Строительство вездеходного модуля.

[Петрович11]

Итог можно будет подвести после натурных испытаний.
Да будут нормальные такие колёса.
Да где взять такие ободрыши?

 

[cталкер]

КАК ВЫ СПОДОБИЛИСЬ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ВЕЗДЕХОДА,не зная где и какие ободрыши можно преобрести.
Тем более обозвав проект АНТИШЭРПОМ?

 

[Петрович11]

Я знаю, что вездеход будет ездить на больших колёсах. А ободрыши это или камерный вариант, в принципе, по барабану. Главное, чтобы костюмчик сидел.

 

[Петрович11]

Диаметр камеры можно увеличить таким способом. Разрезаем камеры на 4 части по синим линиям на левом рисунке. Затем от другой камеры-донора вырезаем 4 кольца (красные) и с помощью этих колец склеиваем 4 части разрезанного колеса. Склеить части между собой достаточно просто. Допустим, промежутки между камерами при склейки будет 16 см. 16 х 4/3,14 = примерно 20 см. То есть, диаметр такой склеенной камеры увеличится на 20 см. Можно и по-другому. Но это в другой раз.

 

[cталкер]

и куда на таких камерах ездить?
На задний двор?

 

[Петрович11]

и куда на таких камерах ездить?

Туда, где Шерп будет сидеть на брюхе. Как писал Герасим: "Однажды завяз в торфяном болоте: сел на пузо — ни туда, ни сюда. Посидел, подумал... потом врубил первую передачу, отпустил сцепление и пошел в кунг пить чай. Через полчаса буксования машина сама выползла на твердую почву».
Это место в торфяном болоте, где Шерп копошился полчаса, на таких колёсах проехал бы за несколько минут.

 

[cталкер]

Я не фанат шерпа.
Он очень дорогой и я считаю безосновательно.
Но это хороший вездеход в условиях грязи и болот.
Он не фонтан в снегу но он вездеход.
Тот набор запчастей предоставленный здесь это в лучшем случае КАРАКАТ.а на таких колесах заклеянных ваш каракат дальше соседней помойки не уедешь.
Поролон,клеянные камера.вы прикалываетесь?
Там заводские то покрышки не держатся,люди ставят ободрыши.
а вы какуюто херню,извените за вырожение.

 

[solomon01]

а вы какуюто херню,извените за вырожение.

Петрович пишет очевидные вещи, поддерживаю его.

 

[Жужа]

а вы какуюто херню,извените за вырожение.

Петрович пишет очевидные вещи, поддерживаю его.

Петрович, можно конечно и 18 камер склеить и в ширину метра 3 сделать и в высоту метров 6, вообще равных по проходимости не будет Но маразму должен же быть предел!

 

[kekekew]

а вы какуюто херню,извените за вырожение.

Петрович пишет очевидные вещи, поддерживаю его.

Петрович, можно конечно и 18 камер склеить и в ширину метра 3 сделать и в высоту метров 6, вообще равных по проходимости не будет Но маразму должен же быть предел!

Не слушай никого Петрович----ЖГИ ДАЛЬШЕ!!!

 

[smirnoff]

Разрезаем камеры на 4 части по синим линиям на левом рисунке. Затем от другой камеры-донора вырезаем 4 кольца (красные) и с помощью этих колец склеиваем 4 части разрезанного колеса. Склеить части между собой достаточно просто. Допустим, промежутки между камерами при склейки будет 16 см. 16 х 4/3,14 = примерно 20 см. То есть, диаметр такой склеенной камеры увеличится на 20 см.

весеннее обострение

 

[Петрович11]

Первопроходца всегда можно узнать по стрелам в спине.
Беверли Рубик

Вот вариант попроще. Камера разрезается на 4 части. От камеры-донора также отрезается такая же четвертинка. Затем 5 частей камеры склеиваются. В результате получаем примерно такую камеру (справа).Допустим, первоначальный диаметр камеры 180 см. Длина окружности 565 см. Длина одной четвертинки 565/4 = 141 см. 10 см отбрасываем на шов. Общая длина 5 четвертинок 131 х 5 = 655 см. Диаметр получившейся камеры 655/3,14 = 208 см. В принципе шов можно сделать 15 см. Тогда диаметр камеры будет 126 х 5/3,14 = 200 см. По виду камера как бы не круглая. Но это не страшно. При накачке все части прижмутся транспортёркой к диску и станет колесо круглым. Так как камера не раздутая, то проколоть её будет значительно труднее, чем раскачанную камеру. Такой способ экономичней. Из 5 камер можно сделать 4 полноценных двухметровых камеры. Да и количество швов уменьшилось с 8 до 5.

 

[mishanya68]

Зачем резать камеру на 4 части? Может проще вклеить Дополнительный сектор? Все равно камеры будет кривые , зато работы меньше и швов лишних не будет. Но считаю что утопия. Более оправдано вместо занятия ерундой поработать и купить нормальные большие камеры.

 

[саш0к]

Петрович а посчитай по формуле сколько будет стыков если склеить двухметровые колеса из гандонов размера XXL

 

[cталкер]

 

[solomon01]

а вы какуюто херню,извените за вырожение.

Петрович пишет очевидные вещи, поддерживаю его.

Но маразму должен же быть предел!

В чем маразм?
Кстати, если уж ставить диагноз, нужно хотя бы знать определение этой болезни.
Маразм (от др.-греч. μαρασμός — истощение, угасание) психический, обусловленное атрофией коры головного мозга, почти полное прекращение психической деятельности человека, сопровождающееся общим истощением.

Петрович не смог бы при маразме конструировать вездеходы.

 

[Петрович11]

Зачем резать камеру на 4 части? Может проще вклеить Дополнительный сектор? Все равно камеры будет кривые , зато работы меньше и швов лишних не будет. Но считаю что утопия. Более оправдано вместо занятия ерундой поработать и купить нормальные большие камеры.

Хозяин - барин. Может кто-то так и сделает. Но лучше разрезать камеру, как минимум, на 3 части и вставить ещё одну трёшку. Так она будет прямее.
Я бы купил такие большие камеры. Но больше размером не нашёл. Более большие шины идут в бескамерном исполнении.

Петрович а посчитай по формуле сколько будет стыков если склеить двухметровые колеса из гандонов размера XXL

Что называется - сострил тупой головой об острый угол.

а вы какуюто херню,извените за вырожение.

Петрович пишет очевидные вещи, поддерживаю его.

Петрович, можно конечно и 18 камер склеить и в ширину метра 3 сделать и в высоту метров 6, вообще равных по проходимости не будет. Но маразму должен же быть предел!

Ну так обозначьте этот предел. Я же не клею 18 камер. Не делаю ширину 3 метра и в высоту 6 метров. 1600 у Шерпа - это супер-пупер. А 2000 - это маразм, потому что у Шерпа нет таких колёс. Так что ли.

 

[Петрович11]

Рама будет примерно такая 2000х580х580 мм из профильной трубы 40х40. Внутри будут находится диф, реверс-редуктор с КПП и Лифан. Теперь остаётся только ждать,когда придут вырезанные лазером пластины, чтобы продолжать строительство.

 

[hodok]

http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=1&t=20470 без коментария

 

[Петрович11]

Заказал две камеры 21.00-33. Одна послужит донором. На 95% на строящемся вездеходе будут именно эти камеры. Разрезанные и склеенные до размера 207 см. 207 х 3,14 = 650 см. Имеются два куска транспортёрной лента по 7 метров. 50 см на нахлёст. Интересно будет покататься на таких колёсах. Жаль, что эти камеру узковатые. Но ничего, придумаю как их расширить.

 

[mishanya68]

Но ничего, придумаю как их расширить.

А че думать? Давай и в ширину увеличивать за счёт склеивания

 

[Петрович11]

Каждая теория проходит четыре стадии, прежде чем быть принятой:
1) это бесполезная чепуха;
2) это интересно, но неправильно;
3) это верно, но совершенно не важно;
4) да я всегда так говорил.
Дж. Холдейн (1963)
Вы пока на первой стадии.

 

[Петрович11]

По любому разрезать камеру придётся. Раскачал её до 2-х метров. Ширина 61 см. Лента по шву стала отрываться. Да и по самой камере пошли маленькие трещинки. В таком раздутом состоянии она долго не продержится. Лучше сделать диаметр колеса побольше, а диаметр бублика уменьшить до нормального 52-53 см.

 

[Радость]

Как жаль, что отечественные запчасти такого низкого качества...
А после склеивания камер и их накачивание не получиться эффекта вареной колбасы перетянутой веревкой ( так обычно у меня получалось при заклейке велосипедных камер), то есть вся камера ровная, а в местах склейки будет несколько меньший диаметр?
То есть, как мне кажется, на места склейки нужно ставить резину с некоторомым припуском или это не так?
И если это не "секрет фирмы", какой клей будет использован?

 

[Петрович11]

Ну я же не собираюсь их раскачивать. Поэтому эффект будет минимален и не повлияет на округлость колеса.
Для начала попробую Rossvik.