dnstudio
Участник
- Регистрация
- 18 Фев 2015
- Сообщения
- 66
- Реакции
- 0
- Местонахождение
- Воронеж
- Имя
- Николай
- Техника
- Kawasaki SX-R 800, PiranhaJet, Session 22 Si, PowerSki Jetboard
Небольшие доработки уже есть - типа помпы, инерц. слива, держателей ног, прямого руля и т.п. Думаю сделать очередные доработки к новому сезону,
в связи с чем есть вопросы:
1) Как отключить ограничитель оборотов на каве на стандартных мозгах?!
2) Будет ли толк от труб Factory Pipe или Twin Pipe без увеличения оборотов на стандартных мозгах или они дают прибавку л.с. только за счёт увеличения оборотов двигателя!?
3) Нужно-ли двигать зажигание при установке выхлопа?! Или такие манипуляции нужно проводить только при замене головы?!
4) Есть ли смысл менять стоковое выхлопное кольцо с резиновой трубой под воду на тюнинг без загнутой резинки?! Или понты?
5) Насколько вырастет вероятность схватить гидроудар с нулевиками относительно сток. фильтра?!
в связи с чем есть вопросы:
1) Как отключить ограничитель оборотов на каве на стандартных мозгах?!
2) Будет ли толк от труб Factory Pipe или Twin Pipe без увеличения оборотов на стандартных мозгах или они дают прибавку л.с. только за счёт увеличения оборотов двигателя!?
3) Нужно-ли двигать зажигание при установке выхлопа?! Или такие манипуляции нужно проводить только при замене головы?!
4) Есть ли смысл менять стоковое выхлопное кольцо с резиновой трубой под воду на тюнинг без загнутой резинки?! Или понты?
5) Насколько вырастет вероятность схватить гидроудар с нулевиками относительно сток. фильтра?!
