Рысь. Что нибудь посоветую. Задай вопрос ЧАСТЬ 2

[Зеленый дятел]

при не работающем двигле спокойно смесь проходи в обе камеры,спецы

не спокойно. лабиринты бывают разные.
конкретно в лабиринте рысевском стоит кольцо по типу копрессионного оно дает достаточное сопротивление перетоку.
но, в любом случае нужно примерно представлять что делаешь

будут в грязи и потеках масляных снаружи

т.к у рыси нет лепестковых клапанов, то в грязи и подтеках там ВЕСЬ! двигатель... особенно тот, который долго бегал... и это не показатель.

 

[БРОДЯГАН]

не спокойно. лабиринты бывают разные.
конкретно в лабиринте рысевском стоит кольцо по типу копрессионного оно дает достаточное сопротивление перетоку.
но, в любом случае нужно примерно представлять что делаешь

т.к у рыси нет лепестковых клапанов, то в грязи и подтеках там ВЕСЬ! двигатель... особенно тот, который долго бегал... и это не показатель.

Недавно менял на буране спльники, были в трещинах на сквозь!!! 95 года родные, и все сухо и бегал буран нормально.

 

[Зеленый дятел]

были в трещинах на сквозь!!! 95 года родные, и все сухо и бегал буран нормально.

А зачем менял? может стоило их вообще выкинуть?
просто не понял я суть твоей фразы.

 

[алексей рябцев]

не спокойно. лабиринты бывают разные.
конкретно в лабиринте рысевском стоит кольцо по типу копрессионного оно дает достаточное сопротивление перетоку.
но, в любом случае нужно примерно представлять что делаешь

т.к у рыси нет лепестковых клапанов, то в грязи и подтеках там ВЕСЬ! двигатель... особенно тот, который долго бегал... и это не показатель.

Я свой двиг разбирал,лабиринт просто кольцо из эбонита или жесткой резины, и свободное на валу,к кольцу приклеино железное кольцо,чтоб держать его в половинках картера А вот мотор грязный,кто за ним не следит ,а не тот кто ездит .везде прокладки должны быть и протянуто.

 

[БРОДЯГАН]

А зачем менял? может стоило их вообще выкинуть?
просто не понял я суть твоей фразы.

Что не всегда сальники в масле когда пропускают, могут и сухими быть

 

[Зеленый дятел]

это да...
но вопрос почему с трещинами сквозными подсоса в картер небыло..

 

[алексей рябцев]

Как же они сухими были,если через них бензин с маслом летел?да еще и подсоса небыло

 

[мурманчанин]

Мотор чистенкий и бз подтеков.Но вдруг увидел мокрое мсто.Короче нашел почему глох мотор после пуска, на тройнике где от топливной магистрали идет тройник к праймеру, был маааленький свищь. И топливо уходило. Но решив эту пробему, покатался 10минут и мотор опять заглох, так и не запустился более.Свечи сразу поменял на новые, не помогло.Буксировал до гаража.Получается, прогреетсЯ мотор и всё, полный алес капут. Это переборка?

 

[Зеленый дятел]

Это переборка?

ну это вполне может быть зажигание. часто тут попадались со схожими симптомами случаи.
причина - сдыхающее магдино

 

[Саша камикадзе]

Научиться и увидеть все это своими глазами нужно, да и не только сальники можно выявить, я у себя находил свищь в сварке флянца выпускного коллектора, а он как ни странно тоже способствует прилипанию поршней. А по совету Леонидыча, можно сразу найти эти "дыры" и при замене тех же сальников, при сборке движка, все устранить.
Кстати, многие мотерые "ремонтники" считают что опресовка не нужна полагаясь на свой опыт, но это почти всегда боком выходит.

благодарю Сергей благодаря тебе узнал про еще одну возможную проблему подсоса воздуха! Я согласен все же в первую очередь МОТОР НАДО ОПРЕСОВЫВАТЬ а потом все остальное

 

[Саша камикадзе]

Мотор чистенкий и бз подтеков.Но вдруг увидел мокрое мсто.Короче нашел почему глох мотор после пуска, на тройнике где от топливной магистрали идет тройник к праймеру, был маааленький свищь. И топливо уходило. Но решив эту пробему, покатался 10минут и мотор опять заглох, так и не запустился более.Свечи сразу поменял на новые, не помогло.Буксировал до гаража.Получается, прогреетсЯ мотор и всё, полный алес капут. Это переборка?[/QUOTE
Это в первую очередь опресовка и следом карбюратор с зажиганием. Зажигание рысевское тоже штука злая

 

[мурманчанин]

ну это вполне может быть зажигание. часто тут попадались со схожими симптомами случаи.
причина - сдыхающее магдино

выворачивал свечи, смотрел искру, немного слабовата была, на мой взгляд. Или это регулятор от магдино? В Мастерской сказали как бы невзначай, что может быть нагревается плато, потом остывает и опять работает. Может такое быть

 

[5252]

выворачивал свечи, смотрел искру, немного слабовата была, на мой взгляд. Или это регулятор от магдино? В Мастерской сказали как бы невзначай, что может быть нагревается плато, потом остывает и опять работает. Может такое быть

Может, надо замерить сопротивление обмотки на горячую.

 

[алексей рябцев]

Или поменять коммутатор

 

[Зеленый дятел]

Или поменять коммутатор

накладно менять коммутатор просто так.
для начала нужно зарядную обмотку измерить на холодную, а потом когда заглохнет. и посмотреть разницу.
если разницы нет то тогда уже думать о коммутаторе.

немного слабовата была, на мой взгляд

наличие искры в воздухе не гарантирует ее наличие в горшке со сжатой смесью.
есть такая хрень - называется кривая Пашена

при росте давления напряжение пробоя увеличивается, т.к уменьшается расстояние между молекулами, а значит пробег электрона и его кинетическая энергия.
и получается что например у тебя на горячую межвитковое замыкание зарядной катухи, напряжение с нее уменьшается, напряжение на свече уменьшается.
и в воздухе искра есть, а в горшке под давлением уже нет.

 

[БРОДЯГАН]

Подсос конечно был!!! Они и мотор мне привезли, два цилинра новых спалили,говорят поставь ты может мы не так ставим. Последний вообще поршень задом на перед стоял, перебрал теперь гоняют не догонишь.

 

[@Alex]

опресовку делал ?когда поршневую поменял .

Поршневую поменял недавно, цилиндры только не новые а после расточки, накатал 160 км, опресовку воздухом делал в том году на другой новой поршневой и показатели были примерно 4.5 левый и 5,3 правый цилиндр, в том году масла хорошего не было обкатывал на Чемпионе, в этом обкатываю на Мотюле

 

[@Alex]

скорее всего у тебя трещинка в картере и из нее подсасывает воздух в картер.

А как правильно проверить есть ли трещина? у нас в некоторых случаях заливают солярку в картер и смотрят подтёки.

 

[@Alex]

Свечи какие стоят?

Свечи родные с движком были Brisk-12c, а сейчас поставил NGK BR-8 ES

 

[Зеленый дятел]

у нас в некоторых случаях заливают солярку в картер и смотрят подтёки.

ну почти.
блок нужно побелить известью самое то.. высушить и залить керосин или саляру.
в местах пор известь намокнет и ее станет видно, мы так микротрещины находим, которые не текут и не дымят, а всего лишь слегка потеют.
при опрессовке можно мыльным раствором распылять на картер блока и ловить пузыри.
НО!
дымогенератор ловчее всего

 

[@Alex]

Спасибо,буду пробовать первым способом, про дымогенератор я даже не слышал, надо будет поинтересоватся у местных снегоходчиков.

 

[@Alex]

Дымогенератор -наше все. очень нужная штука в любом гараже.
сразу отвечает на туевы хучу вопросов...
как то:
сальники, перепуск через лабиринт, поры в коллекторе, говнопрокладки...и проч.

Да, вещь хорошая да и причём нужная

 

[inspektor 52 RUS]

Спасибо,буду пробовать первым способом, про дымогенератор я даже не слышал, надо будет поинтересоватся у местных снегоходчиков.

Я первый раз на буране опресовывал, припёр мотор домой и в ванную его, жена чуть не грохнула.

 

[Саша камикадзе]

Я первый раз на буране опресовывал, припёр мотор домой и в ванную его, жена чуть не грохнула.

такая же фигня !еле жив остался

 

[Зеленый дятел]

Когда есть снегоход - жена нахер не нужна, только мешается под ногами