Ремонт задней подвески STELS

[Andrey51]

Одинаковые, ставятся по два.

Общался недавно с местными дилерами стелса. Сказали, завод отказался уже от схемы с двойными кронштейнами, ибо обламывает болты

 

[mr.Wrag]

Вот так я с помощью 2-х шайб и болтов без сварки сделал другой угол амортизатора. Чуть приподнялся ,теперь качаешь задницу качается! Прикольно было поставил и поехал на охоту подвеска скрипела как не смазанная телега на кочках . Все рычаги когда подвеска не работала заржавела или затянута . Поставил в тепло буду отмачивать и шприцевать ! Мне нравится как сейчас работает задняя подвеска . Проверю окончательно , что не пробирает амор с пассажиром и когда все будет промазано и не скрипеть .

Сделал по чертежу , отлично получилось, затянул болты -как родная подошла!но еще и сварочкой прихватил на всякий случай, осталось покрасить..

 

[uranivanich74]

Тоже в очередной раз срезало эти болты ( переднего маятника) уже 12.9 хватает на 300 км. Может на М12 или М14 перерезать. Места крепления пружин передних перенесены, к стоку возвращается желания нет. Может есть у кого какие мысли по этому узлу?

У меня отверстия на кронштейнах раздолбило, то-же думаю что делать.

 

[purgen]

дай глянуть что там у тебя

 

[uranivanich74]

дай глянуть что там у тебя

Завтра. Дыру раздолбило, особенно с правой стороны.
Я голову ломаю, что гуся об склизы с лева терет, при повороте на право? Вал - по фен Шую, звезды! А перед телеги в этих отверстиях, гуляет в лево и трет.

 

[purgen]

примерно понял что там
шайбы толстые наварить и всё
в жиговском магазине от жигуля есть
не помню от чего но толщиной они миллиметра 4 и отверстие 10

 

[AMP888]

примерно понял что там
шайбы толстые наварить и всё
в жиговском магазине от жигуля есть
не помню от чего но толщиной они миллиметра 4 и отверстие 10

Самый надёжный вариант
Приварить 4 шайбы, укоротить распорную втулку на толщину шайбы, поставить болты твердостью 12.9 и проблема уйдёт, проверено.

 

[uranivanich74]

дай глянуть что там у тебя

 

[Andreass]

поставить болты твердостью 12.9 и проблема уйдёт, проверено. В моем случаи не ушла. Срезает ровно причем оба сразу, отверстия при этом целые, думаю из-за возросшей нагрузки на этот узел так - как крепление пружин перенесено (мое мнение), если кто будет переносить нужно быть готовым, хотя может болты говно х.з. Штатных хватило на 980км. при этом срезало только один. Буду пробовать ставить болты М12, а там посмотрим, может кто чего еще подскажет.

 

[uranivanich74]

Стахвить каленые не рекомендую лопаются, проверено.
8.8 хотя-бы гнуться начинают их менять можно км через 100-150.

 

[Andreass]

Тоже об этом подумал что надо 8.8, на всякий случай болты увеличу, ну и повышенный контроль к этому узлу.

 

[патрон]

Посмотреть вложение 1409352

Юрий,поставь новые кронштейны и болты подбери от авто,например от фольца,там болтов на 10 валом под шестигранник ,вся эта приварка шайб не то,склиз всё равно уведет.

 

[purgen]

я думал там вау а там делов то
обычную шайбу наварить если по быстрому и всё

 

[uranivanich74]

Вытачивать нужно толстую. Кули толку от жестянки магазинной?
Работаем над этим вопросом, человек обещал этот узел укрепить.

 

[Andreass]

Потом скиньте фотки как получилось пож.

 

[purgen]

Вытачивать нужно толстую. Кули толку от жестянки магазинной?
Работаем над этим вопросом, человек обещал этот узел укрепить.

поверь этого будет достаточно
я думал там с рамой что то

 

[uranivanich74]

поверь этого будет достаточно
я думал там с рамой что то

У рамы фаркоп вырван, но это другая история.

 

[AMP888]

поставить болты твердостью 12.9 и проблема уйдёт, проверено. В моем случаи не ушла. Срезает ровно причем оба сразу, отверстия при этом целые, думаю из-за возросшей нагрузки на этот узел так - как крепление пружин перенесено (мое мнение), если кто будет переносить нужно быть готовым, хотя может болты говно х.з. Штатных хватило на 980км. при этом срезало только один. Буду пробовать ставить болты М12, а там посмотрим, может кто чего еще подскажет.

Болты гавно вот и всё. Себе ставил б/у шатунные не помню с чего.

Стахвить каленые не рекомендую лопаются, проверено.
8.8 хотя-бы гнуться начинают их менять можно км через 100-150.

Расскажу на своём примере. Родные 8.8 срезало ещё и 500км не было, сам виноват, спругнул в овраг с 3м. По гарантии поменяли на 5.5, срезало почти сразу без видимых причин. Поставил 10.9, срезало 1 слева, правый погнуло и вытянуло отверстие как у тебя на фото, похерил втулку... Потом поставил 12.9 и затянул без всяких фиксаторов, так и езжу на них около 4000км! Вытянутое ухо просто выпрямил, не стал заморачиваться.

 

[uranivanich74]

Болты гавно вот и всё. Себе ставил б/у шатунные не помню с чего.

Расскажу на своём примере. Родные 8.8 срезало ещё и 500км не было, сам виноват, спругнул в овраг с 3м. По гарантии поменяли на 5.5, срезало почти сразу без видимых причин. Поставил 10.9, срезало 1 слева, правый погнуло и вытянуло отверстие как у тебя на фото, похерил втулку... Потом поставил 12.9 и затянул без всяких фиксаторов, так и езжу на них около 4000км! Вытянутое ухо просто выпрямил, не стал заморачиваться.

Где же взять такие болты? Купил 88 с рулевого от уаз на 12.

 

[purgen]

у меня родные стоят до сих пор , ещё те первые пластелиновые
всё лень поменять

 

[uranivanich74]

у меня родные стоят до сих пор , ещё те первые пластелиновые
всё лень поменять

Кронштейна по 2?

 

[AMP888]

Посмотреть вложение 1409405
Где же взять такие болты? Купил 88 с рулевого от уаз на 12.

Запчасти камаз/маз и т.п, на выхлопной у камаза есть крепкие, 10*12.9 вроде. Но возможно резьбу прогнать надо будет.

 

[патрон]

Кули толку от жестянки магазинной?

Толк,в том что в заводском кронштейне все размеры правильные.
Ставишь кронштейн новый заводской,затем ставишь болты с шайбами(шайбы которые тебе советовали или сделай сам шайбы из рессор Буран,уаз,отверстия уже есть),прикручиваешь,затем по месту привариваешь шайбы к кронштейну,если получится или прихвати и снова сними и обвари шайбы окончательно.Имхо.

 

[purgen]

Кронштейна по 2?

да по два

 

[msl159]

Добрый день. Подскажите тонкости установки "тележки" обратно на снежик или ссылку. Снимал для ремонт маятника.