Я поменял, поставил 8мм. от чего то подобрал в автомагазине. Тройник металлический исполнения под прямым углом, а не как на родном под 120. На снеже выглядит примерно так.
Дак тоже светловата!
Кирпичным цветом у меня точно не пахнет, серые. А на 4-х были около дела, но точно не закопченные. Похолодней что ли попробовать поставить? А то понравилось, что трубы не краснеют.
Вроде опять черноваты, но уж лучше такие, чем белые. Я ведь говорю, трубы перестали греться, а сам движок до загорания лампочки(100гр) быстрей кажется доходит. Посмотрю еще по нормальному снегу как будет, благо у нас можно оба фильтра из-под бака не вынимать, только два быстросъема с одного на другой перекинуть, или обратно, все на виду.
Когда у меня бензонасос сдыхал, снеж и на 2 очках ехал, не стал бы мерить давление в топливной если бы чек чек не загорался. На автомобиле свечи выверните и сравните со своими. У меня и сейчас с 3 очками не сказать что свечи очень светлые, а если долго на хх потарахтит то и вовсе тёмными становятся. Лямбды дают сигнал на обеднение или обогащение смеси, поэтому если чек не загорается значит всё в порядке и ничего не беднит.По 3-4 барам: трубы перестали краснеть, приемистость-динамика не пострадала, а вот.... греться вроде стал быстрее. Успел проехать около 50 км, вчера собрался на свечки глянуть - светлые, бело-серые. Вывод: беднит не хило, без прошивки мозгов видимо не обойтись. Буду ставить родной фильтр обратно, а этот до лучших времен полежит. А как сначала обрадовался, что трубы не краснеют, и провалов нет(как писали)!
А это сколько? Когда искал себе, цены фильтра в инете начинались где-то от 630р. и уходили за тысячу, в зависимости от фирмы. У меня получилось взять только за 917 вроде, итальянский(сделан правда все равно в Китае) UFI 3183200. Сначала хотел с Питера FILTRON выписать за 800, но потом в Ярике этот купил.
Антон, именно эта маркировка SP-2137/1 с дробью на конце расчитан на 3 бара, без дроби 4бар. Проверено на себе - заказывал себе и брату летом, в разное время в автодоке цена 650р. на тот момент. На коробке вверху виден их артикул 9145. Находил ещё манн вот он стоил 1200р.
Пришло и мне время менять бензонасос. Хотя дело может и не в нем. Купил бензонасос от ваз 2110 Внешне очень похож на родной, отличие в соске топливозаборника. Чтобы надеть шланг пришлось шлифануть болгаркой весь торец. Где сосок топливозаборника подрезал по кругу болгаркой и поправил надфелем. Старые хомуты поставить не смог пришлось ставить червячные. Отверстие под слив топлива в бензонасос е залил эпоксидной. Получилось как-то так. Система работает, шумит пока меньше.
