Ремонт задней подвески STELS

[Dima76]

А бондаж резиновый зачем, а сама гуся, снегозацеп, да и сам снег. Не голым камням снегоход ездит.

Ну да.они то ударчики то,так себе,легкая вибрация,тока почемут после прыжков или пней,катки восмеркой)))тамж ведь ..... и должно ведь сглаживать))а снег можно подумать мягкий как пух)))

 

[S_V_S_V]

Ну да.они то ударчики то,так себе,легкая вибрация,тока почемут после прыжков или пней,катки восмеркой)))тамж ведь ..... и должно ведь сглаживать))а снег можно подумать мягкий как пух)))

Так ты про горник, а я то про Стелс.
Поговорку знаешь, что можно с дуру сломать?
Не обижайся старый я, ворчу часто.

 

[Dima76]

Так ты про горник, а я то про Стелс.
Поговорку знаешь, что можно с дуру сломать?
Не обижайся старый я, ворчу часто.

А я и не обижаюся)))тож иногда люблю подьепнуть))))

 

[Евгений96]

Да от низа склиза до центра труб!

Ураниваныч, померял я размеры. Перед 23,5, зад 27,

 

[AMP888]

Может пригодится кому...
Когда заклинил аморт задней подвески я поставил задний амортизатор с шевроле нивы. У него надо лишь чуть подрезать резьбу на штоке. Шаг резьбы тот же, ход на сжатие чуть больше.

 

[Владимир Н.]

Может пригодится кому...
Когда заклинил аморт задней подвески я поставил задний амортизатор с шевроле нивы. У него надо лишь чуть подрезать резьбу на штоке. Шаг резьбы тот же, ход на сжатие чуть больше.

Он с газовым подпором? Как по жесткости?
Ставил я жигулёвский, передний, с газовым подпором, мягкий слишком.

 

[AMP888]

Он с газовым подпором? Как по жесткости?
Ставил я жигулёвский, передний, с газовым подпором, мягкий слишком.

Нет. Но меня все устраивает после родного. Он и идёт с ним мягко и пробивает на сжатие только вдвоем после хорошей косы.
Есть они и с газовым подпором, я не заморачивался.

 

[Владимир Н.]

Нет. Но меня все устраивает после родного. Он и идёт с ним мягко и пробивает на сжатие только вдвоем после хорошей косы.
Есть они и с газовым подпором, я не заморачивался.

Просто я ставил передний амморт от ваз, с доработками, мягкий очень оказался, он даже был с газовым подпором, и этого подпора мало было.

 

[Владимир Н.]

Но есть большой плюс мягкой задней подвески.... в сравнении с родной, снеж не так роется, если едешь с тяжелым грузом в подъем.
Проверил на своём опыте.

 

[eduya]

Ставил я жигулёвский, передний, с газовым подпором, мягкий слишком.

От нивы жестче и дороже амортизаторы.

 

[AMP888]

Может пригодится кому...
Когда заклинил аморт задней подвески я поставил задний амортизатор с шевроле нивы. У него надо лишь чуть подрезать резьбу на штоке. Шаг резьбы тот же, ход на сжатие чуть больше.

Я попутал с амортизаторами, ПЕРЕДНИЙ от шнивы нам подходит, а не задний.

 

[Владимир Н.]

От нивы жестче и дороже амортизаторы.

Жёстче нашего ? У меня мягче намного был, разные значит бывают.

 

[Владимир Н.]

Я попутал с амортизаторами, ПЕРЕДНИЙ от шнивы нам подходит, а не задний.

Вот я и думаю как это задний встал...

 

[eduya]

Жёстче нашего ? У меня мягче намного был, разные значит бывают.

Жестче чем от жигулей, выше автор поста, на который я отвечал, писал что жесткости маловато.

 

[AMP888]

Скоро планирую телегу выкатывать для замены гусеницы. Планировал заодно заменить всю смазку в катках, а то все шумят. Возник вопрос как по быстрому смыть старую смазку? Кто нибудь пробовал очистителем тормозов смывать? И ещё, при пробеге 3800 стоит ли заменить склизы? Износ видно есть на участках между катками.

 

[uranivanich74]

Если подшипники родные, поменять на японские и смывать ничего не надо.
Дело не в смазке, такие подшипники.
Какой смазкой собираешься набить?

 

[AMP888]

Если подшипники родные, поменять на японские и смывать ничего не надо.
Дело не в смазке, такие подшипники.
Какой смазкой собираешься набить?

В теме про стартер писали что в ходовке и так японские стоят. Люфта нет. Феном если согреть, то шума нет. Думаю каша там. Смазка JCB, типа литола, только не замерзает в - 20.

 

[uranivanich74]

В теме про стартер писали что в ходовке и так японские стоят. Люфта нет. Феном если согреть, то шума нет. Думаю каша там. Смазка JCB, типа литола, только не замерзает в - 20.

Очень сомневаюсь насчёт японские, хозяин барин.
Когда гусеницу снимишь посмотри радиатор. Возможно он болтается, если так высверливай его и мостырь в самый угол. Потом можно просверлить ещё несколько отверстий и заклепать, на хорошие клепки.
Чем глубже утопишь его, тем меньше будет цеплятся бивер за него.
Также рекомендую натянуть передние пружины и удлинить строп.
Пятку к заднему валу через шайбы сделать. В теме всё есть!

 

[AMP888]

Очень сомневаюсь насчёт японские, хозяин барин.
Когда гусеницу снимишь посмотри радиатор. Возможно он болтается, если так высверливай его и мостырь в самый угол. Потом можно просверлить ещё несколько отверстий и заклепать, на хорошие клепки.
Чем глубже утопишь его, тем меньше будет цеплятся бивер за него.
Также рекомендую натянуть передние пружины и удлинить строп.
Пятку к заднему валу через шайбы сделать. В теме всё есть!

У меня в ходовке уже все пружины от тайги стоят, т.к передние просели так, что стропу полностью не вытягивали, а задние вовсе лопнули с разницей в неделю!

 

[AMP888]

Пятку к заднему валу через шайбы сделать.

Усилить место крепления вала патки? Если да, то это уже сделано, трещины были.

 

[uranivanich74]

Я имел в виду шайбы поставить!
Для натяжки гуси.

 

[dimass59]

У нас во всех катках 205-е подшипники стоят? У меня в них шарики с завода уже квадратные ))) Думаю переколотить, как сезон закончится.

 

[Евгений96]

У нас во всех катках 205-е подшипники стоят? У меня в них шарики с завода уже квадратные ))) Думаю переколотить, как сезон закончится.

Все 6205, 14 штук.

 

[Александр29:19]

Всем привет! Есть вопрос, может кто подскажет. Передний маятник задней подвески короче своей опорной оси примерно на 5 мм. При этом маятник на оси никак не фиксируется, т.е. может перемещаться по оси до стенок тоннеля. Это только у меня так, или так задумано?

 

[Александр29:19]

Шайбы ставить желательно. Диаметр внутренний 24.

Это про шайбы на пятку. Внутренний диаметр шайб все-таки 25 мм, иначе через посадочное место для подшипника ролика не пролезут.
И ещё. Чтобы вал роликов пятки зажимался надежно, необходимо чтобы подшипники наружных роликов на валу сидели свободно, иначе шайбы не сильно помогут. На своём снегоходе я эти подшипники съёмником чуть не с «мясом» содрал. Но металл вала сырее сырца, поэтому до нужного размера ободралось наждачной легко.
Предыдущий абзац - это сугубо мое личное мнение.