МВП КАК ОХОТНИК

[Saam]

Уважаемые старожилы обращаюсь к вам по такому вопросу.Расказал тут своим старикам про мвп,пару фоток показал,дак они теперь мне покою не дают.Раскажите пожалуйста про эксплуатацию в условиях захламленного леса,и были ли поломки если да то какие.Недавно были на охоте ,дак старый мне все уши прожужал.И еще как вам мвп в роли тягача.

 

[Зайцев Валера]

Уважаемые старожилы обращаюсь к вам по такому вопросу.Расказал тут своим старикам про мвп,пару фоток показал,дак они теперь мне покою не дают.Раскажите пожалуйста про эксплуатацию в условиях захламленного леса,и были ли поломки если да то какие.Недавно были на охоте ,дак старый мне все уши прожужал.И еще как вам мвп в роли тягача.

Это тебе к Химику надо обратиться, поиском поищи или сюда:
viewtopic.php?f=1&t=9092

 

[дед Егор]

Уважаемые старожилы обращаюсь к вам по такому вопросу.Расказал тут своим старикам про мвп,пару фоток показал,дак они теперь мне покою не дают.Раскажите пожалуйста про эксплуатацию в условиях захламленного леса,и были ли поломки если да то какие.Недавно были на охоте ,дак старый мне все уши прожужал.И еще как вам мвп в роли тягача.

МВП почти все разные. Сказать однозначно не возможно. Если кто то расхваливает. или ругает свой снегоход МВП, то не значит, что Прядеин сейчас производит такие же модели. Мой мвп хреново тянет и охотник из него в плотой тайге никакой. Хорошо ходит порожняком по наледи и в глубоком снегу.

 

[Кос]

Мой мвп хреново тянет и охотник из него в плотой тайге никакой. Хорошо ходит порожняком по наледи и в глубоком снегу.[/quote]

шорошее замечание.
А то всё думаю над заменой своего МД.
по наледи не езжу и буду старатца не ездить хоть на чём. (непредсказуемые последствия)
В глубоком глубоком снегу пока и МД хватает но может МВП по резвее.
А главное это снежик как охотник.
Путики бьёт МД. тропить и петлять по сорной тайге короткий Буран. (я следом)
Наверно рано ещё мечтать о МВП как о надёжном охотнике.
Хотя фиг его знает.

 

[дед Егор]

Мой мвп хреново тянет и охотник из него в плотой тайге никакой. Хорошо ходит порожняком по наледи и в глубоком снегу.

шорошее замечание.
А то всё думаю над заменой своего МД.
по наледи не езжу и буду старатца не ездить хоть на чём. (непредсказуемые последствия)
В глубоком глубоком снегу пока и МД хватает но может МВП по резвее.
А главное это снежик как охотник.
Путики бьёт МД. тропить и петлять по сорной тайге короткий Буран. (я следом)
Наверно рано ещё мечтать о МВП как о надёжном охотнике.
Хотя фиг его знает.[/quote]Для Омских лесов может быть и нормально будет. ВАГОН, посмотрев на нашу тайгу, сказал, что у них лес значительно проще и проходимее.

 

[Кос]

Тото и оно. Что в Омске и степь , и околки , болотинки, тайга как у тебя и болота до горизонта чистые.
У вагона в области я был . Скучно там на Буране . Поэтому и езжу на север омской где поля НЕТ.
Вот фото . Думаю почти как под северами. Двигались везирками захламлёнными. Где очень хотелось МВП. По скорсти буран больше 40 не мог. Но и засадить не смогли, протиснулись везде. Местами шли следом зверя чуток тропили. Про Поларис и Тайгу смысла нет спорить при троплении. Вот и думаю как охотник МВП тропить будет.

 

[HIMIK]

Не, пацаны, УРАЛ - МВП тропит только в путь. Я всегда вперед, бураны за мной. И в подъемы легко влетает, и между деревьев крутит, да и вылазит проще из засад. Егор, попробуй ремень келавр, охренеть с санями. похоже. он чуть короче 1118-го, вариатор не выталкивает полностью. Только если в наледь влетишь в мороз (было недавно в 35), то как выбрался, тщательно очистить ходовую, иначе этот дурной движок палит вариатор.
Тяжелые санки не любит, но с келавром прет любые. Марку не помню, америкос, если интересно, скину.
Так что, ИМХО, отник МВП непревзойденный. (У меня с первой сотни, гуски независимые)

 

[Кос]

Очень хочетца верить. И поверю.
Но пока сам непопробую . боязно покупать.

 

[Gudim]

Егор, попробуй ремень келавр, охренеть с санями. похоже. он чуть короче 1118-го, вариатор не выталкивает полностью.

Ты наверно говоришь про кевларовый ремень GATES 38T4400, я такой на Тайгу поставил трогаться стала на повышенных а "сцепление ведет" регулировать нужно ведомый под него, а так говорят что идин из самых лучших.

 

[HIMIK]

катес, катес. Не, нормально прет, только осторожно надо с ним... иначе вариатор спалишь. Ребята, этот снегоход - мечта буранщика, но надо руки приложить...

 

[hunter213]

[quote="HIMIK. Только если в наледь влетишь в мороз (было недавно в 35), то как выбрался, тщательно очистить ходовую, иначе этот дурной движок палит вариатор.
. (У меня с первой сотни, гуски независимые)[/quote]

есть такое дело у них. недавно с Вологда Клерк был у меня в гостях. так после наледи еще круга 4 нарезал по сухому снегу чтоб не примерзла гуся. Думаю и на Бурках тажа самая проблема.
Насчет мечты Буранщика- думаю что вряд ли но это тоже альтернатива.

 

[Капитан Драган]

катес, катес. Не, нормально прет, только осторожно надо с ним... иначе вариатор спалишь. Ребята, этот снегоход - мечта буранщика, но надо руки приложить...

Это и озадачивает

 

[HIMIK]

[quote="HIMIK. Только если в наледь влетишь в мороз (было недавно в 35), то как выбрался, тщательно очистить ходовую, иначе этот дурной движок палит вариатор.
. (У меня с первой сотни, гуски независимые)

есть такое дело у них. недавно с Вологда Клерк был у меня в гостях. так после наледи еще круга 4 нарезал по сухому снегу чтоб не примерзла гуся. Думаю и на Бурках тажа самая проблема.
Насчет мечты Буранщика- думаю что вряд ли но это тоже альтернатива.[/quote]

Да бесполезно круги то нарезать, все равно почистить нужно, коли не лень. А бурка то просто не выйдет из наледи, а в мороз писец вообще, пока весь не отобьешь. проходили.

 

[клерк]

Вчера осмотрел новые модели длинного и короткого МВП.
Обидно, но даже желания прокатиться на них не испытал. Вас Вас в своём гоночном варианте. Если на таких "танках" залететь в наледь то в одну харю не чего не сделать, в подвеске снега мокрого будет килограмм двести, с места не сдвинешь. А в лесу, из-за большого распределения веса на лыжу, проходимость по бурелому равна нулю. Валкость, из-за высокого центра тяжести, охуенная. Крепление карбюратора слишком мягкое. Список можно продолжить, но не буду.
Проще сказать остался "детский конструктор" для взрослых детей, а не МВП.
Тот конструктив который был заложен в первых моделях, ушёл в забытьё, а он и вызывал восхищение у всех владельцев этих моделей. За те технические решения по развесовке и ходовой, мы, владельцы этих МВП и были согласны испытывать и стойко преодолевать все тяготы и лишения "воинской службы".
Все километры, а их сотни, намотанные пеходралом по лесу, ночью, при прогарах поршня или других поломках, пошли коту Вас под хвост.
Энтузиазим закончился.

 

[Hotabich]

клерк! Не ужели всё так плохо? И всё надо переделывать заново?

 

[wladimirowiz]

клерк! Не ужели всё так плохо? И всё надо переделывать заново?

Мне сразу новые модели не понравились

 

[клерк]

Уже в новых моделях переделывать нечего, совсем другая база в отличие от первых МВП.

 

[HIMIK]

Привет, Лёш. У меня пока нет возможности проехать на новом МВП, Прядеин их у нас не продает, как у вас, и на испытания к нам в северный снежный край не едет, сколько не зову. Хочу брать себе длиннобазый, но с двиг воздушного охлаждения. Пока жду.
А вот насчет подвески Вас Вас говорит, что она на новом регулируемая по ходам, так что на любой вкус, т.е. с регулируемой высотой центра тяжести снегохода.

 

[Брат 86]

Вчера осмотрел новые модели длинного и короткого МВП.
Обидно, но даже желания прокатиться на них не испытал. Вас Вас в своём гоночном варианте. Если на таких "танках" залететь в наледь то в одну харю не чего не сделать, в подвеске снега мокрого будет килограмм двести, с места не сдвинешь. А в лесу, из-за большого распределения веса на лыжу, проходимость по бурелому равна нулю. Валкость, из-за высокого центра тяжести, офигенная. Крепление карбюратора слишком мягкое. Список можно продолжить, но не буду.
Проще сказать остался "детский конструктор" для взрослых детей, а не МВП.
Тот конструктив который был заложен в первых моделях, ушёл в забытьё, а он и вызывал восхищение у всех владельцев этих моделей. За те технические решения по развесовке и ходовой, мы, владельцы этих МВП и были согласны испытывать и стойко преодолевать все тяготы и лишения "воинской службы".
Все километры, а их сотни, намотанные пеходралом по лесу, ночью, при прогарах поршня или других поломках, пошли коту Вас под хвост.
Энтузиазим закончился.

МВП намного лучше Бурана, при всех его недостатках (тяжелым рулем и плохо движущимся задним ходом). Буран короткий вообще не идет по глубокому пухляку, да и длинный набивает перед собой ком снега. МВП так же выигрывает в большей маневренности.
Новые модели с подламывающейся пяткой намного лучше будут сдавать назад по глубокому снегу.
Как только появятся двигатели с воздушным охолождением появятся больше поклонников этой техники.
Преядин как то хоть модернизирует (ищет золотую середину) улучает пусть даже путем ошибок, а Буран на протяжении десятилетий кроме капота ни чего не модернизировали. Люди сами уже доводят Буран до ума. А всем хочется сел и поехал - а это верный выбор покупки иностранного снегохода. Поэтому Лидером продаж является на данный момент ВИКИНГ.
Ни кто я думаю не будет спорить что для охоты на данный момент это два варианта МВП и Буран.
Если бы я сам не ездил на МВП и Буране (коротком и длинном) ни чего бы не советовал и не утверждал.
Но где проедет МВП с Бураном проломав дорогу любой двухлыжник пролезет. Так что если в компании есть один снегоход для "убивания" остальным не сташен лес, но толку от этого мало если все едут по одному следу.

 

[клерк]

Я сравниваю не МВП и Буран, а МВП первых 4-х лет и МВП 2009-2010 года. Разница такая по ходовым, что слов нет, к сожалению в худшую сторону.
Постараюсь найти время прокатиться на новых моделях.
Насчет наледи это уже проверено, как остановился с санями в ней то пиздец уже полный.
А все настройки подвески хороши только на укатанке.

 

[Монтёр]

Я то надеялся, что МВП модернизируется и вскоре повнимательнее к нему отнестись надо будет. Пля, придётся очумелыми ручками Буран пожизненно доводить.

 

[Hotabich]

На новой модели, при такой валкости, надо делать стабилизатор поперечной устойчивости. Конечно, если это технически возможно. Глядишь, после этого он и поедет, как надо.

 

[Монтёр]

Опять же заплатить и доделывать

 

[shadow7770]

Насчет наледи это уже проверено, как остановился с санями в ней то :пипец: уже полный.

А какая техника на Ваш взгляд будет выглядеть достойно в такой ситуации? Только без "баянов" пож.

 

[клерк]

Насчет наледи это уже проверено, как остановился с санями в ней то :пипец: уже полный.

А какая техника на Ваш взгляд будет выглядеть достойно в такой ситуации? Только без "баянов" пож.

МВП первых моделей. Позволяет в одного это сделать.
Отцепляешь сани, на МВП прокладываешь путь, цепляешь сани, выскакиваешь из наледи.
Подробности по оптаптыванию, раскачке и т.п. не описываю.