Мухтар-15 двигатель

[488]

За день до этого перевернулся два раза

Вот с этого и надо было начинать

 

[sansaj]

Всем привет, появилась такая проблема. Проезжаю 1 км М15 глохнет и не заводится, после стоит минут десять и заводится. В чем может быть проблема?

Придерживаюсь варианта с пробкой бензобака. Не работает дренаж в крышке, из за чего создается вакуум в бензобаке, подобное было у меня но, на катере в самом начале эксплуатации, забывал открутить дренажный винт в крышке бензобака.

У меня же вчера, после возвращения в гараж, вот что было. Почуял легкий запах резины. На свежем воздухе его не ощущал, а в гараже, в закрытом помещении, он явственно ощутился. Снял кожух варика и увидел крошку от ремня. Ранее я писал, что туда своими руками не лазил, добавляли шайбы в ведомый шкив и регулировали на сервисе. И так, полез своими руками, стал разбираться в чем проблема. Сразу бросилось в глаза то, что ремень как бы под углом к шкивам, т.е. шкивы как бы разнесены в разные стороны. Взял штангель и проверил установочный размер между шкивами, он оказался 51мм, д.б. 59(+-0,5)мм. см. руководство стр.22.
Не буду расписывать все свои действия, пишу результат. Ведущий вал вариатора был не полностью посажен на своей оси, что не позволяло располагаться ремню в одной плоскости со шкивами. Причиной этого был облой на стальной втулке, запресованной в щеку ведущего шкива со стороны двигателя. С одной стороны, шпонка по пазу шкива из за облоя не могла полностью заглубиться, а с другой стороны, шпонка упиралась в скругление шпоночного паза на валу двигателя, из за этого ведущий шкив варика стоял не на своем месте и тем самым, отрегулировать размер 59(+-0,5)мм., физически было невозможно, а сервисникам на это по фиг, деньги взяли, а клиент сам расплачивайся за их грехи. Ладно бы это! Когда разбирал ведомый шкив, придерживал его, зная, что может отстрелить пружина крышки подзакрученную на 120 градусов, но нет!!! Крышка даже не была подзакручена на 120 градусов! Честно скажу, суффиксы до сих пор вокруг меня в адрес сервисников летают. За такое обслуживание техники, надо лишать дилерских прав. И так, облой внутри стальной втулки я убрать не смог, пошел тогда по другому пути, укоротил на наждаке длину шпонки, после чего смог в упор установить ведущий шкив на ведущий вал двигателя, после чего легко отрегулировал установочный размер 59(+-0,5)мм. и ремень встал на свое место. Фото с облоем прилагаю.

 

[sansaj]

Вы сфотайте и обозначьте на фото, какие размеры Вас интересуют, а я постараюсь это замерить и доложить.

На фото 1, это конец длинной пружины закреплен под бензобаком, вид слева. Сервисники там полазили шаловливыми руками. Вопрос, у меня пружина закреплена во второе отверстие и конец ее подогнут так, что пружина достаточно крепко натянута, а у вас в какую дирку установлена пружина, имеет ли она свободный ход до вступления в работу, если имеет, то сколько мм.? Аналогичный вопрос по малой пружинке, фото 2, смотрим сверху на двигатель между глушителем и воздуханом.

 

[Fidel]

За день до этого перевернулся два раза, думаю что проблема либо в фильтре, либо в уровне масла.

- скорее всего дело в уровне масла и датчике уровня. При перевороте часть масла могла вытечь через сапун, уровень понизился и стал срабатывать датчик, останавливая движок. Вчера на пробеге я датчик отключил, патамучта при вылете с направления куда-то вбок и вниз, вытащить Мухтарку с заглушенным движком было практически невозможно, а так завел движок даже на сильно накрененном аппарате и подталкивая, выбирался на свой след.

в какую дирку установлена пружина, имеет ли она свободный ход

- сегодня отхожу от вчерашнего пробега, все же почти 140км по глубокому снегу, по лесам и полям дают о себе знать. Потом все спокойно замерю и доложу.

 

[DmitryBiz]

За день до этого перевернулся два раза, думаю что проблема либо в фильтре, либо в уровне масла.

- скорее всего дело в уровне масла и датчике уровня. При перевороте часть масла могла вытечь через сапун, уровень понизился и стал срабатывать датчик, останавливая движок. Вчера на пробеге я датчик отключил, патамучта при вылете с направления куда-то вбок и вниз, вытащить Мухтарку с заглушенным движком было практически невозможно, а так завел движок даже на сильно накрененном аппарате и подталкивая, выбирался на свой след.

в какую дирку установлена пружина, имеет ли она свободный ход

- сегодня отхожу от вчерашнего пробега, все же почти 140км по глубокому снегу, по лесам и полям дают о себе знать. Потом все спокойно замерю и доложу.

Смысле 140 км???? За раз?????

 

[мухтаровод]

нормальное явление для охотника-рыбака на буксе проехать 140 км за раз.(это если не имея авто на перевозку это норм)

 

[sansaj]

сегодня отхожу от вчерашнего пробега, все же почти 140км по глубокому снегу, по лесам и полям дают о себе знать. Потом все спокойно замерю и доложу.

140км?!!!!! ОГО!!! Не хило!!!! Как показала техника свою надежность в пробеге, сколько топлива ушло на 140км?

а так завел движок даже на сильно накрененном аппарате и подталкивая, выбирался на свой след

Были бы шире расставлены лыжи, вряд ли слетел бы.

 

[aveo]

Были бы шире расставлены лыжи, вряд ли слетел бы.

..-ошибаетесь
Александр Александрович..чем уже накатка и шире твой снежик, тем чаще сваливаться будешь, да же если ты едешь по следу всего одного- двух, прошедших перед тобой...

 

[sansaj]

Были бы шире расставлены лыжи, вряд ли слетел бы.

..-ошибаетесь
Александр Александрович..чем уже накатка и шире твой снежик, тем чаще сваливаться будешь, да же если ты едешь по следу всего одного- двух, прошедших перед тобой...

В теме про лыжный модуль Фидель объяснил ситуевину по данному вопросу.

 

[aveo]

В теме про лыжный модуль Фидель объяснил ситуевину по данному вопросу.

В принципе правильно все объяснил... , за исключением некоторых моментов.

 

[Мирвам]

Добрый вечер, приобрел Мухтар 15. Собрал читая форум, всем за это большое спасибо. Проехал 5 часов
Обкатки и поменял масло. Выкручивал свечу чтобы взять дубликат в магазине. Техника такая первая, лодка то же куплена осенью. Сегодня решил покатать детей по пухляку и буранке и немогу понять в чем проблема. Двигатель тупит и не едит нет оборотов. Свечу менял масло доливал. Заводиться нормально. Так же перевел в режим склиза т.е убрал центральные ролики. Фильтр воздушный откручивал продувал. Пробовал без него то же самое. Не развивает оборотов тяги нет. Подскажите в чем проблема. Может чтото с карбюратором там видел регулировачный винт но пока ничего не трогал.

 

[an59t]

...Фильтр воздушный откручивал продувал. Пробовал без него то же самое. Не развивает оборотов тяги нет. Подскажите в чем проблема. Может чтото с карбюратором там видел регулировачный винт но пока ничего не трогал.

... а рычаг воздушной заслонки после запуска и прогрева возвращался в первоначальное, т.е. закрытое состояние?..

 

[Мирвам]

...Фильтр воздушный откручивал продувал. Пробовал без него то же самое. Не развивает оборотов тяги нет. Подскажите в чем проблема. Может чтото с карбюратором там видел регулировачный винт но пока ничего не трогал.

... а рычаг воздушной заслонки после запуска и прогрева возвращался в первоначальное, т.е. закрытое состояние?..

Рычаг беленький над краном подачи бензина...при заводке ставил в максимальное крайне левое полодение как завелся переводил в крайне правое положение приобкатке вроде все так де делал на работе двигателя не сказывалось. Теперь прочитал что при прогретом надо на треть ставить.

 

[Fidel]

На фото 1, это конец длинной пружины закреплен под бензобаком, вид слева

- у меня пружинка закреплена в "дальнее" от оси отверстие, свободного хода вроде нет.

Аналогичный вопрос по малой пружинке, фото 2, смотрим сверху на двигатель между глушителем и воздуханом.

- там вроде одно отверстие для крепежа, если правильно разобрался, свободного хода вроде нет, она тянет рычаг до упора в винт холостого хода на карбюраторе.

Если что-то не так сфотал и пояснил, скажите, что и как надо, исправлю.

 

[DmitryBiz]

Ребят скажите сколько масло лить, в инструкции 1.1литра в мотосалоне сказали 1литр...???

 

[Fidel]

Лейте как в инструкции 1.1 литра. Иначе даже в небольших кренах датчик уровня масла будет глушить двигатель.

 

[sansaj]

Если что-то не так сфотал и пояснил, скажите, что и как надо, исправлю.

Fidel, большое спасибо за содействие. Теперь еще один вопрос, где находится у нас регулятор оборотов, если знаете, сделайте фото, теоретически, если он у нас имеется, то он д.б. центробежным, и именно эти две пружинки обеспечивают правильную его работу. Для того, что бы правильно отрегулировать работу РО, необходимо знать длину этих двух пружинок, но для замера длины пружинок их надо снимать, размер указал на фото. Процесс регулировки РО я позже распишу подробно.

 

[Fidel]

Если получится - сегодня сфотаю и размеры сниму. Если нет, то уже в воскресенье.

 

[sansaj]

...Фильтр воздушный откручивал продувал. Пробовал без него то же самое. Не развивает оборотов тяги нет. Подскажите в чем проблема. Может чтото с карбюратором там видел регулировачный винт но пока ничего не трогал.

... а рычаг воздушной заслонки после запуска и прогрева возвращался в первоначальное, т.е. закрытое состояние?..

Рычаг беленький над краном подачи бензина...при заводке ставил в максимальное крайне левое полодение как завелся переводил в крайне правое положение приобкатке вроде все так де делал на работе двигателя не сказывалось. Теперь прочитал что при прогретом надо на треть ставить.

Очень похоже на обмерзание жиклеров карбюратора, но в этом случае вы должны были заметить повышенный расход топлива. При обмерзании жиклеров, расход топлива может увеличиться в 4-6 раз. Давным давно я так попал на первой своей машине, не переключил отбор воздуха на возд. фильтре с лета на зиму и на дистанции 40 км сжег 20 л. бензина, двигатель при этом практически перестал тянуть, потом сообразил в чем дело. Кстати, подогрев в воздушном фильтре воздуха можно легко организовать с помощью металлического кабель канала для эл. проводов, один конец которого вставляется в корпус воздушного фильтра снизу в одно из отверстий, а второй конец кабель канала закрепляется на охлаждающие ребра цилиндров. Подогретый воздух будет засасываться в полость воздушного фильтра и будет противостоять образованию наледи как в полости фильтра, так и препятствовать обмерзанию жиклеров карбюратора.

 

[vit-dv]

Добрый вечер, приобрел Мухтар 15. Собрал читая форум, всем за это большое спасибо. Проехал 5 часов
Обкатки и поменял масло. Выкручивал свечу чтобы взять дубликат в магазине. Техника такая первая, лодка то же куплена осенью. Сегодня решил покатать детей по пухляку и буранке и немогу понять в чем проблема. Двигатель тупит и не едит нет оборотов. Свечу менял масло доливал. Заводиться нормально. Так же перевел в режим склиза т.е убрал центральные ролики. Фильтр воздушный откручивал продувал. Пробовал без него то же самое. Не развивает оборотов тяги нет. Подскажите в чем проблема. Может чтото с карбюратором там видел регулировачный винт но пока ничего не трогал.

Тросик газа проверь.

 

[Мирвам]

Добрый день, с праздником. Тросик все в норме. Обмерзание жеклеров ...надо двигатель в тепло?

 

[vit-dv]

Добрый день, с праздником. Тросик все в норме. Обмерзание жеклеров ...надо двигатель в тепло?

В тепло не помешает Но при какой температуре была эксплуатаця,где стоит в тепле или нет?

 

[Мирвам]

Катался минус 7 -9 гараж не теплый снег не стаял. Снчас в деревне вообще на улице в кузове 23 ночью. Наверно жеклеры , как победить?

 

[aveo]

Добрый вечер, приобрел Мухтар 15. Собрал читая форум, всем за это большое спасибо. Проехал 5 часов
Обкатки и поменял масло. Выкручивал свечу чтобы взять дубликат в магазине. Техника такая первая, лодка то же куплена осенью. Сегодня решил покатать детей по пухляку и буранке и немогу понять в чем проблема. Двигатель тупит и не едит нет оборотов. Свечу менял масло доливал. Заводиться нормально. Так же перевел в режим склиза т.е убрал центральные ролики. Фильтр воздушный откручивал продувал. Пробовал без него то же самое. Не развивает оборотов тяги нет. Подскажите в чем проблема. Может чтото с карбюратором там видел регулировачный винт но пока ничего не трогал.

. Наверно жеклеры , как победить?

Во первых отогреть ВСЕ...Чем хороши ,,разборники" , что даже просто двигатель можно занести в тепло и отогреть...
Далее, сними карб, разбери - просуши, продуй...
Не беру на себя статус гуру, но вот
viewtopic.php?p=4062863#p4062863
все расписал...что может быть проще - уже не знаю..
Зы Сайт коверкает ссылки..2 страница этой темы, 19 пост с верху..

 

[sansaj]

Катался минус 7 -9 гараж не теплый снег не стаял. Снчас в деревне вообще на улице в кузове 23 ночью. Наверно жеклеры , как победить?

Я же написал как победить! Прочитайте внимательно еще раз! Потеряете немного топлива, но карб и фильтр отогреете без разборки и таскания двигателя в теплое помещение, хотя кому как, можно и как в песне "наши руки не для скуки..."