Масло 2Т

[safari65]

Ну да, так есть отзывы? По крайней мере откровенного негатива не отмечалось?

 

[Miha1l]

Сосед хвалит. Льет такое в Ямаху. Я сам пока еще не пробовал.

 

[shatun_2006]

Сосед хвалит. Льет такое в Ямаху. Я сам пока еще не пробовал.

Откатали на таком два сезона, две Ямахи Викинга 4 и Линкс с 550 мотором! Полет нормальный!!! Один раз возвращались в -41С. У всех миксы стоят!

 

[Miha1l]

Кто скажет, в чем же все таки отличие 2-х тактного масла для двигателей с воздушным охлаждением и двигателей с жидкостным охлаждением?

 

[Вадим 08355]

Расскажи сначала, что сам вычитал и свои соображения по вопросу, вопросам.

 

[Miha1l]

По мне так никакой разницы. Осело на деталях КШМ и сгорело.

 

[Сергей Хардиков]

По мне так никакой разницы. Осело на деталях КШМ и сгорело.

Дык, так что тебя так это волнует, все с маслом определится не можешь? Там разница по Api, их четыре, с цифрой один ты наверняка не захочешь заливать в снеж или в ПЛМ, оно для воздушек, но маломощных, культиваторы, генераторы и подобное. 3 и 4ка для нагруженной техники, но навряд ли ты позицию ограничивающую или указывающую эти требования ты найдешь. Я лично не помню, хотя давно маслами не занимаюсь.

 

[Miha1l]

При предварительном смешивании и при пропорции 1×25 можно лить любое масло. А вот при автомиксе к маслу другие требования. Я лью Мотюль.

 

[Miha1l]

Просто соседи не верят, теперь хоть прочитают, может поймут.

 

[Сергей Хардиков]

При предварительном смешивании и при пропорции 1×25 можно лить любое масло. А вот при автомиксе к маслу другие требования. Я лью Мотюль.

Не понял причем здесь (воздух/вода), авто и премикс, это уже другая история, тем более щас в основном уже все гибридно. а пропорции производитель техники декларирует и смысла заливать хорошее масло в больших количествах не вижу, тем более чем больше масла сгорает в системе, тем лучше, чего и стараются производители масел.
ЗЫ Щас опять начнем по новой, про пропорции и подобное???

 

[Miha1l]

Авто и премикс разные вещи. А пропорцию я для своего снегохода вывел.

 

[Вадим 08355]

тем более чем больше масла сгорает в системе, тем лучше, чего и стараются производители масел.

Да не начнётся. Не переживайте. По крайней мере Вам вряд ли кто то попытается что то пол делу сказать, раз уж имеет обозначенные представления.

 

[Вадим 08355]

При предварительном смешивании и при пропорции 1×25 можно лить любое масло.

Миша. Не любое. Поясняю. Разные масла дают разное сопротивление на холодную "прокрутку" двигателя.

 

[Сергей Хардиков]

Да не начнётся. Не переживайте. По крайней мере Вам вряд ли кто то попытается что то пол делу сказать, раз уж имеет обозначенные представления.

Извини, но я чет не понял иронии.

Миша. Не любое. Поясняю. Разные масла дают разное сопротивление на холодную "прокрутку" двигателя.

А вот это все же маловероятно ИМХО, речь не о четырех тактах идет, да и навряд ли что-то подобное есть в публикациях и иследованиях, ну и думается зачем голову грузить подобными заключениеми. По твоему при одном и том же моторе, с разными маслами, минералка и синтетика, при соотношении 1:25 на премиксе будет разное сопротивление, так?

 

[Вадим 08355]

По твоему

Поясняю, что по моему и как оно на самом деле есть. Не важно как подаётся масло в двигатель,важно, что в зазоре цилиндр/поршень оно присутствует. И присутствует оно там как раз в ЧИСТОМ виде. В состоянии когда разбавитель уже испарился. Его нет. В зависимости от температуры и низкотемпературной вязкости (фактической) разнится и усилие на проворачивание ДВС.

 

[Вадим 08355]

Вы, говоря о сгорании в системе, какую систему имели в виду?

 

[Miha1l]

Миша. Не любое. Поясняю. Разные масла дают разное сопротивление на холодную "прокрутку" двигателя.

Не на столько разное. Если так, то два разных подходящих 2-х тактных масла тоже разные. Но льют и меняют марку масла. А холодная прокрутка это дело такое, можно и летом запустить мотор, а можно и в крещенские морозы у нас на севере.

 

[Вадим 08355]

А холодная прокрутка это дело такое, можно и летом запустить мотор, а можно и в крещенские морозы у нас на севере.

Речь веду о зиме.Об оборванных шнурах стартера, сломанных зубьях венцов стартера, гнутых валах стартера и о "сорванных" по утру спинах. О лете пока речи не веду,хотя и зимой поршням бывает очень жарко.
Почему Вы думаете что не настолько разное? Пример: Я эксплуатирую мотор на SAE-20, а мой товарищ на SAE-40. Я в -30 минут за пять завожусь, а он даже из избы не выходит. Знает что пипец...
Вы знаете вязкость базового компонента Мотюля?

 

[Miha1l]

И как тогда "такое" масло прокачивается масляным насосом по трубкам при автомиксе?

 

[Miha1l]

Даже "автол" разбавленый бензином не мешает поршням двигаться по зеркалу цилиндра. А тут специальное масло. )

 

[Вадим 08355]

Михаил. Я на пальцах попробую суть изложить....
Микс. Для того что бы насос безаварийно прокачивал масло вязкость регулируется разбавителем. С температурой потери текучести состава Вы можете ознакомиться из описания.
В ДВС разбавитель активно испаряется (используются самые лёгкие керосиновые фракции)и масло принимает почти начальную ую вязкость. Всё.... То есть очень важна как вязкость базового компонента,так его индекс вязкости. Потому, если кто то считает, что разбавляя минералку в бензине он обходит все проблемы, то это заблуждение.
Миша. "Автол" это грамотное сокращение неграмотных людей. Что Вы подразумеваете под "автолом"? Масло автотракторное? Всё?

 

[Miha1l]

Запутались вы в пальцах. Никакого разбавителя. Народ сам льет бензин в маслобак. Но это не предусмотрено заводом. Автол, это любое масло, найденое на полке в гараже.

 

[Вадим 08355]

Запутались вы в пальцах. Никакого разбавителя.

Миша...... Температуру вспышки посмотри и всё поймёшь. Если не поймёшь,то уже и не спрашивай.

 

[Miha1l]

Все это понятно. Люди не будут углубляться в дебри. Для этого и форум. Помоч, рассказать, подсказать. Вам бы практики побольше, а не теории

 

[Вадим 08355]

Я не о людях говорю, а о масле. А люди, задавая очень умные вопросы, сами за себя говорят и за свою практику тоже. Весьма красноречиво.