Рысь. Что нибудь посоветую. Задай вопрос ЧАСТЬ 2

[chain]

Проверил компрессию 7.9. Завел. опять заглох.Но потом феном прогрел свечи(пробег свечей 5км),продул ,завел, работает.На холостых глохнет, но возможно не прорелся еще, в гараже заволокло дымом)))) Вопрос: Какие свечи нужно для рыси, у меня BR9

Компрессометром проверим только состояние поршней и колец. Чтобы проверить сальники, нужно опрессовать. Карбюратор снимать и свечи выкручивать/просушивать можно бессчетное количество раз, толку от этого не будет. Надо обязательно проверить состояние сальников, и вообще герметичность двигателя. И правильность установки зажигания. А без этого только бубен поможет

 

[Саша камикадзе]

Компрессометром проверим только состояние поршней и колец. Чтобы проверить сальники, нужно опрессовать. Карбюратор снимать и свечи выкручивать/просушивать можно бессчетное количество раз, толку от этого не будет. Надо обязательно проверить состояние сальников, и вообще герметичность двигателя. И правильность установки зажигания. А без этого только бубен поможет

ну вот о чем я и говорил ! Даже новенькие знают с чего начинаеться двухтактный двигатель ! С опресовки !

 

[алексей рябцев]

карб продуть и просушить надо один раз,также установить зажигание и это помогает.сальники мгновенно не лопаются,двиг же до этого работал.

 

[chain]

карб продуть и просушить надо один раз,также установить зажигание и это помогает.сальники мгновенно не лопаются,двиг же до этого работал.

Надо еще уточнить, как работал

 

[Саша камикадзе]

карб продуть и просушить надо один раз,также установить зажигание и это помогает.сальники мгновенно не лопаются,двиг же до этого работал.

Алексей я согласен с тем что надо промыть карб и просушить так же настроить еще раз! я именно так и сделал когда только рысь купил и так я танцевал с бубном много времени пока мне дорогие форумчане рысеводы не сказали что надо опрессовать ! Опрессовка показала что герметизации картера нет а причина была в старых засохших сальниках ! как то так я оживил свою кошку .

 

[Mteh]

Проверил компрессию 7.9. Завел. опять заглох.Но потом феном прогрел свечи(пробег свечей 5км),продул ,завел, работает.На холостых глохнет, но возможно не прорелся еще, в гараже заволокло дымом)))) Вопрос: Какие свечи нужно для рыси, у меня BR9

Попробуй пережать трубку насоса впрыска (праймер).

 

[@Alex]

Добрый день! форумчане, у меня Рысь 500+ проблема в том что три поршневые сменил всё подгорали левые поршня, собираюсь доставать раздельные патрубки на два корба, надеюсь так решить проблему с прогаранием поршней. Может у кого подобная была проблема и как её ещё можно решить, подскажите пожалуйста

 

[Саша камикадзе]

Добрый день! форумчане, у меня Рысь 500+ проблема в том что три поршневые сменил всё подгорали левые поршня, собираюсь доставать раздельные патрубки на два корба, надеюсь так решить проблему с прогаранием поршней. Может у кого подобная была проблема и как её ещё можно решить, подскажите пожалуйста

опресовку делал ?когда поршневую поменял .

 

[Саша камикадзе]

Добрый день! форумчане, у меня Рысь 500+ проблема в том что три поршневые сменил всё подгорали левые поршня, собираюсь доставать раздельные патрубки на два корба, надеюсь так решить проблему с прогаранием поршней. Может у кого подобная была проблема и как её ещё можно решить, подскажите пожалуйста

скорее всего у тебя трещинка в картере и из нее подсасывает воздух в картер.

 

[chain]

Добрый день! форумчане, у меня Рысь 500+ проблема в том что три поршневые сменил всё подгорали левые поршня, собираюсь доставать раздельные патрубки на два корба, надеюсь так решить проблему с прогаранием поршней. Может у кого подобная была проблема и как её ещё можно решить, подскажите пожалуйста

Свечи какие стоят?

 

[inspektor 52 RUS]

собираюсь доставать раздельные патрубки на два корба, надеюсь так решить проблему с прогаранием поршней.

Чем помогут два карба?
Ищи подсос воздуха.
Много всяких ситуаций бывает, вплоть до трещины в картере или поры в впускном коллекторе. Выяснишь только опрессовав двигатель.

 

[Зеленый дятел]

Ищи подсос воздуха

Дымогенератор -наше все. очень нужная штука в любом гараже.
сразу отвечает на туевы хучу вопросов...
как то:
сальники, перепуск через лабиринт, поры в коллекторе, говнопрокладки...и проч.

 

[Aleksei37]

Дымогенератор -наше все. очень нужная штука в любом гараже.
сразу отвечает на туевы хучу вопросов...
как то:
сальники, перепуск через лабиринт, поры в коллекторе, говнопрокладки...и проч.

Вот это дельная идея, просто и информативно, может даже и кальян подружить с компресором, .

 

[Зеленый дятел]

не надо изобретать велосипед.
свеча накаливания от дизеля + банка+ воздушный мелкий компрессор.
а вообще по ним полно инфы в интернете

 

[Warshtainer]

не надо изобретать велосипед.
свеча накаливания от дизеля + банка+ воздушный мелкий компрессор.
а вообще по ним полно инфы в интернете

здравствуйте алексей сможите в подключение двигателя к6а
механический дроссель помогите подключить чтоб двигатель работал если можно разжувать попроще в электрике на уровне начинающего эбу 33910-82KF0

 

[мурманчанин]

сколько лет мотор невидел ремонта ?

с завода. по спидометру 860км.был на консервации, потом у какого то чела, потом у второго.Теперь у меня. В пробег верю слабо. Прежний хозяин сказл что в движок за 5 лет не ползал.

 

[мурманчанин]

не надо изобретать велосипед.
свеча накаливания от дизеля + банка+ воздушный мелкий компрессор.
а вообще по ним полно инфы в интернете

это для чего такая схема?

 

[мурманчанин]

Опресовка-это интересно, а как она делается на рысях?

 

[inspektor 52 RUS]

Опресовка-это интересно, а как она делается на рысях?

Так же как и на всех 2т, можно видюху в Ютубе глянуть, можно на форуме найти.

 

[Саша камикадзе]

Так же как и на всех 2т, можно видюху в Ютубе глянуть, можно на форуме найти.

я думаю что можно и не опресовывать тк по возрасту понятно что сальники устали !

 

[inspektor 52 RUS]

я думаю что можно и не опресовывать тк по возрасту понятно что сальники устали !

Научиться и увидеть все это своими глазами нужно, да и не только сальники можно выявить, я у себя находил свищь в сварке флянца выпускного коллектора, а он как ни странно тоже способствует прилипанию поршней. А по совету Леонидыча, можно сразу найти эти "дыры" и при замене тех же сальников, при сборке движка, все устранить.
Кстати, многие мотерые "ремонтники" считают что опресовка не нужна полагаясь на свой опыт, но это почти всегда боком выходит.

 

[Зеленый дятел]

это для чего такая схема?

для опресовки.. сначала правую половину дуешь.. если при этом дымит из левой - лабиринту трындец.
потом просто затыкаешь все и дуешь через впуск.. смотришь на сальники колена.
дым идет или нет.
ну способов продуть мотор и впуск - множество. просто фантазия, знание конструкции мотора и небольшие знания о циклах работы двухтакта помогут

 

[Зеленый дятел]

сможите в подключение двигателя к6а

в ветке про К6 на странице 147 комрад с ником Sombik описывает этот блок. с ним свяжитесь, блок немного геморройный.

 

[алексей рябцев]

а ведь лабиринт не так плотно держит смесь?при не работающем двигле спокойно смесь проходи в обе камеры,спецы

 

[алексей рябцев]

и сальники наверно ,если пропускают ,будут в грязи и потеках масляных снаружи