Зажигание DC CDI+ФУОЗ+регулятор напряжения

[Сергей Самара]

Во первых эта плата для скутерного зажигания и к мотоблочному её никак не прилепить.
Во вторых она работает от идуктивного датчика скутера,который не всунуть под кожух и невозможно его заставить работать,потому что мешает магнит штатного зажигания.
Для обывателя одна плата ФУОЗ бесполезна,поэтому и сделал три в одном.
Три комплекта проданы,жду натурных испытаний на снегоходах.

На своём танке получится наверно только ближе к Новому году испытать,когда Волга замёрзнет

 

[Андрюха48]

Сергей, а можно вопрос? Китайский скутер РЕЙСЕР 4тк. пропала искра, питание на коммутатор идёт с аккумулятора или генератора?

 

[Сергей Самара]

Андрей,я на скутере никогда не сидел даже
Питание полюбому идёт с акума через замок зажигания.
Здесь тема есть про эти движки.

 

[Андрюха48]

[quote Андрей,я на скутере никогда не сидел даже .[/quote]
Да я тоже не сидел на таких А тут отдали скутер, а с сигналки что-то ток не идёт на коммутатор. На форумах без регистрации не спросишь, а сам не понимаю в этой электронике. Вот и подумал, дай спрошу. . Зима долгая может разберусь.

 

[Василий 73]

Сергей, а можно вопрос? Китайский скутер РЕЙСЕР 4тк. пропала искра, питание на коммутатор идёт с аккумулятора или генератора?

извеняюсь что вмешиваюсь,но может быть и так.... что чаще бывает на китай скутерах.

 

[zika]

Во первых эта плата для скутерного зажигания и к мотоблочному её никак не прилепить.
Во вторых она работает от идуктивного датчика скутера,который не всунуть под кожух и невозможно его заставить работать,потому что мешает магнит штатного зажигания.
Для обывателя одна плата ФУОЗ бесполезна,поэтому и сделал три в одном.
Три комплекта проданы,жду натурных испытаний на снегоходах.

Почему не "прилипить" ???
Такой же индуктивный датчик, как на скутерах, только коммутатор в одном корпусе с катушкой зажигания.
Включается в разрыв от датчика к катушке зажигания.

 

[Сергей Самара]

Валерий объясни мне куда тут лепить плату ФУОЗ??
И где ты видишь датчик??

 

[zika]

Валерий объясни мне куда тут лепить плату ФУОЗ??
И где ты видишь датчик??

Сейчас посмотрю, что там у меня на генераторе Лифан прилеплено.
На снегоходном 150СС, там точно датчик стоит.

 

[zika]

Вспомнил, я же менял такую катушку на генераторе.

Надо будет её расковырять, посмотреть что там внутри.
Схема то позволяет внедрится в это произведение китайпрома.

 

[Talgat53]

Вспомнил, я же менял такую катушку на генераторе.

Надо будет её расковырять, посмотреть что там внутри.
Схема то позволяет внедрится в это произведение китайпрома.

]

Фишка в том, что родное зажигание остается в резерве (с блоком Сергея), да и не каждый понимает в "диодно-транзисторных" делах.

 

[Romich]

Схема то позволяет внедрится в это произведение китайпрома.

Мммм, не уверен. Тут немного другой принцип, без датчика.

 

[Mik73]

Вспомнил, я же менял такую катушку на генераторе.

Надо будет её расковырять, посмотреть что там внутри.
Схема то позволяет внедрится в это произведение китайпрома.

Не позволяет - тут другая логика определения момента зажигания. Разве что сделать новую схему, но зачем делать две?

 

[zika]

Не позволяет - тут другая логика определения момента зажигания. Разве что сделать новую схему, но зачем делать две?

Нужно плату УОЗ включать в разрыв управляющего электрода тиристора - самое главное как до него безболезненно добраться.
При подаче сигнала он открывается и через него разряжается конденсатор на первичную обмотку катушки.

Возьму в гараж катушку и распилю болгаркой.

 

[Romich]

Нужно плату УОЗ включать в разрыв управляющего электрода тиристора - самое главное как до него безболезненно добраться.
При подаче сигнала он открывается и через него разряжается конденсатор на первичную обмотку катушки.

ну... логически так, да. Но не просто в технической реализации.
Какой сигнал идет с "волшебной платы", подойдет ли он для управляющего электрода тиристора?
Конечно можно всё адаптировать, но это уже нужно обладать знаниями в электронике, ну или методом тыка.

 

[Сергей Самара]

Не позволяет - тут другая логика определения момента зажигания. Разве что сделать новую схему, но зачем делать две?

Нужно плату УОЗ включать в разрыв управляющего электрода тиристора - самое главное как до него безболезненно добраться.
При подаче сигнала он открывается и через него разряжается конденсатор на первичную обмотку катушки.

Возьму в гараж катушку и распилю болгаркой.

После болгарки там ловить нечего
Я курил эту тему
Хотел использовать сигнал с кнопки стоп для этого фуоз,чтобы с датчиком не заморачиваться.
Оказалось всё не так просто
Я переписывался с автором этого фуоз.
Высылал ему фото осцилограмы.
Он сказал однозначно что работать не будет.
Его схема считает время между положительным и отрицательным импульсами от датчика.На мопеде они очень чёткие и короткие.На нашей же кнопке стоп не пойми чего.
Ну и у него выставляется определённый начальный угол опережения, у нас это невозможно,т.к. зажигание не регулируется ,кроме зазора конечно.
Вот как то так.
Если кому интересно, фото сигнала с китаехонды

 

[Riper69]

Нужно плату УОЗ включать в разрыв управляющего электрода тиристора

Если уж подключать к этой плате, то не просто в разрез, т.к. голубой провод вход, а белый выход, и обязательно масса. Т.е. делитель R1\R2 в этом случае будет подключен ко входу платы вместо индуктивного датчика, а выход с задержкой импульса подаем на управляющий электрод тиристора. Если амплитуды выходного импульса платы хватит для открывания тиристора, и при этом в ней ничто не сгорит на выходе, то все должно работать. Осталось самое малое, добраться до места подключения...

 

[Riper69]

После болгарки там ловить нечего
Я курил эту тему
Хотел использовать сигнал с кнопки стоп для этого фуоз,чтобы с датчиком не заморачиваться.
Оказалось всё не так просто
Я переписывался с автором этого фуоз.
Высылал ему фото осцилограмы.
Он сказал однозначно что работать не будет.
Его схема считает время между положительным и отрицательным импульсами от датчика.На мопеде они очень чёткие и короткие.На нашей же кнопке стоп не пойми чего.
Ну и у него выставляется определённый начальный угол опережения, у нас это невозможно,т.к. зажигание не регулируется ,кроме зазора конечно.
Вот как то так.
Если кому интересно, фото сигнала с китаехонды

Пока писал и мясо бегал резать на кухню, твой пост проморгал. Голубой провод можно на кнопку посадить, т.к. на делителе только отрицательная полуволна присутствует, и где ты эту осциллограмму снимал? На счет болгарки согласен.

phpBB [video]

Да, и НЕКОМПЛЕКТ по любому...

 

[Сергей Самара]

Снимал на своём китайце.
А у тебя не весь период виден.

 

[Riper69]

Снимал на своём китайце.
А у тебя не весь период виден.

Да, просто я не осциллограмму снимал, у меня тогда цель была проверить, не пропадает ли зажигание, я этот двигатель впервые увидел. Вообще, конечно, схема на этих стационарниках дубовая классическая, чего еще от нее ждать. Интересно, если не брать во внимание неразборность конструкции, теоретически, если менять плечи делителя, то можно ведь смещать УОЗ в небольших пределах за счет изменения крутизны синусоиды. Хотя какая там синусоида...

 

[витёк]

у товарища на мотоблоке стол коммутатор от скутера..а от родной катушки взята подкова ..катушка срезана со всеми прибамбасами... и намотана новая примерно 5 т. витков.. все работало
кстати..приведенная выше схемка анологична с коммутатором..

 

[Dmit]

А схемку и желательно фото этого гиперболоида можно?

 

[Сергей Самара]

Дмитрий схема ФУОЗ Сарумана есть в инете.
А фото комплекта 3 в 1 есть в теме.

 

[Dmit]

Сергей, я про коммутатор от скутера с самонавивной катушкой.

 

[Сергей Самара]

Сергей, я про коммутатор от скутера с самонавивной катушкой.

Понятно.
Только непонятно зачем проделан такой геморойный путь
Мотать 5000 витков,покупать коммутатор,катушку зажигания,а в итоге получаем аналог штатного зажигания за 500руб.

 

[Prizrak]

Сергей, я про коммутатор от скутера с самонавивной катушкой.

Понятно.
Только непонятно зачем проделан такой геморойный путь
Мотать 5000 витков,покупать коммутатор,катушку зажигания,а в итоге получаем аналог штатного зажигания за 500руб.

Сергей, приветствую

Скорей всего сделано так, чтоб не искать потом модуль оригинальный, может нет их там в продаже, а скутерные есть...
А может просто исследовательский зуд ... Ты ж тоже родным не удовлетворился, а свое изобрел