ВЫБОР СНЕГОХОДА

[magnat86]

Под Ваши задачи присмотритесь к Бурану длинному 4Т.
1. Меньше уставать - Буран не валкий почти везде едет, хороший задний ход, пониженная передача.
2. Меньше горючки - Буран 4Т(Кохлер-29сил).
3.Меньше ремонтировать. Буран надёжен, самые дешёвые запчасти и много где есть в наличии.
4. Пухляк --Буран длинный.
5. Сани 300 кг -- Буран.
6.Опыта управления нет -- Буран.
7. Самый дешёвый.

чет я не видел на буране пониженных.. Ермака 4т - тем более ща его задарма отдают

 

[LDV]

чет я не видел на буране пониженных.. Ермака 4т - тем более ща его задарма отдают

https://rm-77.ru/product/snegohod-buran-4td/
ТТХ.
Ермак я не советовал, это совсем другая техника.

 

[magnat86]

https://rm-77.ru/product/snegohod-buran-4td/
ТТХ.
Ермак я не советовал, это совсем другая техника.

http://go-rm.ru/buran_4t_data.html а тут нет понижайки в описании...

 

[Андреу55]

Под Ваши задачи присмотритесь к Бурану длинному 4Т.
1. Меньше уставать - Буран не валкий почти везде едет, хороший задний ход, пониженная передача.
2. Меньше горючки - Буран 4Т(Кохлер-29сил).
3.Меньше ремонтировать. Буран надёжен, самые дешёвые запчасти и много где есть в наличии.
4. Пухляк --Буран длинный.
5. Сани 300 кг -- Буран.
6.Опыта управления нет -- Буран.
7. Самый дешёвый.

чет я не видел на буране пониженных.. Ермака 4т - тем более ща его задарма отдают

Вот это поворот. Я эти варианты вообще не рассматривал, считая Буран тихоходным, трудноуправляемым, часто ломающимся. Ошибался? Надо почитать про них.

 

[gorodok]

Вот это поворот. Я эти варианты вообще не рассматривал, считая Буран тихоходным, трудноуправляемым, часто ломающимся. Ошибался? Надо почитать про них.

Не делайте ошибок, не берите однолыжник.

 

[мастер Валера]

считая Буран тихоходным, трудноуправляемым, часто ломающимся.

Так и есть. Можно добавить - большой расход топлива, если 2т.

 

[LDV]

Вот это поворот. Я эти варианты вообще не рассматривал, считая Буран тихоходным, трудноуправляемым, часто ломающимся. Ошибался? Надо почитать про них.

Это не поворот, просто изучите тему.
Буран, да относительно тихоходный, но с санями 300 кг, по пухляку топтать свою "Бураницу" (заметьте именно БУРАНИЦУ) может только Буран.
Трудноуправляемый? Вы на Тайгах попробуйте проехать по целяку, и не по открытому полю.
Ломается? Смешно, это самый надёжный снегоход в линейке РМ.
Почитайте, если есть возможность прокатитесь, на любой Тайге, и на любом Буране(только не по дороге).

 

[LDV]

Так и есть. Можно добавить - большой расход топлива, если 2т.

Вы читаете внимательно, разговор идёт про 4Т.
И так понятно, что 2T, любой, жрёт в 2 раза больше, но это уже другой вопрос, есть места где альтернативы 2T нет.

 

[Сергей Кучин]

Подскажите что надежнее по двигателям от рм воздушный или водянка.

 

[LDV]

Подскажите что надежнее по двигателям от рм воздушный или водянка.

Конечно воздушник, проще, надёжнее, легче.

 

[Сергей Кучин]

Благодарю.

 

[Андреу55]

Все больше склоняюсь к Стэлс 800. Почитал про него и Тайгу, показалось у Стелса серьезных проблем меньше, и дилер вроде-бы получше. Смотрел Ермака, ну сильно большой, а посадка удобная. Разница в цене 100 тыс.

 

[Autochampion]

Все больше склоняюсь к Стэлс 800. Почитал про него и Тайгу, показалось у Стелса серьезных проблем меньше, и дилер вроде-бы получше. Смотрел Ермака, ну сильно большой, а посадка удобная. Разница в цене 100 тыс.

Отличный выбор я считаю. Катишь себе сидя и рассматриваешь пейзажи. А соседи по потоку в это время занимаются фитнесом ))) Утрировано конечно, но примерно так...

 

[Авнега]

Вы на Тайгах попробуйте проехать по целяку, и не по открытому полю.
Ломается? Смешно, это самый надёжный снегоход в линейке РМ.

Дима ,вы сами на тайге в целяк ездили,так же на счет поломок,просто у меня у брата буран у самого тайга,катаем вместе ,есть с чем сравнить ,одно скажу если в лесу путик мять то однолыжный меньше цепляется,не зыбывайте на таеге есть понижайка что не маловажно для этих целей,ну а по полям в любой снег даже сравнивать не буду,да еще плюс бурана весной по утрам катковая подвеска выигрывает ,на таеге если нет скребков склизы можно спалить,как то так,а то получается опять каждый кулик свое болото хвалит,давайте будем взаимо вежливыми.

 

[Авнега]

Да упустил из виду,речь про 4т ,вот не какие 29 сил по пухляку не заменят 50 кобыл,на однокарбовых заявленых 43,у брата был короткий буран ,он просто купил доп катки,новые гуси для длинного, наростил раму от донора и в целях экономии топлива поставил лифана тоже к стати24 или более я точно не скажу, но точно что за 20,к чему веду ,дорога к местам рыбалки обычно натоптана но как вы говорите в целяк, 20сил, на буране в 2, плюс скарб в кофре без саней и всего км 5 не куя он не едет, греется ,хотя родной 640 его как говорится на глисс бы вытащил,так и на таеге,если медленно ехать начинает валятся дай газу и уже за 40 она идет свободно и не куда не валится.

 

[alex-zob]

Разница в цене 100 тыс.

Почти 200 тр, Ерему 4т сейчас за 300+ отдают, а Викинг 2.0 почти 500.

 

[Андреу55]

Почти 200 тр, Ерему 4т сейчас за 300+ отдают, а Викинг 2.0 почти 500.

У нас Емак 399, Викинг 499, с канадским вариатором 519.

 

[alex-zob]

У нас Ермак 399,

О..евший продавец!

 

[LDV]

Дима ,вы сами на тайге в целяк ездили,так же на счет поломок,просто у меня у брата буран у самого тайга,катаем вместе ,есть с чем сравнить ,одно скажу если в лесу путик мять то однолыжный меньше цепляется,не зыбывайте на таеге есть понижайка что не маловажно для этих целей,ну а по полям в любой снег даже сравнивать не буду,да еще плюс бурана весной по утрам катковая подвеска выигрывает ,на таеге если нет скребков склизы можно спалить,как то так,а то получается опять каждый кулик свое болото хвалит,давайте будем взаимо вежливыми.

Пробовал немного, у брата был Тикси пару лет, пока не гусянку длинную не воткнули ездить можно было только по буранице, а так неплохой мопед, перегреть только запросто можно(слабое охлаждение).
Сейчас у брата Тайга 550V мощный конечно и быстрый, но очень валкий(неваляшка) топтать одно мучение.(брат скучает по Тиксику).
У напарника Тайга Барс 850 это вообще жопа --- не снегоход, хорошо что его уже не выпускают.
Топчу дорогу обычно я, на длинном Буране 2Т, почитываю ветку про Буран 4T.

 

[мастер Валера]

У нас Емак 399, Викинг 499, с канадским вариатором 519.

И всё же, чем закончится выбор снегохода? Отпишитесь какую модель купите. Удачи.

 

[Андреу55]

И всё же, чем закончится выбор снегохода? Отпишитесь какую модель купите. Удачи.

Пока Викинг 800. Конечно напишу.

 

[Авнега]

Пробовал немного, у брата был Тикси пару лет,

Привет.Тикси и тайга совершенно разные снегоходы,у тикси двиг250и гуся по моему 380 шириной,так что их сравнивать некоректно,на 550v не катал, знаю что повыше он и перед и зад, поэтому центр тяжести повыше,с того наверно и валкость больше,хотя тут же на форуме Денис/Барсук/ на нем и по лесу тропу топчет в таких ебенях,что пипец и не чего,привычка просто нужна.Да еще конечно на счет сильно груженых саней не знаю не таскал сам,так в санях один чел да шмурдяк.На счет Барса тож не могу сказать но Барсоводы вроде не жалуются,тож свои болячки, так они у каждого снегохода есть,вы заходите к нам на ветку, почитайте, мож что и интересное найдете.

 

[танк]

О чем спор,однолыжник двухлыжник,из моего окружения(а это человек30)кто пересел с бурана,обратно под угрозой растрела не загонишь,хотя лет 10 на зад,лицо бы обгладали ,при упоминании поднятся на ступень выще,кого то с букса,или с рыбинки пинками не сгонишь,у всех свои задачи,и возможности,лично мое начало пути,аэросани с пускачем,это еще ребенком,т.к.взрослых он просто не вез,потом вроде дача Волге,вроде как снеж надо,тогда и выбирать то особо не было,и вот он буран,тоже тут до пены изо рта доказывал что буран рулит,сколько их из наледи в тот сезон дергали даже и не помню.ушел на двухлыжник,обратно не вернусь,хотя и рама лежит,и двиг оковский для этих целей,типа тягач собрать,(сегодняшний снегоход спрвляется с этой здачей на ура.)один собрали,продали,товарищь взял тайгу(мою же).про валкость да есть и там и там,на быране раньше предринемать действия для поворота.прошел путь эксперементов с накладками,с300,надобность шлифовать сиденье 5точкой отпало,комуто наоборот накладки зло,кто любит руление заваливать снегоход.
Все ИМХО не кого не куда не зову,каждый сам делает свой выбор....

 

[LDV]

Привет.Тикси и тайга совершенно разные снегоходы,у тикси двиг250и гуся по моему 380 шириной,так что их сравнивать некоректно,на 550v не катал, знаю что повыше он и перед и зад, поэтому центр тяжести повыше,с того наверно и валкость больше,хотя тут же на форуме Денис/Барсук/ на нем и по лесу тропу топчет в таких ебенях,что пипец и не чего,привычка просто нужна.Да еще конечно на счет сильно груженых саней не знаю не таскал сам,так в санях один чел да шмурдяк.На счет Барса тож не могу сказать но Барсоводы вроде не жалуются,тож свои болячки, так они у каждого снегохода есть,вы заходите к нам на ветку, почитайте, мож что и интересное найдете.

Привет, Алексей Николаевич.
Спасибо что приглашаете в Вашу ветку(по Тайге), обычно наоборот выгоняют.
"Каждый кулик хвалит своё болото" --- вот это и плохо, сложно понять и оценить достоинства и недостатки различной техники.
Мало кто пишет правду про недостатки, и ещё меньше тех кто это хочет слышать из владельцев конкретного аппарата.

 

[Romik1973]

Привет, Алексей Николаевич.
Спасибо что приглашаете в Вашу ветку(по Тайге), обычно наоборот выгоняют.
"Каждый кулик хвалит своё болото" --- вот это и плохо, сложно понять и оценить достоинства и недостатки различной техники.
Мало кто пишет правду про недостатки, и ещё меньше тех кто это хочет слышать из владельцев конкретного аппарата.

Начинал с бурана, учился подсматривая за более опытными товарищами, копал, таскал, потом купил скидуху старенькую с 41 гусей первый сезон копал каждые 200 метров потом привык, сейчас Стелс 600, тоже мозги надо включать гуся 600 прибавляет уверенности, но не прощает самоуверенности,любой снегоход хорош для своих целей , и если к технике хорошо относиться то всегда домой выведет независимо от брэнда.