ВЫБОР СНЕГОХОДА

[alex-zob]

По поводу внешнего вида - это дело вкуса.

Человек про Витязя спросил, а ты описал Викинга...

 

[PVA59]

Человек про Витязя спросил, а ты описал Викинга...

Да я про витязя ничего не знаю, что могу рассказать. Да и как можно сравнивать утилитарник с гусей 500 мм (витязь) и патруль или викинг с 600 мм гусей? Поэтому описал сравниваемое.

о сравнению со стелсом викингом и тайга патруль, все 4т.

 

[Андреу55]

А я сейчас как раз по Витязю ветку прочитал, рассматриваю как вариант. Мало на них еще пробега, последняя проблема - бчстрый износ склизов. Что-то Шандору он не понравился, может сдесь напишет почему.

 

[alex-zob]

я про витязя ничего не знаю, что могу рассказать

Но человек то про Витязя спрашивал и наверно думает, что ты его и описал. А так, у всех наших снежиков что то надо доделывать-доваривать-допиливать, у кого то меньше, у кого то больше.... Если руки из нужного места, любой будет ездить...

 

[Андреу55]

Что скажете про Ямаху Мульти Пурпоз. У нас снега в среднем пол метра. По густым лесам передвигаться не буду. Подойдет для таких условий?

 

[Шандор]

Что-то Шандору он не понравился, может сдесь напишет почему.

Я на нём не катал , просто посмотрел и посидел на нём в салоне ....высказал своё мнение и заполучил Бан ...сгоняй на Маяковского , посиди на нём ....

 

[Bendix]

Что скажете про Ямаху Мульти Пурпоз. У нас снега в среднем пол метра. По густым лесам передвигаться не буду. Подойдет для таких условий?

У меня у соседа ямаха вентуре мульти пурпоз, ширина гусеницы 38, мощность 85 лошадок. Аппарат отличный но нужна сноровка на нем, немного не расчитаешь и сразу на бок заваливаешься, за 4 года эксплуатации на паре роликов подшипники поменял. Пробег чуть меньше 4 тысяч. По глубокому снегу идет тяжело, лучше не тормозить пока на накатанную дорогу не выйдешь. Сосед меня кстати отговорил её брать именно только из-за узкой гусеницы .

 

[Авнега]

У меня у соседа ямаха вентуре

тож у соседа такая,по укатанке то конечно огонь,но по глубокому можно попасть гуся узковата,а так конечно комфорт.

 

[Андреу55]

У меня у соседа ямаха вентуре мульти пурпоз, ширина гусеницы 38, мощность 85 лошадок. Аппарат отличный но нужна сноровка на нем, немного не расчитаешь и сразу на бок заваливаешься, за 4 года эксплуатации на паре роликов подшипники поменял. Пробег чуть меньше 4 тысяч. По глубокому снегу идет тяжело, лучше не тормозить пока на накатанную дорогу не выйдешь. Сосед меня кстати отговорил её брать именно только из-за узкой гусеницы .

тож у соседа такая,по укатанке то конечно огонь,но по глубокому можно попасть гуся узковата,а так конечно комфорт.

Да, согласен, доводы весомые. Возвращаюсь к выбору между Стелсами Викинг или Витязь, пока других вариантов не вижу.

 

[Дормидон]

Всем привет, хочу купить снегоход для рыбалки Московская обл. до водохранилища 1 км. ездить втроем плюс сани. бюджет 200000 т. р. предлагают рысь 119-440. что посоветуете брать или купить другой стелс капитан 150. или другую модель.

 

[Barsyk]

Всем добрый вечер, я новичок хочу купить снегоход рысь 119-440. Посоветуйте пожалуйста как зарекомендовал этот снегоход. Мне нужен снегоход для рыбалки, чтобы сесть вдвоем или втроем с санами и доехать до водохранилища с2 км.Подойдет или нет, или подскажите какой купить другой снегоход . Мой бюджет 200000 т.р.

Не проще собаку взять. Если точно снегоход, с тайгой проще по запчастям.

 

[Лаур]

Всем привет, хочу купить снегоход для рыбалки Московская обл. до водохранилища 1 км. ездить втроем плюс сани. бюджет 200000 т. р. предлагают рысь 119-440. что посоветуете брать или купить другой стелс капитан 150. или другую модель.

Капитан! Сначала покатайся на разных или посмотри у других. Если готов переберать бу безконца бери хоть что.

 

[PVA59]

Всем привет, хочу купить снегоход для рыбалки Московская обл. до водохранилища 1 км. ездить втроем плюс сани. бюджет 200000 т. р. предлагают рысь 119-440. что посоветуете брать или купить другой стелс капитан 150. или другую модель.

Если прицеп уже есть в наличии, то можно и стеллс 150 покупать. А то как-то стремно на такой маленький снегоход докупать прицеп и тратить еще 60 тыс.
Если прицепа нет, можно посмотреть примерно такие-же снежики, но разборные, по типу динго или что-то еще. Их можно перевозить в авто и без прицепа.
По-поводу собаки, скажу так - этот вариант бюджетный, но очень не комфортный. Чтобы ехать втроем нужно три волокуши - все это вряд ли поместится в салон одного авто. Если ехать на собаке на боле-менее длинные дистанции, то отваливаются руки - она тяжела в управлении.

 

[Ketsan]

Всем привет, хочу купить снегоход для рыбалки Московская обл. до водохранилища 1 км. ездить втроем плюс сани. бюджет 200000 т. р. предлагают рысь 119-440. что посоветуете брать или купить другой стелс капитан 150. или другую модель.

1 км до рыбалки и вы для этого выбираете снегоход? На лыжах будет и быстрее и полезнее. Пока собираете-разбираете, загружаете-выгружаете- потратите больше сил и времени.

 

[Autochampion]

1 км до рыбалки и вы для этого выбираете снегоход? На лыжах будет и быстрее и полезнее. Пока собираете-разбираете, загружаете-выгружаете- потратите больше сил и времени.

Мотособака, в начале сезона заправить и катать. Про заправку с такими дистанциями можно забыть до весны ))) и да, собака проедет комфортно там, где на капитане будете валиться. Да и цена немаловажно.

 

[Амакан]

Добрый день, а про стелс витязь можете что-то рассказать, по сравнению со стелсом викингом и тайга патруль, все 4т. Посмотрел у нас в городе бу иномарки уж сильно дорого и пробег уже за 8 тысяч, брать желание отпало. Ездить буду в основном один, больше для развлечений, иногда сани с дровами потаскать, соседа на ямахе с 38 гусянкой повытаскивать, рост у меня 191 вес 98. Уже вроде настроился на викинг 2 за 499 с вариатором cvtech, но в окружении все говорят не бери, лучше уж патруль, понадежнее говорят, хотя ни у кого ни того ни другого нет.

Привет, земляк!
Скажи, пожалуйста, что в итоге купил? И, если не секрет, то у какого диллера? Можно в личку. Спасибо

 

[Амакан]

Викинг, Витязь, Патруль ... уже в названиях запутался. А уж в выборе и подавно

 

[Alexandr_Omsk]

Меня мой Патруль вполне устраивает. Если бы спросили совета - брать или нет, я бы однозначно сказал да. Новая техника есть новая. В Омске есть адекватный дилер РМ - Крафт моторс. Посмотрите у них. В наличии есть выбор всегда. Они в ТЦ Бутырский на Октябрьской, 127. Много запчастей в наличии, масел и сервис РМ.

 

[КСЯ]

В поисках снегохода наткнулся вот на такой снежик, кто что может сказать про этот снежик, есть счастливые обладатели?


/images/detailed/33/IMG_9485.jpg

Рекомендованная цена: 277 700.00 Р
249 900.00 Р Описание
Снегоход Sharmax SN-420 – одна из двух экспериментальных моделей линейки Sharmax Snow. Снегоход укомплектован четырёхтактным одноцилиндровым мотором EFI рабочим объёмом 420 см3 с электрическим стартером, дополненным резервным ручным запуском и аварийной системой остановки. Мощность силового агрегата составляет 18 л.с. и позволит разогнать снегоход до каких-то невероятных для данного класса 80 км/ч.

В основе SN-420 модульная алюминиевая платформа с резинотканевой армированной гусеницей, позволяющей без риска перевозить двоих пассажиров и груз до 210 кг. под наклоном до 35 градусов. Передняя подвеска – независимая рычажная, задняя – склизовая.

На снегоходе используется классическая система расположения опорно-поворотного лыжного модуля, трансмиссия вариатор и гидравлическая тормозная система, а его топливный бак рассчитан на 20 литров АИ-92 бензина. Сухой вес снегохода – 230 кг.

Характеристики Sharmax Snow SN-420
Рама - Алюминиевая
Тормозная система - Гидравлическая, с дисковым тормозом
Трансмиссия - вариатор, вперед, назад, нейтраль
Движитель - гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек
Привод гусеницы - ремень
Гусеница - резинотканевая, армированная, длина 3000 мм., ширина 380 мм
Ход передней подвески - 190 мм
Ход задней подвески - 212 мм
Лыжи - опорно-поворотные
Размеры (ДхШхВ) 300х124х127 см
Система аварийной остановки двигателя
Максимальная скорость - 80 км/ч
Обогрев ручек и курка газа
Ветровое стекло, спинка пассажира, фаркоп

 

[Rugeko]

Продолжение ABM Wind 320 видимо...
Тот помницца качеством не отличался - двигатель доставлял головных болей, да и с запчастями совсем туго...

 

[КСЯ]

Продолжение ABM Wind 320 видимо...
Тот помницца качеством не отличался - двигатель доставлял головных болей, да и с запчастями совсем туго...

Похоже это Woideal , китайский снежик, но не как не wind

 

[PVA59]

Максимальная скорость - 80 км/ч

Этого не может быть, потому что не может быть никогда. Движок, установленный на снегоход - это обычный движек мотокультиватора - аналог хонда. Обороты коленвала ограничены до 3600 об\мин, в штатной комплектации. При таких оборотах движка, снегоход сможет разогнаться не более 30 - 40 км\час. Если демонтировать ограничитель оборотов движка и попробовать раскрутить его до 6000 об\мин, то движек превратится в разовый - на одну-две поездки, потому что смазка двигателя осуществляется только масляным туманом в картере и не рассчитана на высокие обороты КВ. Но даже при 6000 об\мин на КВ двигателя, вряд ли возможно разогнать снегоход до 80 км\час.

 

[Амакан]

Забил все в табличку )))
По русским нашим. У Патруля не самое оптимальное соотношение масса/мощность - 5,9. Нет ручного стартера. Зато гуся 600/30. Хватит ли мощности крутить такую по пухляку-то?
Викинги от Стелса весят 370 кг и почему-то 67 л.с. Скорее всего - те же 60 лс, как и у Патруля. И грунтозацепы у них 22 мм на ширине 600.
Как ни странно, самым "лучшим" по табличным значениям получился Тайга-Варяг 550V. Соотношение 5,1 по массе на мощность, 32 грунтозацеп на 500 гусе. Но воздушное охлаждение.
Посмотрел ролики по Ютубу, где мужик встал на Тайге-Варяге 550 в 20 км от города без связи зимой ... - какой-то подшипник клинанул ... и совсем окончательно разочаровался.
Сам я тот еще мастер - починить в полевых условиях не смогу скорее всего...
Что делать-то? Почти за те же деньги, доплатив сотку к цене "Патруля", можно взять Полариса "нового" (но 2015 года) Вайдтрэк LX (613 т.р.). Там обещают 80 лс, но по факту скорее всего тоже - 60-65л.с. Шаманят с оборотами. Инормарка, достаточно надежная с гусей 508/32. Мощность считай такая ж, как у всех наших.
Смотрел про мотособаки. Те, что помощнее.
Те, что под сотку - все так себе - тоже ломучие и валятся в снегу. Более-менее нормальная - "Ураган Волк" - стоит уже почти как "Буран" - 180 000 руб со всякими нужными допами.

 

[Амакан]

Предлагают сейчас Поларис Транспорт 550 за очень хорошую цену. Понимаю, что модель устаревшая, но он новый, с прицепом, по цене дешевле самой дешевой новой Тайги.
Вот и думаю. В профильной ветке "Траспорта" ничего особо не написано - мало инфы. Смущает немного узкая гусеница 380/32. Но зато масса всего 240 кг. 60 лошадей. В итоге - "новый" "Поларис" по цене "Бурана".
Подскажите, сильно плохо, что он уже давно стоит просто на гусенице в прицепе, без всяких вывешиваний?

 

[Rugeko]

Этого не может быть, потому что не может быть никогда. Движок, установленный на снегоход - это обычный движек мотокультиватора - аналог хонда. Обороты коленвала ограничены до 3600 об\мин, в штатной комплектации. При таких оборотах движка, снегоход сможет разогнаться не более 30 - 40 км\час. Если демонтировать ограничитель оборотов движка и попробовать раскрутить его до 6000 об\мин, то движек превратится в разовый - на одну-две поездки, потому что смазка двигателя осуществляется только масляным туманом в картере и не рассчитана на высокие обороты КВ. Но даже при 6000 об\мин на КВ двигателя, вряд ли возможно разогнать снегоход до 80 км\час.

Вот это ты дунул в воду... С чего ты взял что на этом снеже двигатель общего назначения?