначе работать не будет, зато комфортная подвеска типа снегоиномарок.
Если затачиваешь снегоход под проходимость, то склизы без подвески, ветви гуси нижняя и верхняя максимально приближены друг к другу, площадь со снегом максимальная, давление на грунт снижена. Зубодробилка, зато едет. Комфорт драйвера можно обеспечить сидением на амортизаторе по типу автора мехатроника.

Имеется проблема в забивании гусеницы мокрым снегом, а вычещать его ещё то удовольствие.
В дальнейшем есть планы поставить длиньше гусеницу, но основной механизм подвеска собрать на том что имею.

 

[PVA59]

Имеется проблема в забивании гусеницы мокрым снегом, а вычещать его ещё то удовольствие.
В дальнейшем есть планы поставить длиньше гусеницу, но основной механизм подвеска собрать на том что имею.

Чем больше железа внутри гусеницы, тем сильнее ее забивает и сложнее вычищать. Яркий пример тому бурановская подвеска - вычистить ее от снега еще тот геммор.

 

[Александ70]

Привет самодельщикам!Назрел вопрос о реверсе(отьездил зиму без него на самоделке с РМЗ 640),в наличии редуктор СЗД,С чертежом вторичного вала вроде разобрался,весь форум перекопал на эту тему.Загвоздка в ведущей звезде(грм ваз,малая звезда),как и на сколько её сточить.И с какой стороны необходима сварка,с обеих или достаточно с противоположной стороны кулачков?Мяса там маловато после расточки остается.

 

[GGI]

Есть профильная тема
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/38393/
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/79826/

 

[Александ70]

Есть профильная тема
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/38393/
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/79826/

Спасибо конечно,я тут не первый раз)Все эти темы перечитал раза три.Но именно про это ничего не нашел.То что варится она простыми электродами читал,но вот на сколько ее стачивать и обязательно ли варить с двух сторон не нашел.

 

[Сергей Самара]

То что варится она простыми электродами читал

Насколько я помню она из чугуна.По стружке увидишь,чугун сыпется.Простыми электродами держать не будет,надо по чугуну.
Я все темы тоже прочитал, принцип понял и сделал по месту.

 

[Александ70]

Насколько я помню она из чугуна.По стружке увидишь,чугун сыпется.Простыми электродами держать не будет,надо по чугуну.
Я все темы тоже прочитал, принцип понял и сделал по месту.

ну Люди пишут ЛБ варили,держут.В основном как понял аргоном.сам хотел полуавтоматом,по фаске снятой.Нету возможности постоять над душой у токаря)Приходится чертежами руководствоваться.

 

[Сергей Самара]

ну Люди пишут ЛБ варили,держут.

Ну если хочется из леса пешком идти то можно любыми.Ты же в городе живешь,я видел их даже поштучно продавали.
Вот посмотри в моей теме,может что поможет http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/132358/page-15

 

[zmey-ekb]

ну Люди пишут ЛБ варили,держут.В основном как понял аргоном.сам хотел полуавтоматом,по фаске снятой.Нету возможности постоять над душой у токаря)Приходится чертежами руководствоваться.

Можно аргоном, с присадкой из никеля. Как вариант присадка алюм.
Но гаратии на такой шов дать сложно.

 

[Александ70]

Ну если хочется из леса пешком идти то можно любыми.Ты же в городе живешь,я видел их даже поштучно продавали.
Вот посмотри в моей теме,может что поможет http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/132358/page-15

Ну рядышком с городом)В теме про "Spike" человек заварил ЛБ,вроде без нареканий.В вашей теме про спецэлектроды ОК тоже помню.Я так понял,нельзя чтоб кулачки после сварки выпирали дальше ,чем это было на шестерне.

 

[ESDo]

Чем не устраивает шестеренчатый редуктор ? Шума от него в разы меньше чем от бурановского мотора

 

[КРОТ17]

Есть профильная тема
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/38393/
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/79826/

Доброго времени. А есть тема о коробке с Москвича в реверс редуктор?

 

[Александ70]

Чем не устраивает шестеренчатый редуктор ? Шума от него в разы меньше чем от бурановского мотора

Только редуктор СЗД в наличии,его по любому на цепь необходимо переделывать при нормальной установке со стандартным размещением.Да и я бы не сказал,что буркин мотор шибко шумный,урчит себе.На высоких воет вентилятором ,как все воздушники.Слышно сильно как гудит цепь ижевская,изнашиваясь на глазах)Хотя километров 500 выдержала.

 

[Сергей Самара]

Чем не устраивает шестеренчатый редуктор ? Шума от него в разы меньше чем от бурановского мотора

Я на цепь и переделал потому что он выл в 3 раза громче мотора.

 

[Сергей Самара]

Когда на мотоблочный двигатель и этот редуктор стоял то да,его не было слышно. А сейчас мощность и обороты выше в 2 раза.

 

[ESDo]

У меня мурашевский редуктор с вихрем м. Максималка 80 км в час. Не слышу редуктор.

 

[Александ70]

У меня мурашевский редуктор с вихрем м. Максималка 80 км в час. Не слышу редуктор.

Ну на 80 уже точно не важно что там воет)Думается что у шестерен при таких оборотах тоже износ будет на глазах.Евгений,подскажи,по целому какую максималку удалось выжать,на глиссере же идет?Как пристыковал редуктор?По классике на форуме?

 

[ESDo]

Разобрал редуктор по причине того, что слизало шлицевую на выходном валу. Шестерни без износа. За прошлую зиму прошел 500 км. А вот цепи ижевские порвал 2 штуки. Рассматриваю вариант перехода на бурановскую кпп в сварном корпусе.
По поводу скорости. Целик разный бывает. Где-то могу идти 50-60. Где-то прилипаю. Но по целому вихрь м позволяет идти следом за тайгой и не отставать.

 

[zmey-ekb]

У меня мурашевский редуктор с вихрем м. Максималка 80 км в час. Не слышу редуктор.

Это что за зверь "вихрь м", что разгоняет снежик до 80? Где можно глянуть инфу?

 

[ESDo]

В моей теме. Вихрь 25 + глухие золотники + современное зажигание + стартер от бурана + настроенный выхлоп = надежный, дешевый и мощный двигатель.