Муки выбора двигателя на буран

[помпатех]

Недавно в нэте читал и ролики смотрел, не помню где , вроде в ЮТУБе. Так там мужик взял с рук Буран и вскоре у него крякнуд движок. А тут мотоцикл Урал дешево подвернулся . Вот он Ураловский двигун с коробкой поставил на Буран. Развернув его мордой движка в сторону выхлопной. Без варика цепью соединил с реверс-редуктором. Мощи хватает , потому и юзает постоянно на 4 передаче, ну , а для тяжелых условий или сани таскать-на 3 передаче. 1 и 2 даже не включает. Двигун относительно экономичный, он еще хочет вместо 2 карбов , установить один , от Оки. Заводится отлично, малошумный, тяговитый.Без капота вообще не греется. А Уралы нынче можно с рук купить дешево, хороший Урал тыр. за 15 .
Может кого и заинтересует такая модернизация.

потихоньку приближаемся к двс Ока

 

[Лёха.]

Тогда уж лутше К6А.Вес 50, мощность 50, расход 17-20. 4 такта..

 

[Свердловск64]

Тогда уж лутше К6А.Вес 50, мощность 50, расход 17-20. 4 такта..

это который ставят на Кота? или на маленький джиппик Сузуки Джимми?

или этот двигун ставят и на Кота и на Сузуку?

 

[virus89]

Вот народ я созрел написать пост отом что я думал что я читал и к чему я пришёл !!!
Как я говорил Длиная рама от БШ с прорезями куплена
Катки трех пружиные с широкими катками 8 шт. куплены
Задние балансиры усиленные 2 шт. куплены
Ведущие валы есть в наличии
Трех рядная цепь со звездочками куплены (корпус коробки нов.обр есть)
Широкая лыжа 30см. куплена
Рессора усиленная куплена
Так переходим к основному по поводу двигателя убедительную точку поставил сосед по гаражу у которого тайга с двигателем РМЗ-500 одно крабовая так как мы обкатывали двигатель на старом буране и ехали в одном направлении он нас на своем снежике догнал (Выехал на час поже нас ) и Цид-3(круглый )показывал рабочию температуру. А так-как склонности были к этому двигателю были до этого то решено было брать именно РМЗ-500 одно крабовый с совместной смазкой.+ выбор к этому двигателю со слов форумчан которые ставили этот или однотипные движки на Буран что в родной крышке капота Бурана он практически не греется ! (Осталось дело за малым все купить и установить на Бурку)
Также будет установлен резонатор от ЛЕХИ
Так же будет установлен Вариатор от тайги родной с пружиной от Рыси и Шкив ведомый (Тайги)на коробку реверса.
Гусянки будут родные
Всем спасибо за поддержку за советы !
Спасибо Конференции www.snowmobile.ru за все пояснения за все ветки про бураны и не только!
По поводу фотографий постараюсь выкладывать в этой теме если руки не будут в смазке)))

 

[Лёха.]

Тогда уж лутше К6А.Вес 50, мощность 50, расход 17-20. 4 такта..

это который ставят на Кота? или на маленький джиппик Сузуки Джимми?

или этот двигун ставят и на Кота и на Сузуку?

К рысеводам загляни! Конечно автомобильный!Снегоходный дороговат.

 

[помпатех]

Вадим ,эта тема уже не только для вас ,тут уже для всех кто в поиске

 

[VASILIY]

Тогда уж лутше К6А.Вес 50, мощность 50, расход 17-20. 4 такта..

это который ставят на Кота? или на маленький джиппик Сузуки Джимми?

или этот двигун ставят и на Кота и на Сузуку?

К рысеводам загляни! Конечно автомобильный!Снегоходный дороговат.

Можно и на Буране посмотрть

 

[Стоничник]

Сдается мне , устанавливать на Буран двигун от Тайги-нецелесобразно . У Бурана нет понижайки, по этому только Бурановский тяговитый на низах двигун справится со всеми задачами. А двигло Тайги-это скоростной оборотистый,другой крутящий момент, для работы под нагрузкой , типа сани таскать , в целяк переть , он не расчитан . ИМХО .

 

[помпатех]

почему и написал про мп 800 , дешевый , тяг овитый ,длительная работа на полных , легче Китайцев ,расход меньше РМЗ 640, КОМПАКТНЫЙ

 

[virus89]

Сдается мне , устанавливать на Буран двигун от Тайги-нецелесобразно . У Бурана нет понижайки, по этому только Бурановский тяговитый на низах двигун справится со всеми задачами. А двигло Тайги-это скоростной оборотистый,другой крутящий момент, для работы под нагрузкой , типа сани таскать , в целяк переть , он не расчитан . ИМХО .

Да согласен но нужен он больше будет по по накатке по пойме рики идти !
Для саней есть Експедишен иесли бурка в залитит в целяк то есть второй снегоход всегда ездим парой и некто не отменял лапату ))) Сегодня на копались в целяке с длиным бураном со стандартным двигателем )))

 

[virus89]

Вадим ,эта тема уже не только для вас ,тут уже для всех кто в поиске

Спасибо постараюсь оправдать ожидание следящих за этой темой фотографиями и подробным описанием что и как делалось.

 

[Бурыч]

постараюсь оправдать ожидание следящих за этой темой фотографиями и подробным описанием что и как делалось.

Тогда уже лучше отчитываться в этой теме: viewtopic.php?p=731567#p731567
Как-то тоже этот двиг. симпатизирует как альтернатива для Бурана

 

[mityai]

почему и написал про мп 800 , дешевый , тяг овитый ,длительная работа на полных , легче Китайцев ,расход меньше РМЗ 640, КОМПАКТНЫЙ

Осмелюсь разочаровать по поводу этого движка. Дохлый( 20 сил в стоке и более из него не выжать), по весу как родной буркин, дешевые в нем только поршни, т.к. идут от ИЖ-Планеты, конструкция к\вала древне убогая, подшипники шатуна вапще ниачем, долго работать на высоких оборотах не могут,система охлаждения создана работать на проточной воде, для замкнутого контура необходима доработка каналов.
П.С. если чио, ставил такой мотор на Рысь 113.

 

[помпатех]

друг ездит ,охл не подводит ,вес меньше китайца , мощность выше ,не знаю как вы , а у меня в режиме насоса качал не один час ,проблем не было ,экономичней РМЗ 640, БУДУ СТАВИТЬ НА 2Й бУРАН

 

[Романыч2]

А интересно, от лодочного мотора голову можно поставить? Естественно организовать водяное ожлаждение.

 

[VOSTOK]

А интересно, от лодочного мотора голову можно поставить? Естественно организовать водяное ожлаждение.

Когда-то читал, что Вихревскую голову ставили на Буран.

 

[помпатех]

А интересно, от лодочного мотора голову можно поставить? Естественно организовать водяное ожлаждение.

лично я ,думаю ,что нет ,

 

[mityai]

А интересно, от лодочного мотора голову можно поставить? Естественно организовать водяное ожлаждение.

Почему бы и нет, Вихрь-20,25 серийно ставился на отечественных снегоходах Лайка-Вихрь и Лайка-500 viewtopic.php?f=90&t=5560&start=800#p2740688, вот только для бурки этот мотор слаб будет, даж 30-ка. При равном диаметре поршня Вихря и РМЗ-500, ход поршня у РМЗ больше всего на 1мм, а вот силенок РМЗ выдает от 43 л.с.

 

[Романыч2]

Вихрь конечно не рассматривается, а вот от иномарки голову за недорого можно урвать.

 

[ТШ 13]

Вихрь конечно не рассматривается, а вот от иномарки голову за недорого можно урвать.

получится аналог тайговского мотора для бурана. АНОНИЗМ

 

[Романыч2]

В смысле сильно оборотистый получается?

 

[ТШ 13]

В смысле сильно оборотистый получается?

Оборотистый и не тяговитый

 

[virus89]

В смысле сильно оборотистый получается?

Оборотистый и не тяговитый

Если что то я про двигатель рмз с Тайги
Почему сразу не тяговый и оборотистый все завесит от настроек и желания водителя если понадобится тяга почему бы не поиграться с настройками вариатора ведущего и ведомого ??? Хочешь перенастроил на скорость !
Я не говорил что это буран будет использоваться как рабочая лошадка жестко и каждый день !
хочешь выехать на рыбалку неспешно проехал 40 км по болии мение у катаному снегу или маленькому пухлячку пожалуйста хочешь погонять на нем в озеро пожалуйста езжай .
В итоге за сезон два найдутся оптимальные варианты настроек удовлетворяющие твои желания и потребности.
Ну вкрайнем случае если совсем не понравится двигатель то всегда можно поставить родной и не парится !
Или я не прав ???

 

[lesh]

Затащил в гараж головку цилиндров от запорожца(нужен был клапан, вытаскивал), ну и положил её на старый бурановский двигатель, и посетила меня очень бредовая идея , на базе РМЗ 640 забацать 4-т двигатель. Надо все промерить, покумекать чего куда

 

[Alle]

так кроме головы все придется заменить. Цилиндры с окнами никак не подойдут
и коленвал, картер не рассчитаны, что бы смазывались, залив туда масло, имхо
мысль конечно хорошая, в смысле экономии бензина