STELS V800 Viking

[ilya 86]

Так я кидал с акума прям на движок массу разницы нет

 

[sasha4433]

всем привет!
мужики выручайте викинг 800 16 года
прошлой зимой на горячую плохо заводился с двух акумов 18 ампер писал здесь про шестерню говорили снял шестерню как советовали у токаря снял 0,5 сотки,один раз успел сьездить ни че не изменилось,вот прошло лето думаю акум херовые взял новый дельта за 7200 30 ампер ,и нах все тож самое,опять снял крышку и обе шестерни свозил к токарю (в прошлый раз одну возил) снял 0,5,седня поездил прогрел и опять блять не хватает ему не заводится горячий,массу напрямую кидал с акума на движок чтоб ислючить плохой контакт разницы нет, на стартер грешу но холдный то заводится,седня когда горячий был подогнал машину провода кинул крутить весело сразу завелся,мож кто че подскажет? мужикам звонил они говорят надо 40 ампер акум и будет нормуль,у кого какие стоят напишите чтоб понять мож действительно мало 30 ампер ?блин с другой стороны на холодную то заводит хоть и тяжковато значит на горячую легче должно быть? блять мозгов не дам выручайтеее

разбери стартер бывает отклеиваются магниты и он хоть и крутит но проподает процентов 50 мощности стартера

 

[ilya 86]

разбери стартер бывает отклеиваются магниты и он хоть и крутит но проподает процентов 50 мощности стартера

Думаю про это , Но хочу понять у кого какие по мощности стоят акумы мож дело в акумуляторе мало 30 ампер?
Чтоб зря стартер не снимать,

 

[purgen]

Так я кидал с акума прям на движок массу разницы нет

А + еще существует

 

[ilya 86]

А + еще существует

С плюсом тяжилей вопрос ,думаю если бы плюс то грелся бы провод???

 

[ilya 86]

У кого какие акумы стоят по амперам

 

[eduya]

Так я кидал с акума прям на движок массу разницы нет

Илья попробуй проводами которыми прикуривал от авто, подцепиться к стартеру от своих аккумов. Самому интересно, на своем V-800 так и не победил эту проблему. Если ненадолго останавливаюсь то не глушу, если уж заглушил, то курю минут 10-15, иначе не запустится на горячую. Кстати шестерни протачивал, стартер вскрывал, реле стартера менял на нормальное, провод с массы на двигатель дополнительный кидал, вот только сечение основных проводов не увеличивал.

 

[alex-zob]

Надо с Еремой сравнить, в чем разница. У нас ведь нет такой проблемы, хоть холодный, хоть горячий ...

 

[sasha4433]

Думаю про это , Но хочу понять у кого какие по мощности стоят акумы мож дело в акумуляторе мало 30 ампер?
Чтоб зря стартер не снимать,

за глаза и 20 хватит

 

[Orkrist]

Никогда такого не было, что на викинге что на росомахе, везде родные акумы и провода и реле.

 

[purgen]

Шестерни сменил но иногда затыки были
Сменил провода и все стало хорошо

 

[Sandr]

По всей вероятности потери в проводах, надо увеличивать сечение проводов.
Может прозвучит глупо, но мне кажется что некоторые провода недостаточно обжаты наконечниками по всему сечению и работает только часть провода.

 

[Евгений Зубов]

По всей вероятности потери в проводах, надо увеличивать сечение проводов.
Может прозвучит глупо, но мне кажется что некоторые провода недостаточно обжаты наконечниками по всему сечению и работает только часть провода.

Часть провода не может не работать. Плохо обжатые конци проверяются на температуру после работы под нагрузкой . Если рука держит то все норм.

 

[ilya 86]

Илья попробуй проводами которыми прикуривал от авто, подцепиться к стартеру от своих аккумов. Самому интересно, на своем V-800 так и не победил эту проблему. Если ненадолго останавливаюсь то не глушу, если уж заглушил, то курю минут 10-15, иначе не запустится на горячую. Кстати шестерни протачивал, стартер вскрывал, реле стартера менял на нормальное, провод с массы на двигатель дополнительный кидал, вот только сечение основных проводов не увеличивал.

Ну вот не я один мучаюсь,один в один проблема,да это задолбали уже херня остановимся покурим все поехали а я хера,пока не прикурю
Все ща стартер снимать буду

 

[Sandr]

Тогда только так (выдержка из статьи)
Основным способом снижения потерь в кабеле, является увеличение площади его сечения. Кроме того, можно уменьшить длину проводника и снизить нагрузку. Однако последние два способа не всегда можно использовать, в силу технических причин. Поэтому во многих случаях единственным вариантом остается снижение сопротивления кабеля за счет увеличения сечения.

 

[Евгений Зубов]

Ну вот не я один мучаюсь,один в один проблема,да это задолбали уже херня остановимся покурим все поехали а я хера,пока не прикурю
Все ща стартер снимать буду

Нужно просто попробовать кинуть доп провода для проверки или клещи . В общем прикурить от своего аккумулятора . Потом уже стартер ломать.

 

[Евгений Зубов]

Если не поможет то после снятия прозванивать на пробой мегометром стартер. Может обмотка повреждена. а может если там магнит как на лебедке он при нагреве теряет свойства . Или при том же нагреве что-то где-то в старте отходит из-за расширения и также теряет мощность которая компенсируется увеличением мощности акб.

 

[maverik81]

всем привет!
мужики выручайте викинг 800 16 года
прошлой зимой на горячую плохо заводился с двух акумов 18 ампер писал здесь про шестерню говорили снял шестерню как советовали у токаря снял 0,5 сотки,один раз успел сьездить ни че не изменилось,вот прошло лето думаю акум херовые взял новый дельта за 7200 30 ампер ,и нах все тож самое,опять снял крышку и обе шестерни свозил к токарю (в прошлый раз одну возил) снял 0,5,седня поездил прогрел и опять блять не хватает ему не заводится горячий,массу напрямую кидал с акума на движок чтоб ислючить плохой контакт разницы нет, на стартер грешу но холдный то заводится,седня когда горячий был подогнал машину провода кинул крутить весело сразу завелся,мож кто че подскажет? мужикам звонил они говорят надо 40 ампер акум и будет нормуль,у кого какие стоят напишите чтоб понять мож действительно мало 30 ампер ?блин с другой стороны на холодную то заводит хоть и тяжковато значит на горячую легче должно быть? блять мозгов не дам выручайтеее

Такая же херня...
Росомах с 15 года, первый год на родных аккумах проблем небыло, на второй начались, год отмучился, на третий акуммы вообще померли, весной временно поставил автомобильную 60-ку, заводиться стал лучше, но затыки остались. Тоже хотел взять дельту 30 в этом году,подвернулась оптима 38А желтая, взял, не хватает... Вожу с собой мобильное пусковое устройство, пока помогает. На следующий год склоняюсь к приобретению 50-60А автоаккумулятора титан арктика, вроде не плохой, затыки достали!!!!(((

 

[maverik81]

Провода менял, реле стартерное менял, пытался заводить напрямую замыканием контактов, запускается одинаково тяжело...
Сегоходом доволен, пробег за 3 года 4700, сделал много модернизаций и переделок, но этот проблемный запуск реально напрягает!!!! Что еще делать?!

 

[Евгений Зубов]

Проблема тут мне думается в самом стартере что-то с обмоткай или магнитами

 

[ilya 86]

Блин ктонкто-ни снимал или на ссылку ткните ума не дам как выдернуть его
Крепление двигателя открутил а оно на шевелится

 

[ilya 86]

Вот

 

[ilya 86]

Чё дальше делать

 

[Евгений Зубов]

На фото два болта видно они не держат случаем

 

[purgen]

Кронштейн мтора надо полностью снимать