4-х тактный мотор-болотоход РЫБОХОД

[полк]

Я сейчас собираю все публикации и письма с ответами на эксплуатацию моих винтов. Если честно, то я от них, от винтов, такого не ожидал.
На болотоходном моторе 9 л/с скорость до 36 км/час в одного и до 31 км/час вдвоем. На 15 л/с с трехлопастном до 40 км/час.
Но для винта болотохода самое главное всё же работа в грязи и болототе, но и там результаты неплохие
Сейчас идет доработка формы лопасти....

 

[Михаил Баканов]

40 на 15 сильном моторе я думаю будут на самой лёгкой лодки,без всякого груза и в одного,и то я думаб это неправда,у меня был 15-ка на казанке 30-31 в одного, сейчас у меня 24-ка,да он мошнее намного,но ездить то приходиться на охоту или рыбалку гружоным полюбому,так вот ваш трёхлопасной винт очень хорош,развивает 36 гружоным на казанке,но обороты 3.900 этг многовато,по траве и камышу не чем не уступает двухлопастному,с места срывается очень хорошо,а двух лопастной по дольше,вот я теперь и думаю дождаться ваш товар или покулибничать самому,думаю наварить чуть больше лопасти на одим сантиметр примерно,плошадь опоры будет больше и обороты упадут на 3500,что вы скажите?
А трёх лопастнае винты просто бомба, на много лучше двухлопастных,но надо 24 лс не меньше.

 

[полк]

Трехлопастные мне тоже начинают нравится, да и отзывы по ним самые оптимистичные. Мягче работают в полупогружном режиме, без ударов, по сравнению с двухлопастными, цепляют коряги, и тягу держать лучше на пониженных оборотах.
Так что я помаленьку развиваю технологию сборки трехлопасных винтов.

И если кто предложит на обмер новый не "битый" американский винт с шагом 9"-10" на обмер, то верну после процедуры и сделаю в подарок винт любой из моей линейки. Ну а если не будет предложений, то куплю себе не нужный винт и повешу его на крючке рядом с 7"

 

[Михаил Баканов]

Так сколько примерно ждать выпуска винта на 24 лс?
Я думаю и эти винты подайдут, этого же диаметра,просто надо лопасти чуть больше сделать?

 

[полк]

Так сколько примерно ждать выпуска винта на 24 лс?
Я думаю и эти винты подайдут, этого же диаметра,просто надо лопасти чуть больше сделать?

Если всё сложится, то на следующий сезон сделаю
А пока эти винты проходят "крещение"

 

[Михаил Баканов]

Теперь вопрос вы на скок хотите увеличивать диаметр винта на 24 лс?

 

[IgorKrepost]

Здравствуйте, Федор! Возможно ли ( частично растойчив центральное отверстие штампа - фото #194 на стр. 8) изготовить трехлопастный винт с полупогружными болотоходными лопастями, и ступицей не под резьбу, а как у стандартного ПЛМ " Рыбоход" - фото #197 на стр.8 ? Возможно такие винты заинтересуют не только меня. С таким винтом на обычном ПЛМ думаю удастся не терять сильно скорость при движении с прохватами : на глиссировании , на большой волне, при установке двигателя на катамаран.

 

[IgorKrepost]

Ещё раз, здравствуйте! Федор, подскажите пожалуйста - у трехлопастного винта , на виде сверху , действительно передняя кромка каждой лопасти частично перекрывается задней кромкой предыдущей лопасти? Или это так кажется на фото? Если перекрывается, то прошу прощения за ( расточку центра штампа) в предидущем посте. У трехлопастного винта , наверное, каждая лопасть изгибается штампом отдельно и только потом на стапеле собирается ( сваривается) со ступицей ? Если так, то нет особой разницы на какой ступице собирать винт ? Получается трехлопастный полупогружной винт и для ПЛМ можно изготавливать на имеющейся оснастке ?

 

[полк]

На 8-й странице трехлопастные винты для ПЛМ и они делаются на штампе без перекрытия.
А вот болотоходные трехлопастные винты собираются из готовых лопастей и там уже есть перекрытие.

 

[IgorKrepost]

Спасибо, именно трехлопастные болотоходные , я и имел ввиду. Их и хочется заказать со ступицей под ПЛМ. Это возможно ?

 

[Михаил Баканов]

У меня такой вопрос у вас трёхлопастные винты старой модели с узкой лопастью,а новые с широкой, это так?

 

[IgorKrepost]

Извините за предположение, но думается мне, что секрет прогресивности трехлопастного винта как раз и заключается в частичном перекрытии лопастей .

 

[полк]

У меня такой вопрос у вас трёхлопастные винты старой модели с узкой лопастью,а новые с широкой, это так?

Трехлопастные винты с широкой лопастью менее эффективны, видимо много захватывают и удерживают воду между лопастями.
Более эффективнее оказались с узкой лопастью, а двухлопастные с широкой,

 

[Михаил Баканов]

Но с широкой лопастью у вас имеются?

 

[полк]

Но с широкой лопастью у вас имеются?

У меня есть оцифрованные лопасти и при необходимости я делаю нужную лопасть в нужном количестве и собираю винт.
Так как у меня на сегодня 16-ть размерностей и два вида лопасти и два варианта двух и трехлопастных, то получается очень много и я не могу это все повесить на крючке, это 64 возможных варианта.
Поэтому винты делаются по необходимости, но более востребованные уже лежат готовые.

 

[Михаил Баканов]

Добрый день, у вас видел есть центробежное сцепление под зубчатый ремень грм,он под два ремня,вопросик лучьше под два ремня или под один? В наличие есть такие сцепления?

 

[полк]

Добрый день, у вас видел есть центробежное сцепление под зубчатый ремень грм,он под два ремня,вопросик лучьше под два ремня или под один? В наличие есть такие сцепления?

Такие сцепления делаются под заказ. У меня есть базовые сцепления от 3 до 80 л/с, на них строятся все остальные.
Что бы собрать нужное сцепление нужно знать Ф вала, размер шпонки, компоновка и др. параметры.

 

[СанычСан]

Фёдор! Гибриды на ноге Ветерка голову в основном 5,5 л.с. И чисто Ветерковские винты ваши-стальные, будут тяжеловаты.
Мне вот на такой гибрид, нужен болотоходный винт.
Думаю эти винты будут пользоваться спросом!

 

[Михаил Баканов]

Лучьше два ремня или один ставить?

 

[Михаил Баканов]

И скок по времени собираются сцепления?

 

[полк]

И скок по времени собираются сцепления?

Если стандартное сцепление "ремикс", то оно есть в наличии, под два ВАЗовских ремня.
определиться с диаметром вала и в работу.
Слева спецзаказ, с права стандартный "ремикс"

 

[Михаил Баканов]

А по опыту вашему,лучьше два ремня или один,и как они натягиваться будут? с однимто легче поставить натяжитель,я планирую ствить самонатяжной ролик от приоры

 

[полк]

А по опыту вашему,лучьше два ремня или один,и как они натягиваться будут? с однимто легче поставить натяжитель,я планирую ствить самонатяжной ролик от приоры

Я вообще не испольную ремни и по этому не могу советовать.
Я ставлю цепь

 

[СанычСан]

Фёдор! Гибриды на ноге Ветерка голову в основном 5,5 л.с. И чисто Ветерковские винты ваши-стальные, будут тяжеловаты.
Мне вот на такой гибрид, нужен болотоходный винт.
Думаю эти винты будут пользоваться спросом!

Фёдор?

 

[полк]

Фёдор?

От того что винт стал стальным, он от этого для мотора "тяжелее" не станет.
Тяжелеет он от увеличения шага и диаметра. Так что у меня первый винт самый легкий из ветерковских, а самый большой как скоростной ветерковский. Так что есть из чего выбрать.